Xe cơ giới thi công đường nghìn tỉ ở Huế bị 'bỏ quên' trên cánh đồng nước

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Dù đã bị chấm dứt hợp đồng từ lâu do thi công chậm tiến độ, xe cơ giới của nhà thầu thi công gói thầu 21 dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài (Huế) vẫn đang 'án binh' trên cánh đồng ngập nước.

Ghi nhận của PV Thanh Niên ngày 13.10, mưa lớn kéo dài những ngày qua khiến nhiều vị trí thuộc gói thầu số 21, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài (thành phố Huế) rơi vào tình trạng ngập sâu, ảnh hưởng đến các hoạt động thi công dự án.

Tại nút giao với tỉnh lộ 3 (phường Thanh Thủy, thành phố Huế), phần nền đường đang thi công của gói thầu số 21 ngập chìm trong nước. Đáng chú ý, trong đó có xe cơ giới gắn tên Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm (đơn vị thi công đã bị chấm dứt hợp đồng) rơi vào cảnh "án binh bất động", nằm trơ trọi giữa cánh đồng nước, có dấu hiệu hư hại.

Tại khu vực nhà công vụ dành cho công nhân gần đó, nước cũng đã dâng lên sát mép.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại điểm đầu khu E - Khu đô thị mới An Vân Dương (tiếp giáp đường Tố Hữu). Dù nhà thầu này đã chính thức bị chấm dứt hợp đồng thi công tại dự án, tuy nhiên máy móc và phương tiện vẫn chưa được di dời.

Trước đó, vào tháng 6.2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị thành phố Huế đã ban hành quyết định chấm dứt hợp đồng với Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm do thi công không đảm bảo tiến độ.

Cụ thể, theo văn bản của chủ đầu tư, doanh nghiệp này đảm nhận phần việc trị giá khoảng 193,3 tỉ đồng trong liên danh gói thầu số 21 (tổng trị giá 583 tỉ đồng). Tuy nhiên, đến thời điểm hủy hợp đồng, đơn vị mới thực hiện được khoảng 13,3 tỉ đồng, đạt chưa đầy 7% khối lượng công việc.

Do công trình liên tục ì ạch, đầu tháng 7.2026, UBND thành phố Huế đã quyết định thay đổi chủ đầu tư từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị thành phố Huế sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 (hiện đã hợp nhất 2 ban này thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Nam Sông Hương). Đến nay, sau gần 3 tháng bàn giao, dự án vẫn tiếp tục gặp khó, đứng trước nguy cơ trễ hẹn do thời tiết Huế bước vào mùa mưa bão.

Như Thanh Niên đã đưa tin, ngày 8.10, trả lời câu hỏi của phóng viên về tiến độ thi công dự án đường Tố Hữu sau 3 tháng bàn giao, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Nam Sông Hương cho hay, thời tiết xấu khiến việc triển khai diện rộng dự án đường Tố Hữu nối dài bị ngưng trệ. Tại gói thầu số 21, công nhân chỉ có thể làm việc tại các vị trí nền đường cao. Khó khăn lớn nhất hiện nay là tình trạng ngập úng các khu vực bóc đất hữu cơ, xử lý nền đất yếu và các tuyến đường công vụ, làm phương tiện vận chuyển vật tư không thể tiếp cận công trường.

Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng mức đầu tư 1.143 tỉ đồng, chiều dài khoảng 9,59 km, được khởi công từ ngày 20.1.2025 với thời gian thực hiện 4 năm. Tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối Khu đô thị mới An Vân Dương với quốc lộ 1 và sân bay Phú Bài.

Nhiều phương tiện cơ giới thuộc gói thầu số 21 của dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài hiện vẫn bị bỏ lại giữa cánh đồng ngập úng tại thành phố Huế. Dù đã chính thức bị chấm dứt hợp đồng thi công từ tháng 6.2026, Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm vẫn chưa di dời máy móc, khiến nhiều thiết bị rơi vào tình trạng phơi mưa nắng và có dấu hiệu hư hại. Nguyên nhân dẫn đến việc hủy hợp đồng bắt nguồn từ tiến độ giải ngân và thi công quá chậm trễ của nhà thầu. Doanh nghiệp này chỉ hoàn thành khoảng 13,3 tỉ đồng trong tổng phần việc trị giá 193,3 tỉ đồng được giao, đạt chưa đầy 7% khối lượng cam kết. Sự đình trệ kéo dài buộc UBND thành phố Huế phải điều chuyển vai trò chủ đầu tư sang Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Nam Sông Hương nhằm tái cơ cấu công tác quản lý. Sau gần 3 tháng bàn giao, dự án trọng điểm trị giá 1.143 tỉ đồng này tiếp tục đối mặt với áp lực tiến độ rất lớn do thời tiết bất lợi. Mưa lớn kéo dài gây ngập sâu các khu vực xử lý nền đất yếu, bóc tách đất hữu cơ và làm tê liệt toàn bộ tuyến đường công vụ vận chuyển vật tư. Việc thi công hiện chỉ có thể cầm chừng ở các vị trí nền cao, đặt tuyến đường huyết mạch dài 9,59 km trước nguy cơ trễ hẹn hoàn thành.