Bỏ qua điều hướng
Logo Thị trường Việt Nam T2VN
•

Vì sao có tới 4 phi công trên máy bay Flydubai vào thời điểm gặp sự cố?

Vì sao có tới 4 phi công trên máy bay Flydubai vào thời điểm gặp sự cố?
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Có tới 4 phi công xuất hiện trên chuyến bay hãng Flydubai từ Dubai (UAE) đến Tel Aviv (Israel) vào thời điểm gặp sự cố.

Vì sao có tới 4 phi công trên máy bay Flydubai vào thời điểm gặp sự cố? - Ảnh 1.

Một chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng Flydubai - Ảnh: AFP

Các quan chức Israel cho biết hôm 30-9, cơ phó một chuyến bay đã dùng dao đâm cơ trưởng và tìm cách làm máy bay rơi, trước khi hành khách và phi hành đoàn kịp can thiệp.

Chuyến bay hãng Flydubai chở 174 người đã phát mã quốc tế 7500 (báo hiệu máy bay bị can thiệp trái phép), ban đầu làm dấy lên lo ngại về một vụ không tặc. Tiêm kích Israel cũng được điều động khi tình hình căng thẳng.

Lãnh đạo Israel và Ấn Độ đều ca ngợi cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar là người hùng vì đã cứu hành khách dù bị cơ phó đâm.

Ngày 30-9, báo Jerusalem Post của Israel cho biết họ đã có thể xác nhận lý do hai phi công khác cũng có mặt trên chuyến bay. 

Một người nắm rõ sự việc nói rằng hai phi công này được bố trí thêm trên chuyến bay vì khả năng phải thay đổi lộ trình trong khu vực, có thể khiến hành trình kéo dài và vượt quá thời gian làm việc cho phép của tổ bay ban đầu.

Sự hiện diện của họ không liên quan đến bất kỳ cảnh báo an ninh nào trước.

Nguồn tin này giải thích: "Nếu có chuyện xảy ra trên không phận Kuwait và họ yêu cầu bạn đổi hướng thì chuyến bay sẽ kéo dài thêm một hoặc hai giờ".

Trong trường hợp đó, tổ bay ban đầu có thể không còn đủ thời gian làm việc theo quy định để thực hiện chuyến bay trở về.

Đó là lý do có 4 phi công trên máy bay.

Vào thời điểm vụ tấn công xảy ra, quyết định bố trí nhân sự này bỗng trở nên đặc biệt quan trọng.

Một hành khách Israel tham gia ứng phó sự việc kể lại rằng những hành khách ngồi gần phía trước đã chạy về phía buồng lái ngay sau khi vụ tấn công xảy ra và máy bay bắt đầu mất độ cao.

Sau đó, người này nhận ra hai phi công bổ sung đang ngồi ở phía sau. "Tôi phải lay họ dậy để họ lên phía trước và điều khiển máy bay, vì máy bay đang lao xuống" - hành khách này kể lại.

Theo hành khách trên, một trong hai phi công bổ sung đã vào được buồng lái và tiếp quản việc điều khiển máy bay, trong khi người còn lại lúc đầu dường như bị sốc.

Hành khách này cho biết các hành khách Israel đã chống trả kẻ tấn công và khống chế được người này, cuối cùng dùng dây sạc để trói ông ta. Một nha sĩ người Israel có mặt trên chuyến bay đã sơ cứu cho phi công bị thương nặng.

Lao xuống hàng ngàn mét

Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy chiếc Boeing 737 đã mất độ cao gần 14.000 feet (4.267m) trong chưa đầy 30 giây trước khi tín hiệu khẩn cấp đầu tiên được phát đi. Máy bay sau đó chuyển hướng đến Tabuk ở tây bắc Saudi Arabia, nơi nghi phạm bị bắt giữ.

Các quan chức Israel mô tả đây là vụ tấn công khủng bố có chủ đích. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu mô tả vụ việc là "một sự cố an ninh cực kỳ nghiêm trọng" và cho biết giới chức Saudi Arabia sẽ thẩm vấn cơ phó của chuyến bay FZ1073.

Nguyên nhân vụ xô xát giữa các phi công vẫn chưa rõ. Trong một tuyên bố, Flydubai cho biết nguyên nhân sâu xa của vụ việc vẫn chưa được xác định và cảnh báo không nên suy đoán vội vàng. Hãng hàng không này cũng đã đình chỉ các chuyến bay đến và đi từ Israel trong lúc vụ việc được điều tra.

Vì sao có tới 4 phi công trên máy bay Flydubai vào thời điểm gặp sự cố? - Ảnh 3.Máy bay phát mã 'không tặc', Israel điều chiến đấu cơ, phát hiện... phi công đánh nhau?

Một chuyến bay phát mã 7500, khiến Israel điều chiến đấu cơ vì lo không tặc. Vài giờ sau, nguyên nhân được cho là vụ xô xát trong buồng lái.

Chuyến bay FZ1073 của hãng Flydubai di chuyển từ Dubai đến Tel Aviv đã trải qua sự cố an ninh nghiêm trọng khi cơ phó bất ngờ dùng dao đâm cơ trưởng Smit Machchhar và cố ý làm máy bay lao dốc tự do. Dữ liệu ghi nhận chiếc Boeing 737 MAX 8 mất độ cao gần 4.267 mét chỉ trong chưa đầy 30 giây trước khi tín hiệu khẩn cấp 7500 được phát đi. Sự can thiệp kịp thời từ hành khách cùng phi hành đoàn đã khống chế kẻ tấn công, giúp ngăn chặn một thảm họa hàng không thảm khốc. Điểm mấu chốt giúp chuyến bay thoát hiểm an toàn xuất phát từ việc bố trí tới 4 phi công trên cùng một hành trình. Hai phi công bổ sung vốn ngồi ở khoang hành khách nhằm dự phòng trường hợp thay đổi lộ trình qua không phận Kuwait làm kéo dài thời gian bay vượt quá quy định. Khi cuộc xô xát xảy ra trong buồng lái, các hành khách đã nhanh chóng gọi họ dậy để khẩn cấp tiếp quản quyền điều khiển máy bay. Nhờ sự hiện diện của lực lượng dự phòng, một phi công phụ đã kịp thời vào buồng lái đưa máy bay thoát khỏi đà rơi nguy hiểm. Chiếc Boeing 737 sau đó đã chuyển hướng an toàn và hạ cánh xuống Tabuk thuộc tây bắc Saudi Arabia để chính quyền địa phương bắt giữ nghi phạm. Giới chức Israel nhận định đây là vụ tấn công khủng bố có chủ định, trong khi hãng Flydubai vẫn tiếp tục phối hợp điều tra nhằm làm rõ nguyên nhân sâu xa của sự việc.
Xem thêm tại Tuổi Trẻ