Bỏ qua điều hướng
•

Kẹt xe nghiêm trọng trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, 3 giờ đi chưa được 4km

Kẹt xe nghiêm trọng trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, 3 giờ đi chưa được 4km
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Dòng xe ùn ứ kéo dài hơn 4km trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng), nhiều tài xế mất hơn 3 giờ chỉ di chuyển được khoảng 4km. Nguyên nhân được xác định là xung đột giao thông tại nút giao Túy Loan đang thi công.

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 1.

Kẹt xe kéo dài nhiều km trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan - Ảnh: NGUYỄN YÊN

Kẹt xe nối dài, tài xế chờ hàng giờ

Đến 21h30 tối 10-10, dòng xe ùn ứ nhiều giờ trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) vẫn chưa được giải phóng. Dòng xe từ phía Bắc ùn ứ kéo dài hơn 4km đến nút giao với quốc lộ 14B. Từng đoàn xe nhích từng chút một qua nút giao Túy Loan để vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Có mặt trên dòng xe này, anh Phạm Tấn Lực (người lái xe từ Đà Nẵng vào Gia Lai) cho biết anh chọn đi cao tốc Hòa Liên - Túy Loan để rút ngắn thời gian nhưng không ngờ bị kẹt xe kéo dài hơn 3 giờ.

"Tôi vào nút giao cao tốc trên đường Hoàng Văn Thái từ lúc 18h30 nhưng hơn 3 giờ sau cũng chỉ đi được chừng 3km. Chờ mãi vẫn chưa tới điểm giao cắt giữa cao tốc với quốc lộ 14B, chúng tôi phải nhích từng chút một" - anh Lực nói.

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 2.

Kẹt xe kéo dài xung quanh nút giao thông Túy Loan (màu đỏ) tối 10-10 - Ảnh: TẤN LỰC

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 3.
Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 4.
Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 5.

Dòng xe ùn ứ kéo dài theo hướng Bắc - Nam trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan nối tới nút giao quốc lộ 14B - Ảnh: TRẦN MAI

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 6.

Một xe cứu thương đi vào làn dừng khẩn cấp nhưng cũng không thoát khỏi tình trạng kẹt xe - Ảnh: NGUYỄN YÊN

Theo ghi nhận, dòng xe nối dài từ khu vực nút giao giữa cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 14B. Các xe chở hàng nối tiếp nhau khiến nhiều tài xế ngao ngán. Do chờ đợi quá lâu, nhiều phụ xe phải xuống đường tìm quán ăn mua cơm.

Anh Tình, một tài xế đường dài, cho biết tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra vào chiều tối kể từ khi thi công nút giao giữa cao tốc với quốc lộ 14B.

"Tình trạng ùn ứ tập trung tại nút giao vì dòng xe xung đột với đường 14B. Đặc biệt vào những thời điểm trời mưa, dòng xe trên quốc lộ 14B giao cắt với cao tốc khiến xe trên cao tốc ùn ứ kéo dài", anh Tình nói.

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 7.

Kẹt xe kéo dài hơn 3 giờ, nhiều tài xế xuống đường mua cơm hộp - Ảnh: NGUYỄN YÊN

Nút giao đang thi công gây ùn ứ

Trao đổi với phóng viên, ông Vương Duy Tú, Giám đốc Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng, cho biết việc lưu thông trên tuyến cao tốc hiện nay rất thông thoáng.

Tuy nhiên, đoạn nối vào nút giao Túy Loan thường xuyên xảy ra ùn tắc do khu vực này đang thi công.

"Từ nút giao vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thì thông thoáng. Nhưng hướng đi từ quốc lộ 14B và hướng đi từ cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thường xuyên xung đột do vị trí này đang thi công, dẫn đến kẹt xe kéo dài", ông Tú cho biết.

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 8.

Dòng xe trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vẫn chưa thoát ra khỏi nút giao để vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh: TRẦN MAI

Trao đổi với Tuổi Trẻ, Đại tá Phan Thanh Hồng, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng, cho biết đơn vị đã cử lực lượng tổ chức phân luồng tại nút giao Túy Loan, nơi đang thi công dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Theo ông Hồng, công trình đang trong quá trình thi công nên khu vực này trở thành điểm thắt cổ chai, ảnh hưởng trực tiếp đến dòng phương tiện lưu thông.

Vào giờ cao điểm, khi lượng xe trên quốc lộ 14B theo hướng Đông - Tây, nối Hòa Vang với trung tâm thành phố tăng đột ngột, thời gian chờ của xe trên cao tốc theo hướng Bắc - Nam sẽ kéo dài. Lượng xe từ cao tốc cùng đông đảo người lao động tan ca đổ về khu vực có đèn tín hiệu giao thông tạo áp lực lớn.

Đặc biệt vào những ngày mưa, các vị trí ổ gà, ổ voi xuất hiện ngay trong khu vực nút giao, buộc tài xế phải giảm tốc độ và di chuyển từng chút một khi qua ngã tư. Điều này càng kéo dài thời gian lưu thông, gây áp lực giao thông trong giờ cao điểm.

Theo ông Hồng, giải pháp trước mắt là bố trí lực lượng túc trực 24/24 giờ tại hiện trường để điều tiết giao thông, đồng thời sớm triển khai phương án phân luồng từ xa.

"Chúng tôi cũng đã đề xuất các đơn vị thi công sớm giặm vá, san lấp các vị trí ổ gà, ổ voi để phương tiện lưu thông qua ngã tư nhanh hơn. Đồng thời đề xuất đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện nút giao thông để sớm khơi thông điểm nghẽn này", ông Hồng nói.

Kẹt xe hơn 3 tiếng trên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, đi chưa được 4km - Ảnh 10.Cao tốc liền mạch nhưng lưu lượng xe không tăng

Đây cũng là điều khá bất ngờ bởi theo lẽ thông thường, khi cao tốc Bắc - Nam đã nối liền một trục vào năm nay, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ có một lượng xe tăng trưởng nhất định do thuận lợi di chuyển.

Tối 10-10, tình trạng kẹt xe nghiêm trọng đã diễn ra trên tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc địa phận Đà Nẵng. Đoàn xe tải trọng lớn và ô tô con nối đuôi nhau kéo dài hơn 4km hướng về phía Nam. Nhiều tài xế phản ánh phải mất hơn 3 giờ chỉ để di chuyển quãng đường chưa đầy 4km. Điểm nghẽn chính được xác định tại khu vực nút giao Túy Loan kết nối với quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Dự án xây dựng tại đây chưa hoàn thiện đã tạo thành điểm thắt cổ chai, khiến luồng phương tiện từ cao tốc xung đột trực tiếp với dòng xe trên quốc lộ 14B. Tình trạng ùn tắc càng trở nên trầm trọng vào khung giờ cao điểm chiều tối hoặc khi thời tiết có mưa. Trước diễn biến phức tạp, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng đã triển khai cán bộ trực tiếp phân luồng và điều tiết tại hiện trường. Đơn vị khai thác vận hành tuyến đường cho biết giao thông chỉ thông thoáng khi các phương tiện đã vượt qua phạm vi công trường để vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Việc đẩy nhanh tiến độ thi công hạ tầng nút giao được đánh giá là giải pháp căn cơ nhằm chấm dứt tình trạng quá tải kéo dài này.
amung