Bỏ qua điều hướng
•

Xúc tiến đầu tư 28 dự án đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030

Xúc tiến đầu tư 28 dự án đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030
Nguồn ảnh: CafeF

Theo tin từ Bộ Xây dựng, trên cơ sở quy hoạch và các nguyên tắc xác định dự án ưu tiên, Bộ xác định 28 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 887.820 tỷ đồng.

TIN MỚI

Nhiều dự án đường bộ cao tốc đang khai thác quy mô 4 làn xe hạn chế sẽ được kêu gọi nguồn lực đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng mạnh (Ảnh minh hoạ).

Trong đó, nhóm ưu tiên 1 có 15 dự án, gồm: Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội quy mô 6 làn xe, dài 225km, đi qua 5 tỉnh, thành, gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An đi qua địa bàn 2 tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp với tổng chiều dài 74km.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - Cam Lộ từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, qua địa bàn 5 tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị với tổng chiều dài 415km.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Dầu Giây từ 4 làn xe lên 6 làn xe, qua địa bàn 6 tỉnh, thành phố: Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai với tổng chiều dài 551km.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết - Yên Bài, quy mô đầu tư 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), qua địa bàn 2 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội và Phú Thọ với tổng chiều dài 49km.

Dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn Hà Tiên - Rạch Giá qua địa bàn tỉnh An Giang, quy mô 4 làn xe với tổng chiều dài 87km.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Tuyên Quang - Phú Thọ từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, đi qua địa bàn 2 tỉnh: Tuyên Quang, Phú Thọ với tổng chiều dài 40km.

Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo quy mô 4 làn xe, dài 56km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột quy mô 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), dài 149km đi qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa quy mô 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), dài 105km đi qua địa bàn 2 tỉnh: Đắk Lắk và Lâm Đồng.

Dự án cao tốc Nha Trang - Liên Khương đoạn Nha Trang - Đà Lạt quy mô 4 làn xe, dài 81km qua địa bàn 2 tỉnh: Lâm Đồng và Khánh Hoà.

Dự án cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bù Đăng đoạn Phan Thiết - Bảo Lộc quy mô 4 làn xe, dài 75km qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.

Dự án mở rộng đường Vành đai 3 TP.HCM từ 4 làn xe lên 8 làn xe, dài 76km qua địa phận 3 tỉnh, thành phố: TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 làn xe lên 6 làn xe, dài 23km qua địa phận 2 tỉnh: Đồng Tháp, Vĩnh Long.

Dự án cao tốc TP.HCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau đoạn Vĩnh Long - Cần Thơ quy mô 4 làn xe, dài 77km qua địa bàn 2 tỉnh, thành phố: Vĩnh Long, Cần Thơ.

Cùng với đó là nhóm ưu tiên 2 với tổng cộng 13 dự án. Trong đó đáng chú ý có cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Ngọc Hồi – Pleiku; Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Chơn Thành - Đức Hòa; Dự án cao tốc Vũng Áng - Cha Lo; Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây nhánh Việt Trì - Hoà Bình; Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Nội Bài - Hạ Long đoạn Nội Bài - Bắc Ninh; Dự án mở rộng cao tốc Phủ Lý - Nam Định; Dự án cao tốc vành đai trung du phía Bắc đoạn Thái Nguyên - Lạng Sơn...

Bộ Xây dựng vừa xác định danh mục 28 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) giai đoạn 2026 - 2030 với tổng vốn dự kiến khoảng 887.820 tỷ đồng. Kế hoạch này tập trung vào việc hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, nâng cấp các tuyến đường đang khai thác ở quy mô hạn chế nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng mạnh mẽ. Trong danh mục đề xuất, nhóm ưu tiên 1 gồm 15 dự án trọng điểm hướng tới mở rộng các tuyến huyết mạch và xây dựng các trục kết nối liên vùng. Các dự án nổi bật bao gồm đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 225km đi qua 5 tỉnh thành, nâng cấp các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông như Mai Sơn - Cam Lộ và Quảng Ngãi - Dầu Giây lên 6 làn xe, cùng việc mở rộng đường Vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe. Bên cạnh đó, nhiều tuyến cao tốc kết nối Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực miền Trung như Đức Hòa - Mỹ An, Hà Tiên - Rạch Giá, Pleiku - Buôn Ma Thuột cũng nằm trong nhóm chiến lược này. Nhóm ưu tiên 2 bao gồm 13 dự án còn lại nhằm khép kín mạng lưới hạ tầng đường bộ trên toàn quốc. Các dự án đáng chú ý trong nhóm này gồm cao tốc Ngọc Hồi - Pleiku, Chơn Thành - Đức Hòa, Vũng Áng - Cha Lo, Thái Nguyên - Lạng Sơn cùng các đoạn tuyến mở rộng Nội Bài - Bắc Ninh và Phủ Lý - Nam Định. Việc triển khai đồng bộ các dự án trong giai đoạn 2026 - 2030 hứa hẹn tạo động lực bứt phá kinh tế xã hội cho nhiều vùng trọng điểm trên cả nước.