CSGT TP.HCM khuyến cáo lắp thêm gương quan sát điểm mù cho xe tải, xe container

Nguồn ảnh: Thanh Niên

CSGT TP.HCM khuyến cáo doanh nghiệp vận tải lắp thêm gương hỗ trợ quan sát điểm mù cho xe tải, xe container nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngày 10.11, Phòng CSGT Công an TP.HCM vừa thông tin về nguy cơ tai nạn do điểm mù của xe tải, xe container và cách phòng tránh. Trong đó, CSGT khuyến cáo doanh nghiệp vận tải trang bị gương hỗ trợ quan sát điểm mù, camera và cảm biến cảnh báo.

Theo CSGT, giao thông ở TP.HCM đông đúc, tiềm ẩn nguy cơ va chạm giữa xe máy, xe đạp với các loại xe có kích thước lớn như xe tải, xe container và xe buýt. Nguy cơ này xuất phát từ việc nhiều loại phương tiện cùng lưu thông trên một tuyến đường.

CSGT TP.HCM lưu ý người tham gia giao thông cần ghi nhớ nguyên tắc "không thấy gương chiếu hậu của xe lớn thì không nên đến gần"; chủ động giữ khoảng cách, tránh di chuyển vào các vùng khuất tầm nhìn, đặc biệt khi xe lớn chuyển hướng.

Đồng thời, CSGT khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải cần trang bị camera, cảm biến cảnh báo điểm mù và gương hỗ trợ quan sát; tài xế phải thường xuyên kiểm tra phương tiện, nâng cao khả năng quan sát và thận trọng khi chuyển làn, rẽ hướng, lùi xe.

CSGT lưu ý an toàn giao thông không chỉ phụ thuộc vào khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện mà còn đòi hỏi ý thức phòng ngừa của mỗi người tham gia giao thông. Việc giữ khoảng cách phù hợp, tuân thủ quy tắc giao thông và cẩn trọng đúng lúc có thể ngăn ngừa những tai nạn đáng tiếc.

Điểm mù là gì?

CSGT cho rằng tai nạn liên quan đến điểm mù là mối nguy hiểm cần được nhận diện và chủ động phòng ngừa, bởi người điều khiển phương tiện nhỏ có thể nằm ngay trong vùng tài xế xe lớn không thể quan sát được.

Điểm mù là những khu vực xung quanh phương tiện bị hạn chế hoặc không thể quan sát qua hệ thống gương chiếu hậu.

Do đặc điểm cabin cao, thân xe dài và kết cấu cồng kềnh, xe ô tô lớn thường có 4 vùng khuất tầm nhìn nguy hiểm: phía trước đầu xe, hai bên hông xe, phía sau đuôi xe và khu vực khuất tầm nhìn khi chuyển hướng.

Đặc biệt, phía bên phải cabin và khu vực sát đầu xe là những vị trí người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp rất dễ rơi vào vùng tài xế khó quan sát.

Nguy hiểm hơn, khi xe lớn rẽ hoặc quay đầu, phần thân và đuôi xe tạo ra quỹ đạo chuyển động rộng, có thể quét sát lề đường và các phương tiện xung quanh. Việc cố tình vượt lên, chen vào khoảng trống bên hông hoặc cắt ngang đầu xe lớn trong thời điểm này có thể dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Ngày 10.11, Phòng CSGT Công an TP.HCM đưa ra khuyến cáo đối với các doanh nghiệp vận tải về việc chủ động lắp đặt thêm gương hỗ trợ quan sát, camera và cảm biến cảnh báo điểm mù cho xe tải, xe container. Thực trạng hạ tầng đô thị đông đúc với nhiều dòng phương tiện hỗn hợp đang khiến nguy cơ va chạm giữa xe cỡ lớn và xe hai bánh luôn ở mức báo động. Biện pháp kỹ thuật này được xem là giải pháp cấp thiết nhằm khắc phục hạn chế tầm nhìn vốn có của các dòng xe tải trọng nặng. Do đặc thù cabin cao và thân xe dài, các phương tiện hạng nặng luôn tồn tại bốn vùng điểm mù nguy hiểm gồm phía trước đầu xe, hai bên hông, đuôi xe và góc khuất khi chuyển hướng. Trong đó, khu vực sát đầu xe và phía bên phải cabin là những vị trí người điều khiển xe máy, xe đạp rất dễ lọt vào tầm mắt bị che khuất của tài xế. Mức độ rủi ro tăng cao khi xe lớn vào cua hoặc quay đầu, do thân xe tạo quỹ đạo quét rộng dễ chèn ép các phương tiện đi sát lề đường. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng lưu ý người tham gia giao thông tuân thủ nguyên tắc không tiếp cận gần nếu không nhìn thấy gương chiếu hậu của xe lớn. Bên cạnh yêu cầu tài xế phải thận trọng khi chuyển làn và lùi xe, việc giữ khoảng cách an toàn cùng ý thức phòng ngừa chủ động từ người đi xe máy đóng vai trò quyết định trong việc ngăn chặn các tai nạn đáng tiếc.