Bỏ qua điều hướng
•

Cho mượn ô tô vì nể nang, chủ xe đối mặt nhiều rủi ro

Cho mượn ô tô vì nể nang, chủ xe đối mặt nhiều rủi ro
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Khi bạn bè hoặc người thân ngỏ ý muốn mượn ô tô, nhiều người ngại từ chối vì sợ mất lòng, sợ mang tiếng tính toán..., để rồi sau đó gặp không ít phiền phức.

Việc cho bạn bè, người thân mượn ô tô thường xuất phát từ sự tin tưởng hoặc nể nang. Tuy nhiên, khi giao chìa khóa cho người khác, chủ xe có thể phải đối mặt với nhiều rủi ro, như thiệt hại kinh tế, mất tình cảm, hoặc thậm chí gặp rắc rối về mặt pháp lý.

Cho mượn ô tô vì nể nang, chủ xe đối mặt nhiều rủi ro - 1

Dù không thoải mái, nhiều người ngại nói lời từ chối khi bạn bè, người thân ngỏ ý muốn mượn ô tô (Ảnh minh họa: InsuranceHub).

Rủi ro phạt nguội

Với hệ thống camera giám sát giao thông dày đặc hiện nay, rủi ro phạt nguội là rất lớn. Biên bản phạt nguội thường sẽ được gửi tới chủ xe sau một thời gian.

Người ít sử dụng ô tô dễ mắc những lỗi như dừng, đỗ xe sai quy định, đi sai làn, đi vào đường cấm hoặc sử dụng điện thoại bằng tay khi đang lái xe... Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt khá cao đối với một số lỗi, có thể lên tới hàng chục triệu đồng, như lỗi vượt đèn vàng, đi ngược chiều của đường một chiều hay chạy quá tốc độ.

Nếu vi phạm chưa được xử lý theo quy định, ô tô có thể bị từ chối kiểm định, khiến chủ xe mất thời gian và làm gián đoạn quá trình sử dụng phương tiện.

Rủi ro hư hỏng xe

Không phải cứ cho mượn xe là sẽ xảy ra móp méo, hỏng hóc, nhưng đây vẫn là nguy cơ đáng lưu ý. Người mượn có thể ít lái ô tô hoặc không quen với kích thước, cách vận hành của chiếc xe được giao. Việc không quen chân ga, chân phanh hay thao tác sai với xe số sàn... đều có thể dẫn đến va quệt.

Với những hư hại nhỏ, chủ xe thường có xu hướng ngại yêu cầu người quen bồi thường và tự bỏ tiền túi để khắc phục. Thiệt hại kinh tế có thể không lớn, nhưng cũng khiến chủ xe phát sinh chi phí ngoài dự tính, mất thời gian và khó cảm thấy thoải mái.

Bên cạnh đó, người thiếu ý thức, thiếu tinh tế có thể sẽ trả ô tô trong tình trạng bình xăng cạn, bên trong xe và trong cốp bừa bãi, mất vệ sinh, có mùi khó chịu...

Rủi ro tai nạn 

Trên thực tế, đã có không ít trường hợp xảy ra va chạm khi sử dụng xe mượn, dẫn đến chi phí sửa chữa lên tới hàng trăm triệu đồng. Chủ xe không chỉ chịu áp lực về tài chính mà còn có thể phải đối mặt với việc xe giảm giá trị và mối quan hệ với người mượn bị ảnh hưởng sau sự cố.

Câu chuyện của chị Hà ở Đắk Nông cũ (nay là tỉnh Lâm Đồng) từng gây xôn xao trên mạng xã hội vào năm 2022 là một ví dụ điển hình. Khi đó, chị Hà vừa mua chiếc Mazda CX-3 được 16 ngày, mới đi khoảng 500km thì một người bạn hỏi mượn để đi giao TV cho khách. 

Không may, chiếc Mazda gặp tai nạn khi bị một xe khác đâm khá mạnh, khiến phần đuôi vỡ nát. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người, nhưng chị Hà nhận được báo giá sửa chữa lên tới gần 180 triệu đồng. Khi chủ xe đề nghị người bạn chia sẻ một phần trách nhiệm đối với thiệt hại, người này đã "phủi tay" vì cho rằng mình không sai, bởi xe bị phương tiện khác đâm vào.

Rủi ro trách nhiệm pháp lý

Đây là rủi ro đáng quan tâm. Người mượn xe có thể gây tai nạn do thiếu kinh nghiệm, chạy quá tốc độ, không làm chủ tay lái hoặc vi phạm quy tắc giao thông. Nếu tai nạn gây thương vong hoặc thiệt hại tài sản lớn, người trực tiếp điều khiển xe phải chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật; trong một số trường hợp, chủ xe cũng có thể bị xem xét trách nhiệm.

Chủ xe còn có nguy cơ gặp rắc rối nếu người cầm lái không đủ điều kiện điều khiển ô tô tham gia giao thông, chẳng hạn như chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe phù hợp hoặc đang trong tình trạng sử dụng rượu, bia, chất kích thích.

Không ít trường hợp người mượn ô tô không trực tiếp cầm lái mà giao lại xe cho người thứ ba khi chưa được chủ xe đồng ý. Điều này có thể khiến chủ xe khó kiểm soát việc sử dụng phương tiện và làm phát sinh những tranh chấp ngoài dự kiến.

Việc xác định trách nhiệm cần căn cứ vào các quy định pháp luật liên quan, tình tiết cụ thể của vụ việc và thỏa thuận giữa các bên. Tuy nhiên, nếu chủ xe giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển hoặc có lỗi liên quan, họ có thể phải đối mặt với những hậu quả pháp lý tương ứng.

Nguy cơ rạn nứt các mối quan hệ cá nhân

Đây là hệ quả khá dễ gặp. Nếu ô tô được trả lại trong tình trạng hết xăng hoặc mất vệ sinh, người cho mượn thường có xu hướng âm thầm giải quyết để tránh mất lòng, dù bản thân không hài lòng.

Với những vết trầy xước hoặc hỏng hóc nhẹ, chủ xe cũng thường ngại yêu cầu bạn bè, người thân bồi thường. Ngược lại, người mượn có thể cho rằng chủ xe quá kỹ tính hoặc tính toán.

Những sự cố nghiêm trọng, như xe hỏng hóc, gặp tai nạn, hoặc bị phạt nguội, có thể khiến hai bên tranh cãi, nhất là khi trước đó chưa thống nhất rõ trách nhiệm của mỗi người.

Do đó, nếu rơi vào tình huống khó từ chối và quyết định cho mượn ô tô, chủ xe nên kiểm tra kỹ điều kiện của người mượn. Cần bảo đảm người này có giấy phép lái xe phù hợp và còn hiệu lực, có kỹ năng lái xe tốt, hoàn toàn tỉnh táo. Hai bên cũng nên thống nhất việc không giao xe cho người thứ ba điều khiển hoặc sử dụng xe sai mục đích.

Chủ xe nên trao đổi rõ về yêu cầu tuân thủ luật giao thông, đồng thời lưu ý cho người mượn những đặc điểm riêng của xe như kích thước, điểm mù và các tính năng an toàn.

Ngoài ra, hai bên nên thống nhất trước cách xử lý những tình huống phát sinh như va chạm giao thông hoặc bị phạt nguội.

Nếu cảm thấy không yên tâm khi cho mượn ô tô, chủ xe có thể cân nhắc từ chối một cách khéo léo, chẳng hạn giải thích rằng xe đang có lịch bảo dưỡng, sửa chữa hoặc bản thân cần sử dụng xe cho công việc đột xuất.

Xuất phát từ tâm lý nể nang và tin tưởng, việc giao chìa khóa ô tô cho người thân hoặc bạn bè tiềm ẩn nhiều hệ lụy phức tạp về cả kinh tế lẫn pháp lý. Với mạng lưới camera giám sát dày đặc, chủ xe là đối tượng đầu tiên phải gánh chịu các biên bản phạt nguội gửi về sau chuyến đi. Đáng lưu ý, Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã siết chặt mức chế tài lên đến hàng chục triệu đồng đối với các hành vi như chạy quá tốc độ hay đi ngược chiều, kéo theo nguy cơ phương tiện bị từ chối kiểm định nếu vi phạm chưa được xử lý dứt điểm. Bên cạnh áp lực hành chính, nguy cơ hư hỏng và phát sinh chi phí kỹ thuật cũng đè nặng lên chủ phương tiện do người mượn chưa quen cảm giác lái hoặc kích thước xe. Đa phần các sự cố va quệt nhỏ thường kết thúc bằng việc chủ xe tự chi trả để tránh sứt mẻ tình cảm. Không chỉ chịu thiệt hại tài chính ngoài dự tính, nhiều người còn rơi vào tình huống khó xử khi nhận lại phương tiện trong tình trạng cạn kiệt nhiên liệu và mất vệ sinh nội thất. Rủi ro lớn nhất phát sinh khi xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, dẫn đến nguy cơ tranh chấp trách nhiệm dân sự hoặc liên đới pháp lý. Vụ việc chị Hà tại Đắk Nông vào năm 2022 là minh chứng điển hình khi chiếc Mazda CX-3 mới lăn bánh 500 km bị đâm nát đuôi với chi phí sửa chữa gần 180 triệu đồng, nhưng người mượn xe đã từ chối chia sẻ thiệt hại. Khi hậu quả vượt quá khả năng thỏa thuận nội bộ, ranh giới giữa sự nhiệt tình giúp đỡ và gánh nặng trách nhiệm sẽ đẩy các mối quan hệ thân thiết vào tình cảnh đổ vỡ.
amung