Bỏ qua điều hướng
•

Bị khóa bánh khi đỗ xe, SUV BYD dùng chiêu độc để thoát

Bị khóa bánh khi đỗ xe, SUV BYD dùng chiêu độc để thoát
Nguồn ảnh: VietnamNet

TRUNG QUỐC - Một chiếc BYD Fangchengbao Bao 8 gây chú ý khi lùi khỏi chỗ đỗ với một bánh trước nhấc khỏi mặt đất, khiến thiết bị khóa bánh xe không thể phát huy tác dụng.

Xem video:

Theo Carscoops, đoạn video được đăng tải trên mạng xã hội Douyin của Trung Quốc, ghi lại cảnh chiếc SUV Fangchengbao Bao 8 màu xanh đậm lùi ra khỏi vị trí đỗ xe trên một con đường ở thị trấn Jinshan, thành phố Lianyungang. Đáng chú ý, bánh trước bên trái của xe được nâng lên khỏi mặt đất khoảng 30cm, giúp phương tiện di chuyển mà không để bánh xe này tiếp xúc với thiết bị khóa bánh.

Fangchengbao Bao 8 là mẫu SUV địa hình thuộc thương hiệu Fangchengbao của BYD. Xe được trang bị hệ thống treo DiSus-P Ultra, cho phép điều chỉnh độ cao của từng bánh xe thông qua hệ thống giảm chấn van kép.

the fao 8 can go off roading on three wheels 1792784310.webp

Theo nhà sản xuất, công nghệ này được phát triển nhằm hỗ trợ xe vượt địa hình phức tạp, đồng thời giúp nâng bánh xe khi cần thay lốp mà không nhất thiết phải sử dụng kích nâng. Khi di chuyển trên đường địa hình, hệ thống có thể nâng một bánh xe để tăng khả năng vượt qua các chướng ngại vật như đá, khúc gỗ hoặc rãnh sâu.

Hệ thống cũng có thể hỗ trợ người lái di chuyển ở tốc độ thấp trong trường hợp lốp gặp sự cố, giúp xe tiếp cận vị trí an toàn hơn. Tuy nhiên, tính năng này chỉ hoạt động ở tốc độ tối đa khoảng 15 km/h.

Carscoops dẫn thông tin từ BYD cho biết hệ thống treo có khả năng tạo lực nâng hơn 19.000 pound (khoảng 8,6 tấn) và duy trì trạng thái nâng bánh xe trong tối đa 24 giờ.

Trong đoạn video lan truyền trên mạng xã hội, công nghệ nâng bánh xe được sử dụng trong tình huống chiếc SUV rời khỏi vị trí đỗ, khiến thiết bị khóa bánh không thể giữ bánh trước bên trái như thông thường.

Hệ thống treo DiSus-P Ultra vốn được thiết kế để phục vụ khả năng vận hành và vượt địa hình. Tình huống trong video cho thấy công nghệ này còn có thể được tận dụng trong những hoàn cảnh ngoài mục đích sử dụng thông thường.

Theo Carscoops

Bạn có đánh giá gì về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một sự việc hy hữu vừa ghi nhận tại thị trấn Jinshan, thành phố Lianyungang (Trung Quốc), khi chiếc SUV Fangchengbao Bao 8 của hãng BYD đã tự giải thoát khỏi thiết bị khóa bánh xe bằng chính công nghệ trên xe. Đoạn video lan truyền trên mạng xã hội Douyin cho thấy phương tiện này lùi khỏi vị trí đỗ trong tình trạng bánh trước bên trái được nhấc bổng khỏi mặt đất khoảng 30cm. Hành động này vô hiệu hóa hoàn toàn cùm khóa bánh của lực lượng chức năng, tạo ra sự chú ý lớn từ dư luận và giới quan sát công nghệ ô tô. Khả năng vận hành khác thường trên đến từ hệ thống treo DiSus-P Ultra được BYD trang bị độc quyền cho dòng SUV địa hình này. Hệ thống sử dụng cơ chế giảm chấn van kép, cho phép can thiệp và điều chỉnh độ cao độc lập tại từng vị trí bánh xe. Theo công bố kỹ thuật từ nhà sản xuất, DiSus-P Ultra có thể tạo ra lực nâng vượt mức 8,6 tấn (tương đương hơn 19.000 pound) và duy trì trạng thái nâng một bánh liên tục trong tối đa 24 giờ. Về mặt thiết kế kỹ thuật, tính năng nâng bánh độc lập vốn được phát triển nhằm hỗ trợ xe vượt chướng ngại vật phức tạp, thay lốp khẩn cấp không cần kích nâng hoặc di chuyển tạm thời khi thủng lốp với tốc độ giới hạn dưới 15 km/h. Tuy nhiên, tình huống thực tế tại Lianyungang cho thấy người dùng đã biến một giải pháp an toàn địa hình thành công cụ đối phó với quy định đỗ xe đô thị. Trường hợp này đặt ra bài toán mới cho các nhà quản lý về việc kiểm soát các phương tiện sở hữu công nghệ treo thông minh trong tương lai.
amung