Việt Nam chi hơn 1,5 tỷ USD nhập hơn 44.000 ô tô Trung Quốc sau 8 tháng

Theo số liệu mới nhất của Cục Hải quan, số lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 8 tháng đồng loạt tăng so với cùng kỳ. Cụ thể, lượng ô tô có nguồn gốc nước ngoài được bổ sung cho thị trường Việt Nam đạt 168.033 xe, kim ngạch đạt 3,9 tỷ USD, tăng 22% về số lượng và 29,5% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiện Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc là ba thị trường cung cấp ô tô nguyên chiếc lớn nhất cho Việt Nam, với 159.112 xe trong 8 tháng, chiếm gần 95% tổng lượng xe nhập khẩu.

Indonesia dẫn đầu về số lượng với 70.366 xe, trị giá 1,01 tỷ USD. Thái Lan đứng thứ hai với 44.411 xe, trị giá hơn 922 triệu USD. Trung Quốc xếp thứ ba với 44.335 xe, trị giá hơn 1,56 tỷ USD.

Tính bình quân, mỗi xe nhập từ Indonesia có giá trị khoảng 14.400 USD (380 triệu đồng), từ Thái Lan khoảng 20.800 USD (550 triệu đồng), trong khi xe nhập từ Trung Quốc lên tới 35.300 USD/xe (930 triệu đồng), chưa bao gồm thuế.

Theo thống kê của Cục Hải quan, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng nhanh trong những năm gần đây. Ở năm 2022, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 17.333 ô tô Trung Quốc, tổng kim ngạch đạt 714,6 triệu USD.

Con số này giảm mạnh ở năm 2023 với 11.002 xe, tổng kim ngạch đạt 394,2 triệu USD. Năm 2024, con số tăng lên 31.112 xe, với tổng kim ngạch đạt hơn 909 triệu USD và đến năm 2025 đạt 47.895 xe, với kim ngạch đạt 1,6 tỷ USD.

Nhìn chung, ô tô Trung Quốc đang ngày càng hiện diện rõ hơn trên thị trường Việt Nam, thể hiện qua lượng xe nhập khẩu tăng mạnh qua các năm. Đáng chú ý, chỉ sau 8 tháng đầu năm nay, lượng xe nhập từ Trung Quốc đã gần bằng cả năm 2025, trong khi kim ngạch đạt hơn 1,56 tỷ USD, cho thấy đà tăng trưởng tiếp tục được duy trì.

Sự gia tăng xe nhập từ Trung Quốc diễn ra cùng với sự mở rộng hiện diện của các thương hiệu ô tô nước này tại Việt Nam. Nhiều hãng đã đưa sản phẩm vào thị trường hoặc xây dựng hệ thống phân phối, trong đó có BYD, Chery, Geely, GAC, Haval, Omoda và Jaecoo.