Bỏ qua điều hướng

Công nhân dầm mưa bơm nước 'giải cứu' ngập chân cầu Ba Son

Công nhân dầm mưa bơm nước 'giải cứu' ngập chân cầu Ba Son
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Mưa lớn kéo dài khiến chân cầu Ba Son phía Thủ Thiêm (TPHCM) ngập cục bộ. Công nhân dầm mưa, huy động máy bơm hút nước, hạn chế ảnh hưởng giao thông. Trung tâm TPHCM ngập sâu Mưa lớn, nhiều tuyến đường trung tâm TPHCM ngập sâu TPHCM bước vào ngày mưa xấu nhất, xoáy thấp di chuyển vào đất liền [VIDEO...

Cơn mưa kéo dài từ trưa đến đầu giờ chiều 24/9 khiến khu vực chân cầu Ba Son phía Thủ Thiêm (đường R12, TPHCM) ngập cục bộ.

tp-c_1790247204026-3477200958980349301-3477200958980349301-18a822a891453781d4e81587899d9b6d.jpg
Lực lượng thoát nước phải bố trí máy bơm, dầm mưa hút nước để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.
tp-c_1790247204275-3477200958980349301-3477200958980349301-5d0847760f38235ec8633c2ad22db865.jpg
Theo ghi nhận, nước mưa đọng thành một đoạn dài vài chục mét tại khu vực chân cầu Ba Son, phía đường R12 thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm.
tp-c_1790247204793-3477200958980349301-3477200958980349301-205ca6343b21f13863abb46f449f5bfa.jpg
Đây là điểm ngập phát sinh trong thời gian gần đây. Do đường R12 có vai trò kết nối khu đô thị Thủ Thiêm với khu vực trung tâm TPHCM thông qua cầu Ba Son, tình trạng ngập nước tại đây gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Nước đọng trên mặt đường R12 khiến việc lưu thông qua khu vực chân cầu Ba Son gặp khó khăn.

Nước đọng trên mặt đường R12 khiến việc lưu thông qua khu vực chân cầu Ba Son gặp khó khăn.

tp-c_1790247204974-3477200958980349301-3477200958980349301-b566f5a7fa79e7eaf5ee9f500794c1f2.jpg
Trong trận mưa trưa 24/9, Công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TPHCM đã cử nhân viên đến hiện trường, bố trí máy bơm để hút nước.
tp-c_1790247204121-3477200958980349301-3477200958980349301-3c0ddff5452e991b128b840593a0a070.jpg
Các công nhân phải làm việc dưới trời mưa nhằm nhanh chóng giải tỏa nước trên mặt đường.
tp-c_1790247204598-3477200958980349301-3477200958980349301-6b91fe2860f55d1417a0a98511a6f6d8.jpg
Công nhân kiểm tra, vận hành thiết bị bơm nước nhằm hạn chế ngập kéo dài trên đường R12.
tp-c_1790247204997-3477200958980349301-3477200958980349301-d5751c7d3e5dea4779c1b4d69a5ab758.jpg
Đường R12 là một trong những tuyến giao thông quan trọng trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, kết nối khu vực này với trung tâm TPHCM qua cầu Ba Son. Vì vậy, mỗi khi xảy ra ngập, phương tiện lưu thông qua khu vực có thể bị ảnh hưởng.
tp-c_1790247204523-3477200958980349301-3477200958980349301-fea07c2243065fe926a6ddd4765404b2.jpg
Theo kế hoạch thoát nước, chống ngập năm 2026, TPHCM hiện còn 50 điểm ngập nặng với mức ngập trên 30cm, kéo dài hơn 30 phút khi xảy ra mưa lớn.
tp-c_1790247204187-3477200958980349301-3477200958980349301-a172e840799c900e2e7042a94303d6c9.jpg
Trong năm nay, thành phố dự kiến thực hiện và hoàn thành 9 dự án với tổng mức đầu tư hơn 7.150 tỷ đồng, nhằm giải quyết 3 trong số 50 vị trí ngập nặng gồm Phan Văn Hớn, Bình Quới và khu vực quốc lộ 51 giao Huỳnh Thúc Kháng. 47 vị trí ngập còn lại dự kiến được xử lý trong kế hoạch thoát nước, chống ngập giai đoạn 2026-2030.
tp-c_1790247204717-3477200958980349301-3477200958980349301-28cf42a7ea0239a34096d2bf31fe9385.jpg
Đáng chú ý, điểm ngập tại chân cầu Ba Son - đường R12 không nằm trong danh sách 50 vị trí ngập nặng được thành phố xác định để xử lý theo kế hoạch trên.
Cơn mưa kéo dài từ trưa đến đầu giờ chiều 24/9 khiến khu vực chân cầu Ba Son, phía Thủ Thiêm, xuất hiện một đoạn ngập cục bộ trên đường R12. Nước mưa đọng thành vệt dài vài chục mét, phủ mặt đường và khiến việc đi lại qua khu vực kết nối Thủ Thiêm với trung tâm TPHCM gặp nhiều trở ngại. Đây là điểm ngập phát sinh trong thời gian gần đây, nằm trên tuyến đường có vai trò quan trọng đối với giao thông khu đô thị mới Thủ Thiêm. Ngay khi nước dâng trên mặt đường, Công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TPHCM đã điều nhân viên cùng máy bơm đến hiện trường để xử lý. Những công nhân thoát nước phải dầm mình dưới trời mưa, kiểm tra thiết bị và hút nước nhằm hạn chế tình trạng ngập kéo dài. Công việc diễn ra khẩn trương, bởi mỗi phút nước còn đọng đều có thể khiến phương tiện qua chân cầu Ba Son di chuyển khó khăn hơn. Tại hiện trường, lực lượng thoát nước tập trung vận hành máy bơm, đồng thời theo dõi lượng nước còn lại trên đoạn đường R12 bị ngập. Các nhân viên liên tục kiểm tra thiết bị, điều chỉnh hoạt động bơm và tìm cách nhanh chóng giải tỏa nước khỏi mặt đường. Hình ảnh công nhân làm việc giữa màn mưa cho thấy nỗ lực duy trì giao thông tại khu vực vốn giữ vai trò kết nối quan trọng. Đường R12 nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực trung tâm TPHCM thông qua cầu Ba Son, nên bất kỳ điểm ngập nào trên tuyến cũng dễ gây ảnh hưởng đến hành trình của người dân. Khi nước phủ mặt đường, các phương tiện qua chân cầu phải giảm tốc độ, di chuyển thận trọng và đối mặt nguy cơ ùn ứ cục bộ. Tình trạng này càng đáng chú ý trong thời điểm mưa lớn kéo dài, khi lượng nước khó thoát nhanh khỏi khu vực thấp. Theo ghi nhận của báo Tiền Phong, điểm ngập tại chân cầu Ba Son phía đường R12 xuất hiện trong bối cảnh thành phố vẫn đang triển khai nhiều giải pháp thoát nước, chống ngập. Việc phải bố trí máy bơm tại chỗ giúp giảm nhanh lượng nước tồn đọng, đồng thời hạn chế tác động trực tiếp đến hoạt động đi lại trên tuyến. Tuy nhiên, sự xuất hiện của điểm ngập mới cho thấy bài toán thoát nước tại TPHCM vẫn còn nhiều khu vực cần tiếp tục theo dõi. Theo kế hoạch thoát nước, chống ngập năm 2026, TPHCM hiện còn 50 điểm ngập nặng, với mức ngập trên 30cm và thời gian kéo dài hơn 30 phút khi xảy ra mưa lớn. Thành phố dự kiến thực hiện, hoàn thành chín dự án trong năm nay, tổng mức đầu tư hơn 7.150 tỷ đồng, nhằm xử lý ba vị trí trong danh sách này. Ba khu vực được nêu gồm Phan Văn Hớn, Bình Quới và đoạn quốc lộ 51 giao Huỳnh Thúc Kháng. Bốn mươi bảy vị trí ngập nặng còn lại dự kiến được xử lý trong kế hoạch thoát nước, chống ngập giai đoạn 2026-2030 của thành phố. Danh sách này tập trung vào những nơi thường xuyên chịu ảnh hưởng khi mưa lớn, gây trở ngại cho giao thông và sinh hoạt của người dân. Các dự án được kỳ vọng từng bước cải thiện năng lực tiêu thoát nước, dù hiệu quả cụ thể còn phụ thuộc tiến độ triển khai từng công trình. Đáng chú ý, điểm ngập tại chân cầu Ba Son trên đường R12 không nằm trong danh sách 50 vị trí ngập nặng được thành phố xác định để xử lý theo kế hoạch nói trên. Trước mắt, lực lượng thoát nước vẫn phải chủ động đưa máy bơm đến hiện trường mỗi khi mưa lớn gây đọng nước, nhằm giảm ảnh hưởng đến tuyến đường kết nối trung tâm. Những công nhân dầm mưa xử lý ngập vì thế tiếp tục là lực lượng trực tiếp bảo vệ nhịp đi lại của người dân tại khu vực này.