[Ảnh] Toàn cảnh cầu Trần Hưng Đạo sau 1 năm thi công

Nguồn ảnh: Nhân Dân

Sau một năm triển khai, dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đang dần thành hình với những trụ cầu vươn cao giữa dòng, các cấu kiện dầm và vòm thép lần lượt được lắp dựng. [Ảnh] Cầu Mễ Sở vượt tiến độ gần 5%, phấn đấu hoàn thành vào quý 2/2027 [Ảnh] Cầu Ngọc Hồi tăng tốc thi công, hướng tới thô...

Công trình có tổng mức đầu tư hơn 16.226 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối quan trọng giữa khu vực trung tâm Hà Nội với phía đông Thủ đô.

Khởi công ngày 9/10/2025, cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, góp phần tăng cường kết nối hai bờ sông Hồng

Sau một năm triển khai, toàn bộ 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ cầu chính đã hoàn thành.

Năm trụ cầu chính giữa sông Hồng cơ bản hoàn thành phần kết cấu, tạo điều kiện triển khai lắp dựng hệ dầm và vòm thép. Đây là những hạng mục quan trọng, quyết định hình dáng cũng như khả năng chịu lực của công trình.

ndo_br_1793335926405-2994714492692222878-2994714492692222878-103b093123b0690bef70f493b70d4eda.jpg — Theo thiết kế, cầu Trần Hưng Đạo sử dụng kết cấu vòm thép kết hợp dây văng, với hình thức kiến trúc gồm các đường cong liên tiếp.

ndo_br_1793335926425-2994714492692222878-2994714492692222878-918f419f76c1e1dbb7351689fe614201.jpg — Tổng khối lượng thép kết cấu của dự án khoảng 26.275 tấn.

ndo_br_1793335926440-2994714492692222878-2994714492692222878-04fb851df16353bae922d1c964b40496.jpg — Song song với cầu chính, các hạng mục cầu dẫn ở hai đầu tuyến cũng đang được triển khai. Một số trụ cầu dẫn phía Long Biên đã hình thành.

ndo_br_1793335926453-2994714492692222878-2994714492692222878-0d56dfa82b6c2a155a3e9cb1ad41b873.jpg

ndo_br_1793335926466-2994714492692222878-2994714492692222878-3c0752252706e9500d4c47e6b7cace57.jpg — Các đơn vị thi công tiếp tục thực hiện lắp dầm, thi công kết cấu phần trên và những hạng mục phụ trợ.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc khu vực Long Biên và Bồ Đề.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ bổ sung một tuyến vượt sông Hồng ở khu vực trung tâm, góp phần tăng cường kết nối giữa hai bờ sông, giảm áp lực cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên và Vĩnh Tuy.

HƯNG BÌNH-PHƯƠNG QUYỀN

Khởi công ngày 9/10/2025 với tổng mức đầu tư hơn 16.226 tỷ đồng, dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng ghi nhận chuyển biến tích cực về mặt kỹ thuật sau một năm triển khai. Toàn bộ 128 cọc khoan nhồi cùng 7 bệ trụ cầu chính đã hoàn thành đúng tiến độ đề ra. Năm trụ cầu chính giữa sông Hồng cũng cơ bản hoàn thiện phần kết cấu, mở đường cho giai đoạn lắp dựng hệ dầm và vòm thép. Công trình tạo dấu ấn kỹ thuật nổi bật khi sử dụng kết cấu vòm thép kết hợp dây văng với các đường cong kiến trúc liên tiếp, đòi hỏi tổng khối lượng thép kết cấu lên tới 26.275 tấn. Song song với tuyến chính, các đơn vị thi công đang đồng loạt triển khai kết cấu phần trên, lắp dầm và hệ thống phụ trợ cho các trụ cầu dẫn đã định hình phía Long Biên. Toàn tuyến có chiều dài khoảng 4,18km, nối từ nút giao Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông đến phố Nguyễn Sơn thuộc quận Long Biên. Khi chính thức đưa vào khai thác, trục vượt sông Hồng mang tính chiến lược này sẽ thiết lập hành lang kết nối trực tiếp giữa trung tâm Thủ đô và khu vực phía đông. Tuyến đường không chỉ tối ưu hóa mạng lưới giao thông liên vùng mà còn trực tiếp chia lửa áp lực lưu thông cho các cây cầu hiện hữu gồm Chương Dương, Long Biên và Vĩnh Tuy.