Bỏ qua điều hướng

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn lưu thông trở lại sau thời gian tạm đóng

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn lưu thông trở lại sau thời gian tạm đóng
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Sau thời gian tạm đóng để đảm bảo an toàn do mưa lớn, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua địa bàn Quảng Trị và Huế đã cho phép xe cộ lưu thông trở lại, nhưng chỉ lưu thông ban ngày.

Ngày 15.9, ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn (thuộc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh), cho biết sau khi rà soát các điều kiện an toàn, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối tỉnh Quảng Trị với thành phố Huế đã mở cửa cho phương tiện lưu thông trở lại vào ban ngày.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông xe sau thời gian cấm do mưa lớn - Ảnh 1.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho xe cộ lưu thông trở lại vào ban ngày

ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN

Trước đó, do ảnh hưởng từ mưa lớn kéo dài ngày 12.9, tuyến cao tốc này phải tạm dừng vận hành cả ngày lẫn đêm để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, theo đề nghị từ Cục CSGT.

Tuyến Cam Lộ - La Sơn hiện chỉ có mặt cắt ngang 2 làn xe, đang trong quá trình vừa khai thác vừa thi công mở rộng. Trong thời tiết mưa lớn những ngày trước đó, tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển phương tiện khó quan sát biển báo, rào chắn, cọc tiêu cũng như các khu vực đang thi công hay phương tiện lưu thông cùng và ngược chiều.

Đơn vị quản lý cũng nhận định, nếu có phương tiện dừng đỗ hay gặp tình huống bất ngờ trên đường thì việc di chuyển né tránh, cứu hộ và phân luồng sẽ gặp nhiều trở ngại, dễ dẫn đến ùn tắc kéo dài hoặc nguy cơ tai nạn liên hoàn.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông xe sau thời gian cấm do mưa lớn - Ảnh 2.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vừa khai thác vừa thi công mở rộng

ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN

Khi thời tiết cải thiện, lực lượng chức năng đã cùng đơn vị quản lý khẩn trương kiểm tra hạ tầng, xịt rửa toàn bộ bùn đất tràn xuống mặt đường và đánh giá mức độ an toàn tại các khu vực đang thi công trước khi cho xe chạy trở lại.

Tuy nhiên, do đang thi công mở rộng toàn tuyến đường, nên đơn vị quản lý vẫn cấm phương tiện lưu thông ban đêm, từ 17 giờ chiều hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau theo phương án tổ chức giao thông hiện hành.

Theo ông Chu Văn Long, việc duy trì cấm xe ban đêm nhằm bảo đảm an toàn do hệ thống biển báo cố định chưa hoàn thiện, tuyến đường phải sử dụng biển báo tạm thời trong quá trình thi công. Phương án này đã nhận được sự thống nhất giữa Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam, lực lượng công an cùng chính quyền 2 địa phương.

Tuyến đường sẽ duy trì phương án tổ chức giao thông này cho đến khi dự án hoàn thành và bàn giao chính thức cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, vận hành.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng mức đầu tư gần 6.500 tỉ đồng, nâng cấp từ 2 làn xe lên 4 làn xe, phấn đấu hoàn thành việc nâng cấp vào cuối năm 2026.

Sau khi rà soát các điều kiện an toàn, cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với thành phố Huế đã cho phép phương tiện lưu thông trở lại vào ban ngày. Việc mở tuyến được thực hiện khi thời tiết cải thiện, hạ tầng được kiểm tra, bùn đất tràn xuống mặt đường được xịt rửa và các khu vực thi công được đánh giá lại. Trước đó, mưa lớn kéo dài ngày 12.9 khiến tuyến đường phải tạm dừng vận hành cả ngày lẫn đêm theo đề nghị của Cục CSGT. Với mặt cắt ngang hiện chỉ có 2 làn xe, lại vừa khai thác vừa thi công mở rộng, tuyến đường tiềm ẩn nhiều rủi ro khi tầm nhìn giảm, biển báo, rào chắn và cọc tiêu khó quan sát. Nếu xảy ra dừng đỗ hoặc tình huống bất ngờ, không gian né tránh, cứu hộ và phân luồng hạn chế có thể làm gia tăng nguy cơ ùn tắc, tai nạn liên hoàn. Dù đã lưu thông trở lại, phương tiện vẫn bị cấm đi vào ban đêm, từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau, theo phương án tổ chức giao thông hiện hành. Ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cho biết hệ thống biển báo cố định chưa hoàn thiện nên tuyến đường phải sử dụng biển báo tạm thời trong quá trình thi công. Biện pháp hạn chế này đã được Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam, lực lượng công an và chính quyền hai địa phương thống nhất. Phương án chỉ cho xe lưu thông ban ngày sẽ được duy trì đến khi dự án hoàn thành và chính thức bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, vận hành. Dự án có tổng mức đầu tư gần 6.500 tỉ đồng, nâng tuyến từ 2 làn lên 4 làn xe và phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026. Diễn biến vừa qua cho thấy yêu cầu bảo đảm an toàn phải được đặt ở mức cao trong giai đoạn công trường và dòng phương tiện cùng tồn tại trên một hành lang giao thông hạn chế.