Bỏ qua điều hướng

Cảng Chân Mây lần đầu đón tàu chuyên chở ô tô xuất khẩu sang Thái Lan

Cảng Chân Mây lần đầu đón tàu chuyên chở ô tô xuất khẩu sang Thái Lan
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Cảng Chân Mây (thành phố Huế) lần đầu tiếp nhận tàu chuyên dụng RORO xếp dỡ lô xe buýt điện Kim Long Motor xuất khẩu sang Thái Lan, đánh dấu bước tiến mới, giúp tối ưu hóa chi phí logistics và mở rộng dịch vụ cảng biển tại miền Trung.

​Ngày 20.9, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Võ Đại Phong, Trưởng phòng Khai thác container cảng Chân Mây (thành phố Huế), cho biết cảng vừa lần đầu tiên tiếp nhận tàu chuyên chở ô tô xuất khẩu đi nước ngoài.

Cảng Chân Mây lần đầu đón tàu chuyên chở ô tô xuất khẩu sang Thái Lan- Ảnh 1.

Tàu RORO LORD VISHNU của hãng tàu NYK cập bến số 1 cảng Chân Mây để bốc xếp lô xe buýt điện xuất khẩu

ẢNH: ĐẠI PHONG

​Cụ thể, tàu LORD VISHNU của hãng tàu NYK (Nhật Bản) đã cập bến số 1 cảng Chân Mây để xếp dỡ lô xe buýt thuần điện KIMLONGB30-EV do Tập đoàn Kim Long Motor sản xuất, xuất khẩu sang cảng Laem Chabang (Thái Lan).

​Theo ông Phong, đây là chuyến tàu RORO (Roll-on/Roll-off) chuyên chở ô tô và phương tiện tự hành đầu tiên cập cảng. Sự kiện này đánh dấu bước ngoặt trong việc đa dạng hóa dịch vụ cảng biển tại Chân Mây, từ phục vụ hàng tổng hợp, container, tàu du lịch nay có thêm dịch vụ tiếp nhận dòng tàu vận chuyển xe chuyên dụng, góp phần nâng cao vị thế của cảng trên bản đồ hàng hải khu vực.

Cảng Chân Mây lần đầu đón tàu chuyên chở ô tô xuất khẩu sang Thái Lan- Ảnh 2.

Lô xe buýt thuần điện KIMLONGB30-EV do Kim Long Motor sản xuất được xuất sang thị trường Thái Lan

ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN

​Lô hàng xuất khẩu thuộc Kim Long Motor, đơn vị sản xuất lắp ráp ô tô tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô. Các dòng xe buýt của doanh nghiệp được sản xuất trên dây chuyền tự động hóa với tỷ lệ nội địa hóa đạt 90% đối với xe động cơ diesel và 60% đối với xe thuần điện (dự kiến nâng lên 90% vào cuối năm 2026). 

Trước chuyến hàng này, ngày 15.9, Kim Long Motor đã ra mắt các mẫu xe buýt thương hiệu KIM LONG tại Bangkok (Thái Lan).

Theo ông Phong, ​việc đón thành công tàu LORD VISHNU khẳng định năng lực hạ tầng của cảng Chân Mây, tạo tiền đề cho kế hoạch vận chuyển 104 chiếc xe buýt điện tiếp theo; giúp tối ưu hóa chi phí, rút ngắn thời gian vận chuyển và tăng sức cạnh tranh cho các sản phẩm công nghiệp chế tạo của miền Trung trên thị trường quốc tế.


Sự kiện cảng Chân Mây tại thành phố Huế lần đầu tiên tiếp nhận tàu RORO chuyên dụng LORD VISHNU của hãng tàu NYK (Nhật Bản) đánh dấu mốc quan trọng trong hoạt động vận tải biển tại miền Trung Việt Nam. Chuyến tàu cập bến số 1 để bốc xếp lô xe buýt thuần điện KIMLONGB30-EV xuất khẩu sang cảng Laem Chabang của Thái Lan. Việc lần đầu đón dòng tàuRoll-on/Roll-off chuyên chở ô tô và phương tiện tự hành giúp đa dạng hóa danh mục dịch vụ cảng biển Chân Mây, vốn trước đây chủ yếu phục vụ hàng tổng hợp, container và tàu du lịch. Lô xe buýt điện xuất khẩu là sản phẩm của Tập đoàn Kim Long Motor, doanh nghiệp vận hành nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô. Các dòng xe buýt thương hiệu KIM LONG được sản xuất trên dây chuyền tự động hóa với tỷ lệ nội địa hóa hiện đạt 60% đối với xe thuần điện và 90% đối với xe động cơ diesel. Trước thời điểm bốc hàng xuống tàu, doanh nghiệp đã chính thức ra mắt các mẫu xe buýt điện này tại thủ đô Bangkok vào ngày 15 tháng 9. Theo đại diện phòng Khai thác container cảng Chân Mây, năng lực tiếp nhận thành công tàu RORO khẳng định sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật của cảng biển địa phương. Sự kiện tạo tiền đề quan trọng cho kế hoạch vận chuyển 104 chiếc xe buýt điện tiếp theo sang thị trường quốc tế trong thời gian tới. Phương thức vận tải trực tiếp qua cảng Chân Mây góp phần tối ưu hóa chi phí logistics, rút ngắn thời gian giao hàng và gia tăng sức cạnh tranh cho ngành công nghiệp chế tạo miền Trung.