Đại học Bách khoa Florida vừa tiếp nhận một thiết bị bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL). Về bản chất, đây là một chiếc drone cỡ lớn có 4 cánh quạt và đủ sức chở một người.
Trường cho biết phương tiện trị giá 148.000 USD này sẽ hỗ trợ đội cảnh sát của trường tìm kiếm người mất tích và tiếp cận những khu vực địa hình hiểm trở mà xe cơ giới thông thường không thể tới được. Đồng thời, sinh viên cũng có thể sử dụng phương tiện để thu thập dữ liệu và nghiên cứu thực tế về công nghệ không người lái đang phát triển.
Thiết bị mang tên Jetson One, được đặt biệt danh là Astro theo tên chú chó trong bộ phim hoạt hình The Jetsons từ thập niên 1960. Công ty sản xuất Jetson (đặt trụ sở tại California) cho biết đã ưu tiên xử lý đơn đặt hàng của trường, giúp họ không phải chờ đợi trong danh sách đăng ký kéo dài tới ba năm.
Xe bay dành cho cảnh sát đầu tiên trên thế giới
Xe bay thử nghiệm tại Đại học Bách khoa Florida. Video: Jetson
Cảnh sát Đại học Bách khoa Florida vốn đã có đơn vị vận hành drone, nhưng ưu điểm vượt trội của eVTOL là khả năng chở trực tiếp nhân viên cứu hộ đến vị trí người cần trợ giúp thay vì chỉ định vị từ xa.
Một nhóm sinh viên ngành khoa học máy tính làm đồ án tốt nghiệp đang được thực hành trực tiếp với công nghệ này, trong khi các sinh viên kỹ thuật cơ khí như Rapha Gerard - sinh viên năm cuối - sử dụng phương tiện để tích lũy kinh nghiệm thực tế cho nghề nghiệp tương lai.
Tiến sĩ Matt Bohm, Trưởng khoa Kỹ thuật Cơ khí, Công nghiệp và Hàng không Vũ trụ, cho biết nhà trường dự kiến phát triển một bản sao kỹ thuật số hoặc kịch bản huấn luyện bằng thực tế ảo (VR) thiết kế riêng cho khuôn viên trường để đào tạo lực lượng cảnh sát.
Rào cản từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA)
Mẫu Jetson One nặng 86 kg có thời gian bay tối đa chỉ khoảng 20 phút. Điều này đòi hỏi cảnh sát trưởng Aaron Murray cùng các cộng sự phải thao tác rất nhanh khi triển khai nhiệm vụ. Tuy nhiên, rào cản lớn nhất hiện nay là các thủ tục pháp lý để phương tiện chính thức được cấp phép hoạt động.
Jetson One bị giới hạn tốc độ ở mức 102 km/h, vừa đúng hạn mức dành cho máy bay siêu nhẹ theo quy định của FAA. Phân hạng này không yêu cầu chứng nhận đủ điều kiện bay, không cần đăng ký phương tiện, người điều khiển cũng không bắt buộc có bằng lái máy bay truyền thống hay giấy khám sức khỏe. Mặc dù vậy, Jetson xác nhận nhân sự cảnh sát của trường sẽ được huấn luyện bài bản trước khi cất cánh lần đầu.
Vấn đề nằm ở chỗ quy định của FAA dành cho máy bay siêu nhẹ vốn chỉ thiết kế cho các hoạt động thể thao, giải trí. Việc cảnh sát sử dụng phương tiện để tuần tra không nằm trong danh mục này. Quy định cũng cấm bay qua khu vực đông dân cư và bay vào ban đêm, điều này có thể hạn chế đáng kể hiệu quả hoạt động của phương tiện. Dù vậy, phía nhà trường cho biết đang hoàn tất những bước cuối cùng để xin cấp phép đặc biệt từ FAA, dự kiến vào tháng 11 hoặc 12 năm nay.
Mỹ Anh (theo Carscoops, Fox 13)