Bỏ qua điều hướng

Cận cảnh dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hơn 29.500 tỷ đồng sắp về đích sau 12 năm

Cận cảnh dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hơn 29.500 tỷ đồng sắp về đích sau 12 năm
Nguồn ảnh: VietnamNet

Sau 12 năm thi công và nhiều lần trễ hẹn về đích, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng, phấn đấu thông xe trong tháng 9.

W-cao toc ben luc long thanh 12.jpg

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng, đi qua Đồng Nai, TPHCM và Tây Ninh. Tuyến khởi công năm 2014, dự kiến hoàn thành sau 5 năm, tuy nhiên sau đó đã dừng triển khai do gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn. 

Sau khi vướng mắc được xử lý, hiện phần lớn khối lượng xây lắp cơ bản hoàn thành, dự kiến thông xe toàn tuyến cuối tháng 9.

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, những ngày giữa tháng 9, công trường cầu Phước Khánh đang được khẩn trương hoàn thiện, đơn vị thi công đã bắt đầu thảm trên mặt cầu.

W-cao toc ben luc long thanh 7.jpg

Cầu Phước Khánh là hạng mục quan trọng của dự án, có nhiệm vụ đưa tuyến cao tốc vượt sông Lòng Tàu. 

W-cao toc ben luc long thanh 3.jpg

Trên công trường, công nhân làm việc liên tục tại những vị trí còn lại. Các hạng mục được kiểm tra, hoàn thiện từng phần để bảo đảm chất lượng trước khi đưa vào khai thác.

Ông Nguyễn Đức Tiến, một công nhân tại công trường cho biết, những ngày này các đơn vị đang gấp rút thi công, đồng thời kiểm tra lại từng hạng mục để kịp tiến độ đưa dự án vào thông xe.

W-cao toc ben luc long thanh 9.jpg

Toàn cảnh nút giao Vành đai 3 TPHCM với cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai.

W-cao toc ben luc long thanh 13.jpg

Theo chủ đầu tư, dự án đã đạt hơn 99% khối lượng. Hiện công trường tập trung thi công phần còn lại của cầu Phước Khánh và hoàn thiện nút giao Quốc lộ 51.

Ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong giai đoạn nước rút, đơn vị liên tục đôn đốc các nhà thầu bố trí nhân lực phù hợp với yêu cầu từng hạng mục, tổ chức thi công liên tục. Mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trong tháng 9.

W-cao toc ben luc long thanh 11.jpg

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8km, điểm đầu kết nối với cao tốc TPHCM - Trung Lương tại Tây Ninh, điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51 ở Đồng Nai, cách sân bay Long Thành khoảng 16km.

Tuyến đi qua Tây Ninh 2,7km, TPHCM 26,4km và Đồng Nai 28,7km. Công trình được đầu tư quy mô 4 làn xe cơ giới, hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Hiện gần 30km của tuyến đã được khai thác tạm, gồm đoạn từ nút giao với cao tốc TPHCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và đoạn từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51.

W-cao toc ben luc long thanh 6.jpg

Tại buổi khảo sát cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 5/9, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, hoàn thành các phần việc còn lại.

Ông cũng đề nghị VEC khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục nghiệm thu để Hội đồng kiểm tra nhà nước kiểm tra trong tháng 9, làm cơ sở đưa toàn tuyến vào khai thác.

Sau 12 năm thi công với nhiều lần trễ hẹn do vướng mắc về chính sách đầu tư và nguồn vốn, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Tuyến đường có tổng chiều dài 57,8km, đi qua Tây Ninh 2,7km, TPHCM 26,4km và Đồng Nai 28,7km, được thiết kế quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp với vận tốc 100km/h. Mục tiêu thông xe toàn tuyến dự kiến diễn ra cuối tháng 9 được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực hạ tầng giao thông liên vùng quan trọng cho khu vực phía Nam. Tính đến giữa tháng 9, chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xác nhận dự án đã đạt hơn 99% khối lượng xây lắp cơ bản. Các đơn vị thi công hiện tập trung thảm mặt cầu Phước Khánh vượt sông Lòng Tàu và gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại tại nút giao Quốc lộ 51. Trước đó, gần 30km thuộc tuyến đã được khai thác tạm từ nút giao cao tốc TPHCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51. Nhằm bảo đảm tiến độ đề ra, Tổng giám đốc VEC Phạm Hồng Quang liên tục đôn đốc các nhà thầu bố trí nhân lực thi công liên tục trên công trường. Tại buổi khảo sát ngày 5/9, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đã yêu cầu các đơn vị tập trung hoàn tất hồ sơ thủ tục để Hội đồng kiểm tra nhà nước tiến hành nghiệm thu trong tháng 9. Khi chính thức đưa vào vận hành, tuyến cao tốc sẽ kết nối điểm cuối Quốc lộ 51 tới sân bay Long Thành với khoảng cách chỉ khoảng 16km. Việc hoàn thành công trình trọng điểm này đánh dấu bước tiến lớn trong nỗ lực tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.