Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận kiểm tra đối với dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sau khi thống nhất để Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa tuyến đường vào khai thác tạm có điều kiện.
Theo kết quả kiểm tra hiện trường, một số đoạn mặt đường bê tông nhựa đã thi công xong nhưng chưa đưa vào khai thác suốt 5-9 năm qua, nên nay xuất hiện tình trạng lão hóa, bong bật cục bộ.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (Ảnh: Ngọc Tân).
Đồng thời, tại các đoạn tuyến đã khai thác từ năm 2025 cũng ghi nhận hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, chảy nhựa, ổ gà, nứt và xô dồn.
Trước tình trạng này, Hội đồng yêu cầu chủ đầu tư phải tổ chức đánh giá tổng thể mặt đường, kiểm tra độ bằng phẳng, sức kháng trượt và sửa chữa triệt để, đồng thời xác định tốc độ lưu thông phù hợp với điều kiện khai thác thực tế.
Trong giai đoạn thông xe tạm, Hội đồng yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục theo dõi sát sao các vị trí lún tại khu vực đầu cầu, cống, cũng như hiện tượng nứt, thấm và đọng nước ở các công trình cầu.
Đơn vị quản lý có trách nhiệm kiểm tra, xác định nguyên nhân và xử lý ngay khi xuất hiện dấu hiệu bất thường để bảo đảm tuổi thọ công trình và an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, công tác quan trắc đối với hai cầu dây văng lớn là Bình Khánh và Phước Khánh cùng hạng mục xà mũ trụ (gói thầu J2) phải được cập nhật thường xuyên.
Công nhân khắc phục vết nứt xà mũ trụ trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (Ảnh: Ngọc Tân).
Đối với các vết nứt xà mũ trụ của gói thầu J2, chủ đầu tư phải hoàn thành việc gia cường trong tháng 10; khẩn trương hoàn thiện hệ thống đường gom, điểm đấu nối, thiết bị điều hành giao thông thông minh và giải quyết dứt điểm các vướng mắc hợp đồng với nhà thầu để sớm hoàn tất toàn bộ dự án.
Tính đến nay, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã trải qua 1 tháng thông xe toàn tuyến. Công trình được đưa vào khai thác đã thỏa lòng mong đợi suốt nhiều năm của người dân miền Đông và Tây Nam Bộ.
Theo VEC, tuyến đường đã ghi nhận gần 25.000 lượt xe trong ngày đầu thông tuyến và gần 260.000 lượt trong 10 ngày đầu.
Một tín hiệu tích cực được ghi nhận là tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vốn quá tải lưu lượng, nay có xu hướng giảm lượt xe (giảm khoảng 9% so với tháng trước) khi cao tốc Bến Lức - Long Thành được thông toàn tuyến.