Khu vực Cảng tổng hợp quốc tế SP-ITC (ở phường Long Trường, TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN
UBND TP.HCM vừa quyết định cho Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại quốc tế thuê 298.452,6m² đất tại phường Long Trường để làm dự án đầu tư xây dựng Cảng tổng hợp quốc tế SP-ITC.
Diện tích này gồm 224.213,5m² đất do tổ chức, cá nhân sử dụng đã hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và 74.239,1m² đất rạch, đường do Nhà nước trực tiếp quản lý.
Đường liên cảng 8.700 tỉ giải áp lực container trục Võ Chí Công, mở rộng cánh cửa phía đông TP.HCM ra sao?ĐỌC NGAY
Thời hạn thuê đất là 50 năm kể từ khi quyết định được ký. Công ty trả tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê. Việc cho thuê đất không đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Ngoài diện tích trên, có 61.212,8m² thuộc hành lang bảo vệ sông không nằm trong diện tích đất cho thuê. Công ty có trách nhiệm đầu tư hạ tầng, cây xanh tại đây và bàn giao cho cơ quan nhà nước quản lý, việc này không làm phát sinh quyền sử dụng đất của công ty.
Đồng thời quyết định nêu rõ "công ty khẩn trương rà soát, thực hiện thủ tục điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết 1/500 khu Cảng tổng hợp quốc tế ITC để cập nhật hướng tuyến, lộ giới đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu theo quy hoạch phân khu số 6".
Trong thời gian chưa điều chỉnh xong quy hoạch, công ty không được xây dựng mới, mở rộng công trình trong phạm vi bị ảnh hưởng bởi hướng tuyến, lộ giới đường liên cảng trái với quy hoạch được duyệt.
Sơ đồ hướng tuyến dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu tương đối theo quy hoạch của thành phố - Ảnh: CHÂU TUẤN
Thuế TP.HCM được giao xác định, thông báo và thu tiền thuê đất, đồng thời rà soát các nghĩa vụ tài chính phát sinh trong thời gian công ty đã quản lý, sử dụng, khai thác khu đất trước khi quyết định có hiệu lực.
Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm bàn giao đất trên thực địa, xác định giá đất và làm thủ tục cấp giấy chứng nhận sau khi công ty hoàn thành nghĩa vụ tài chính.
Trước đó công ty đã đầu tư và đưa cảng SP-ITC vào khai thác. Quyết định mới của UBND TP.HCM cho doanh nghiệp này thuê gần 30ha đất để tiếp tục thực hiện dự án, trong đó dự kiến có kế hoạch đầu tư, mở rộng thêm các hạng mục của cảng.
Đầu tư đường liên cảng 8.700 tỉ đồng
Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu có vai trò hình thành hành lang vận tải, kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (nút giao HLD).
Theo chủ trương đầu tư, tuyến đường dài khoảng 5,9km, rộng 60m, có điểm đầu tại đường Nguyễn Thị Định và điểm cuối ở nút giao HLD. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 8.782 tỉ đồng, dự kiến khởi công năm nay, hoàn thành năm 2029.
TP.HCM sẽ làm siêu nút giao ba tầng nối vành đai 3, cao tốc và tuyến liên cảngUBND TP.HCM quy hoạch siêu nút giao ba tầng kết nối vành đai 3, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, gồm cầu vượt, hầm chui, nhánh rẽ lớn, tổ chức dòng xe container và liên vùng quy mô đặc biệt.