Bỏ qua điều hướng

Vì sao giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp dù giá thế giới tuần qua giảm?

Vì sao giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp dù giá thế giới tuần qua giảm?
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Kỳ điều hành chiều 24-9 diễn biến bất ngờ với mức tăng mạnh của giá xăng dầu trong nước, dù giá thế giới giảm. Trong tuần qua, có thời điểm giá dầu thế giới xuống mức dưới 100 USD/thùng.

Vì sao giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp dù giá thế giới giảm? - Ảnh 1.

Điều chỉnh tăng giá xăng dầu lần thứ 4 liên tiếp trong tháng qua - Ảnh: Q.ĐỊNH

Đây là lần điều chỉnh tăng giá lần thứ 4 liên tiếp trong vòng bốn tuần qua, với mức tăng khá nhanh và mạnh cho hầu hết các mặt hàng xăng dầu. 

Trong nước tăng giá giữa lúc giá thế giới giảm

Trong đó giá xăng E5RON92 lên mốc 26.397 đồng/lít (tăng 1.258 đồng/lít), xăng E10RON95-III: 27.087 đồng/lít (tăng 1.451 đồng/lít); dầu diesel 0.05S đã vượt mốc 30.497 đồng/lít (tăng 552 đồng/lít) và dầu mazut 180CST 3.5S lên mức 19.472 đồng/kg (tăng 276 đồng/kg).

Theo giới kinh doanh xăng dầu, diễn biến giá trên trái ngược với dự báo đưa ra trước đó khi giá thế giới giảm. Tại thông tin điều hành, Bộ Công Thương cũng chỉ ra các yếu tố tác động đến diễn biến giá xăng dầu từ diễn biến giá thế giới. 

Đó là việc Iran đã thông báo các điều kiện để nối lại đàm phán với Mỹ nhằm hướng tới chấm dứt xung đột. Tuy nhiên xung đột tại khu vực Trung Đông giữa lực lượng Houthi và Saudi Arabia có diễn biến phức tạp, trong khi xung đột giữa Nga với Ukraine tiếp diễn, tiếp tục nhằm vào cơ sở năng lượng của nhau…

Các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua có diễn biến tăng, giảm tùy mặt hàng. 

Song nhìn vào giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 17-9 và ngày 24-9 có xu hướng chung là giảm. Cụ thể, mặt hàng xăng RON92 để pha chế xăng E5RON92 giảm 0,252 USD/thùng, tương đương giảm 0,18%. 

Với mặt hàng xăng RON95 dùng để pha chế xăng E10RON95-III tăng nhẹ với 0,970 USD/thùng, tương đương tăng 0,66%. Tuy nhiên giá các mặt hàng dầu đều giảm, bao gồm dầu diesel 0,05S giảm 9,306 USD/thùng, tương đương giảm 5,10%, dầu mazut 180CST 3,5S giảm 38,818 USD/tấn, tương đương giảm 5,57%.

Như vậy kể từ phiên điều hành ngày 27-8 đến nay, hầu hết giá các mặt hàng xăng dầu đều có xu hướng tăng. Trong đó xăng E10RON95 tăng thêm hơn 4.400 đồng/lít (tương đương hơn 19%); xăng E5RON92 tăng hơn 4.600 đồng/lít (tương đương tăng gần 20%); dầu diesel tăng gần 2.500 đồng/lít, tương đương gần 9% và dầu mazut tăng hơn 1.300 đồng/kg, tương đương 7,34%.

Lo nhiều sức ép

Một thương nhân bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM chia sẻ trong sáng nay trước kỳ điều hành, các nhà phân phối thông báo mức chiết khấu lên tới 1.000 đồng/lít, còn ngày hôm qua chiết khấu tới 1.300 đồng/lít. Tuy nhiên do lo ngại giá sẽ tăng trong phiên điều hành này, nên nhiều thương nhân đại lý đã không dám mua vào số lượng lớn vì sợ giá giảm gây lỗ, dù chiết khấu tăng mạnh. 

"Cả tháng nay giá xăng dầu tăng nên chiết khấu đều duy trì ở mức thấp, chỉ khoảng 10-30 đồng/lít. Chỉ khi giá thế giới đảo chiều giảm vào tuần trước, chiết khấu bắt đầu tăng lên từ 700-1.000 đồng/lít, nhưng bất ngờ là kỳ điều hành này giá trong nước lại tăng. Thời điểm này giá thế giới quay đầu tăng trở lại, cộng thêm sắp hết thời hạn áp dụng giảm thuế, tình hình sẽ căng hơn khi giá lại tăng" - thương nhân này chia sẻ. 

Một thương nhân đầu mối xăng dầu cho hay diễn biến giá xăng dầu đang tạo sức ép lớn khi giá có xu hướng tăng và các chính sách giảm thuế sắp hết hiệu lực. Việc điều chỉnh tăng giá lần này trong bối cảnh giá thế giới giảm có yếu tố là không sử dụng "trợ lực" của quỹ bình ổn giá.

Thực tế tại kỳ điều hành này, quỹ bình ổn giá đã không còn được chi sử dụng cho tất cả các mặt hàng. Trong khi trước đó các mặt hàng được chi sử dụng quỹ với xăng sinh học là 1.250 đồng/lít; dầu diesel là 2.000 đồng/lít; dầu mazut: 1.250 đồng/kg.

Công bố từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chiều ngày 24-9 cho hay ước quỹ bình ổn giá chu kỳ từ 17-9 đến trước thời điểm điều chỉnh giá ngày 24-9, đã chi từ nguồn tạm ứng ngân sách là 276 tỉ đồng. Số tồn quỹ bình ổn tại tài khoản tạm ứng từ ngân sách đã âm 263 tỉ đồng. Hiện nay số tồn dư của quỹ bình ổn mà tập đoàn này đang quản lý là 1.075 tỉ đồng. 

Dư địa chống sốc giá ngày càng hẹp

Thông tin từ Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) ghi nhận đến 15h ngày 24-9, số dư quỹ đã âm tới -1.766,41 tỉ đồng. Bao gồm khoản quỹ không từ nguồn tạm ứng âm 1.437,74 tỉ đồng và khoản quỹ từ nguồn tạm ứng ngân sách âm 328,67 tỉ đồng.

Với nguồn quỹ còn lại của doanh nghiệp khá "mong manh", yếu tố trợ lực khi giá xăng dầu biến động cũng không còn nhiều dư địa, đặc biệt là chính sách giảm thuế sắp hết hiệu lực. Do đó các chuyên gia cho rằng cần sớm có phương án quản lý, điều hành giá xăng dầu để giảm những cú sốc tăng giá liên tiếp và bình ổn thị trường tiêu dùng cuối năm.

Vì sao giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp dù giá thế giới tuần qua giảm? - Ảnh 3.Giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh, xăng sinh học thêm gần 1.500 đồng/lít

Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều chỉnh giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 24-9.

Kỳ điều hành giá ngày 24-9 ghi nhận lần điều chỉnh tăng thứ tư liên tiếp của các mặt hàng xăng dầu trong nước bất chấp diễn biến hạ nhiệt của thị trường thế giới. Theo điều chỉnh, giá xăng E5RON92 lên mốc 26.397 đồng/lít, xăng E10RON95-III đạt 27.087 đồng/lít, trong khi dầu diesel vượt mốc 30.497 đồng/lít. Mức tăng khá nhanh và mạnh này gây bất ngờ cho thị trường bởi trong tuần qua giá dầu thế giới có thời điểm rơi xuống dưới ngưỡng 100 USD/thùng. Theo Bộ Công Thương, biến động giá xuất phát từ các xung đột địa chính trị tại Trung Đông giữa lực lượng Houthi và Saudi Arabia, cùng căng thẳng Nga với Ukraine nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng. Dù vậy, giá thành phẩm thế giới bình quân giữa kỳ điều hành từ ngày 17-9 đến ngày 24-9 lại có xu hướng chung là giảm, tiêu biểu như dầu diesel giảm 5,10% và dầu mazut giảm 5,57%. Việc giá trong nước gia tăng trái chiều đã kéo dài chuỗi tăng tính từ ngày 27-8 đến nay, khiến xăng E5RON92 và E10RON95-III tăng tới gần 20%. Thực trạng này đang đặt các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM vào tình thế đầy rủi ro và áp lực. Dù các nhà phân phối thông báo mức chiết khấu tăng mạnh lên đến 1.000 đến 1.300 đồng/lít ngay trước kỳ điều hành, nhiều đại lý vẫn không dám nhập hàng số lượng lớn vì lo sợ giá giảm đột ngột gây thua lỗ. Trước đó, suốt một tháng giá tăng liên tục, mức chiết khấu dành cho các đại lý bán lẻ thường xuyên bị đè nén ở mức rất thấp, chỉ khoảng 10 đến 30 đồng/lít. Diễn biến giá xăng dầu hiện nay đang tạo ra sức áp lực rất lớn đối với cả thương nhân đầu mối lẫn hệ thống phân phối. Tình hình được dự báo sẽ còn căng thẳng hơn trong thời gian tới khi giá thành phẩm thế giới có dấu hiệu quay đầu tăng trở lại, kết hợp cùng áp lực từ việc sắp hết thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế.