Honda UC3 lắp ráp trong nước về đại lý
Theo đại lý, Honda UC3 lắp ráp trong nước không có điểm khác biệt so với phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan, vốn được bán tại Việt Nam từ tháng 7. Dòng xe này có hai phiên bản, với giá niêm yết lần lượt là 80 triệu đồng và 81,4 triệu đồng (đã gồm VAT 10%).
Đáng chú ý, Honda áp dụng mức giá 56,5-57,9 triệu đồng theo một chương trình ưu đãi của hãng. Thời điểm kết thúc chương trình chưa được công bố.
Lô xe máy điện Honda UC3 lắp ráp tại Việt Nam tại đại lý ở Hà Nội (Ảnh: Trịnh Tuấn),
Sau ưu đãi, giá Honda UC3 tương đương một số mẫu xe tay ga chạy xăng như Honda Sh mode 125 (từ 58 triệu đồng) hay Honda Air Blade 160 (khoảng 58 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản cao nhất của xe máy điện Dat Bike Quantum S1 có giá khoảng 50 triệu đồng.
Việc chuyển sang lắp ráp trong nước diễn ra không lâu sau khi những chiếc UC3 nhập khẩu từ Thái Lan được bán ra thị trường. Dòng xe máy điện Honda UC3 được lắp ráp tại nhà máy của Honda Việt Nam (HVN) tại Phúc Yên, tỉnh Phú Thọ.
Dòng xe máy điện Honda UC3 được lắp ráp tại nhà máy của công ty Honda Việt Nam tại Phúc Yên, Phú Thọ (Ảnh: Trịnh Tuấn).
Động thái này được kỳ vọng giúp nguồn cung UC3 ổn định hơn. Ở thời điểm mở bán tại thị trường Việt Nam, một số đại lý Honda từng gặp tình trạng khan hàng đối với mẫu xe máy điện này.
Khi được chuyển sang lắp ráp trong nước, nguồn cung UC3 dự báo sẽ chủ động hơn, qua đó hạn chế tình trạng khan xe tại đại lý và rút ngắn thời gian chờ nhận xe của khách hàng.
Theo công bố của nhà sản xuất, UC3 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.931 x 700 x 1.112mm, chiều cao yên 779mm. Các thông số này tương đương Honda PCX 160 (1.936 x 742 x 1.123mm).
Một số trang bị đáng chú ý trên UC3 gồm: hệ thống đèn LED trước/sau, chìa khóa thông minh (smartkey), màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync (dẫn đường và nghe gọi), hệ thống phanh CBS, phanh tái sinh và ba chế độ lái.
Dòng xe máy điện Honda UC3 tại trạm sạc (Ảnh: Hội An).
Về khả năng vận hành, Honda UC3 sử dụng mô-tơ điện có công suất 6kW, cho xe tốc độ tối đa 82km/h, tương đương một số mẫu xe tay ga động cơ 160cc.
UC3 sử dụng pin LFP dung lượng 3,174kWh, được bố trí dưới sàn để chân. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể sạc pin từ 0% lên 100% trong khoảng 4 giờ bằng sạc nhanh; từ 20% lên 80% trong khoảng 2 giờ. Với sạc chậm, thời gian sạc đầy pin là hơn 8 giờ.
Theo Honda, trụ sạc của hãng sử dụng công nghệ CHAdeMO, với công suất 1.200W mỗi đầu sạc.
Honda tăng tốc trong phân khúc xe máy điện
UC3 là mẫu xe máy điện thứ hai của Honda được lắp ráp tại Việt Nam, sau Icon e:. Việc đưa thêm mẫu xe này vào sản xuất trong nước cho thấy Honda đang đẩy nhanh hoạt động trong phân khúc xe máy điện tại thị trường Việt Nam.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện một HEAD (cửa hàng bán xe máy do Honda ủy nhiệm) tại Hải Phòng cho biết, người dùng bước đầu có phản hồi tích cực về mẫu xe máy điện mới.
"Việc đưa UC3 vào sản xuất tại Việt Nam cho thấy Honda đã chú trọng hơn đến mảng xe máy điện trong nước. Tôi kỳ vọng khi được sản xuất nội địa, giá bán của UC3 sẽ cạnh tranh hơn hiện nay. Đồng thời, Honda Việt Nam cũng có thể chủ động hơn trong việc kiểm soát nguồn cung và thời gian giao xe cho đại lý", đại diện HEAD tại Hải Phòng nhận định.
Trước đó, trong một chia sẻ với tờ Nikkei Asia, bà Sayaka Arai, Tổng giám đốc Honda Việt Nam, cho biết hãng có kế hoạch sản xuất xe máy điện tại Việt Nam, đồng thời sẽ ra mắt một mẫu xe máy điện mới tại Việt Nam vào năm 2027.
Giá bán của sản phẩm này dự kiến dưới 30 triệu đồng. Đại diện HVN không chia sẻ thông tin mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Việt Nam hay nhập khẩu.