Cơ trưởng Smit Machchhar bị thương được đưa khỏi máy bay sau khi chuyến bay Flydubai hạ cánh tại Saudi Arabia ngày 30-9 - Ảnh: CHANNEL 12
Những phút hỗn loạn trên không
Theo báo Times of Israel, đoạn video được truyền hình Israel công bố ngày 1-10 ghi lại một phần diễn biến trên chuyến bay 1073 của Hãng hàng không Flydubai, sau khi cơ phó người Oman dùng dao tấn công cơ trưởng Smit Machchhar, người Ấn Độ, trong buồng lái.
Không rõ video bắt đầu được quay vào thời điểm nào, nhưng những hình ảnh đầu tiên cho thấy tình hình trong khoang đã rất hỗn loạn.
Nhiều người la hét bằng tiếng Anh và tiếng Do Thái, trong đó một người nói: "Anh ta đang cố làm máy bay rơi". Những người khác hét về phía buồng lái, đồng thời liên tục yêu cầu hành khách ngồi xuống.
Vụ tấn công khiến chiếc Boeing 737 MAX 8 chở 180 người lao chúi xuống. Trong lúc đó, một nhóm hành khách đã xông vào buồng lái để hỗ trợ khống chế cơ phó.
Một trong số họ là Yaniv Hayun, thợ sửa ống nước người Israel. Sau khi cơ phó bị khống chế, ông Hayun giúp ổn định máy bay, tạo điều kiện để hai phi công khác của Flydubai có mặt trên chuyến bay tiếp quản việc điều khiển.
Khi tình hình dần được kiểm soát, nhiều tiếng gọi bác sĩ vang lên trong khoang. Nha sĩ người Israel Shota Musayev lập tức chạy lên phía trước để hỗ trợ sơ cứu.
Video sau đó cho thấy cơ trưởng Machchhar nằm trên sàn bên ngoài buồng lái, người bê bết máu. Ông kể đã bị cơ phó tấn công nhiều lần và cho biết dù vẫn cử động được bàn tay bị thương, ông không thể nắm chặt bàn tay.
Cơ phó cũng bị thương và được các hành khách cùng thành viên phi hành đoàn khống chế. Theo ông Musayev, ban đầu họ dùng dây tai nghe để trói người này nhằm ngăn ông ta tiếp tục chống cự.
Sau khi những người trên máy bay giành lại quyền kiểm soát, chuyến bay được chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp tại Saudi Arabia.
Video do kênh Channel 12 công bố ngày 1-10 cho thấy những khoảnh khắc sau khi hành khách khống chế cơ phó trên chuyến bay Flydubai ngày 30-9 - Video: X/@N12News
Video ghi lại cảnh cơ trưởng Machchhar được nhân viên y tế chăm sóc bên ngoài cửa máy bay, trong khi nhiều người vẫn ở trong khoang liên tục hỏi cảnh sát ở đâu và yêu cầu không để cơ phó rời đi.
Lúc này, cơ phó được nhìn thấy quỳ trên sàn với hai tay bị trói sau lưng. Theo ông Hayun, sau khi bị khống chế, người này nhiều lần hét bằng tiếng Anh: "Giết tôi đi".
Ông Hayun cho rằng cơ phó có phản ứng như vậy vì đã "thất bại trong nhiệm vụ và muốn chết". Tuy nhiên, đây mới là nhận định của hành khách, trong khi động cơ của vụ việc vẫn đang được nhà chức trách điều tra.
Cơ phó người Oman bị khống chế và trói lại sau khi tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai ngày 30-9 - Ảnh: CHANNEL 12
Điều tra khả năng có kế hoạch từ trước
Sau khi máy bay hạ cánh, Saudi Arabia là nước đầu tiên thẩm vấn hành khách và phi hành đoàn. Theo báo Wall Street Journal, trong những sự cố như vậy, quốc gia nơi máy bay hạ cánh thường giữ vai trò chủ trì điều tra.
Đến ngày 1-10, cơ phó được chuyển từ Saudi Arabia sang UAE, nơi nhà chức trách mở cuộc điều tra riêng về vụ việc.
Trưởng công tố UAE Hamad Saif Al Shamsi cho biết đã yêu cầu thu thập thông tin và bằng chứng để làm rõ toàn bộ diễn biến, hoàn cảnh và động cơ của vụ tấn công.
Một trong những vấn đề trọng tâm là xác định liệu vụ việc có liên quan đến "bất kỳ hoạt động hoặc mục đích khủng bố nào" hay không, cũng như cơ phó có lên kế hoạch từ trước hoặc nhận chỉ đạo từ người khác hay không.
Theo những người am hiểu vụ việc được Wall Street Journal dẫn lời, đánh giá ban đầu của các nhà điều tra là cơ phó đã cố tình tìm cách làm máy bay rơi sau khi đâm cơ trưởng.
Trong khi cuộc điều tra đang tiếp diễn, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu tuyên bố cơ phó đã trải qua quá trình "cực đoan hóa theo tư tưởng Hồi giáo", nhưng không đưa ra bằng chứng cụ thể.
Ông Netanyahu cũng đề cập khả năng có sự can dự của Iran, song nhấn mạnh vẫn "còn quá sớm" để đưa ra kết luận. UAE hiện chưa công bố kết luận về động cơ của cơ phó hay xác nhận vụ việc có liên quan đến khủng bố.
Khoảnh khắc cơ trưởng chống trả cơ phó, cứu cả chuyến bay FlydubaiSau khi bị cơ phó tấn công, cơ trưởng Smit Machchhar đã tìm cách mở cửa buồng lái, tạo điều kiện để hành khách và phi hành đoàn khống chế người tấn công.