Bỏ qua điều hướng

Cử tri đề nghị không di dời ga Nha Trang, tỉnh trả lời ra sao?

Cử tri đề nghị không di dời ga Nha Trang, tỉnh trả lời ra sao?
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Tỉnh Khánh Hòa cho biết theo định hướng quy hoạch ngành quốc gia hiện nay không di dời ga Nha Trang ra khỏi vị trí trung tâm như các đề xuất nghiên cứu trước đây.

Cử tri đề nghị không di dời ga Nha Trang, tỉnh trả lời ra sao? - Ảnh 1.

Một đoàn tàu Bắc - Nam đưa khách xuống ga Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG

Ngày 15-9, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đơn vị này đã có báo cáo trả lời ý kiến, kiến nghị của cử tri gửi đến kỳ họp thứ 2, HĐND tỉnh khóa VIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031.

Theo đó, cử tri phường Nha Trang đề nghị UBND tỉnh xem xét, không thực hiện chủ trương di dời ga Nha Trang, đồng thời nghiên cứu, xây dựng phương án phát huy giá trị của ga Nha Trang gắn với bảo tồn kiến trúc, lịch sử và văn hóa, đưa nơi này trở thành điểm tham quan, du lịch của địa phương.

Về kiến nghị này, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết ga Nha Trang là công trình hạ tầng giao thông đường sắt quốc gia thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất (Hà Nội - TP.HCM) do Bộ Xây dựng trực tiếp quản lý nhà nước.

Căn cứ quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường sắt hiện hữu qua phường Nha Trang và ga Nha Trang vẫn tiếp tục được duy trì, duy tu, nâng cấp trong định hướng phát triển đường sắt quốc gia.

Do đó, định hướng theo quy hoạch ngành quốc gia hiện nay là không di dời ga Nha Trang ra khỏi vị trí trung tâm như các đề xuất nghiên cứu trước đây.

Về phương án bảo tồn, phát huy giá trị kiến trúc, lịch sử, văn hóa gắn với phát triển du lịch, UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng ga Nha Trang không chỉ là đầu mối giao thông quan trọng mà còn là công trình kiến trúc mang giá trị lịch sử, văn hóa độc đáo, gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của thành phố biển Nha Trang.

Thực hiện quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2040 đã được phê duyệt.

Về không gian kiến trúc - cảnh quan: Định hướng bảo tồn nguyên trạng công trình kiến trúc ga Nha Trang hiện hữu, quy hoạch kết nối không gian công viên, quảng trường và hệ thống giao thông xung quanh ga để tạo thành một quần thể kiến trúc - văn hóa mang tính biểu tượng tại khu vực trung tâm.

Về định hướng phát triển du lịch: UBND tỉnh giao Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các sở, ngành liên quan và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiên cứu phương án khai thác, bảo tồn; kết hợp tổ chức các tuyến tàu du lịch ngắn ngày, điểm đón trả khách chất lượng cao kết hợp với các không gian trưng bày, tham quan di sản kiến trúc, đưa ga Nha Trang trở thành một điểm đến du lịch, văn hóa đặc sắc cho du khách.

Cử tri đề nghị không di dời ga Nha Trang, tỉnh trả lời ra sao? - Ảnh 3.Mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm

Việc mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm nhằm khắc phục tình trạng phân tán hiện hữu, nâng cao hiệu quả vận hành và đáp ứng yêu cầu phát triển mới.

Theo UBND tỉnh, ga Nha Trang là công trình hạ tầng giao thông đường sắt quốc gia thuộc tuyến Thống Nhất Hà Nội - TP.HCM, do Bộ Xây dựng trực tiếp quản lý nhà nước. Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định tuyến đường sắt hiện hữu qua phường Nha Trang cùng nhà ga tiếp tục được duy trì, duy tu và nâng cấp. Phản hồi này phù hợp với đề nghị của cử tri phường Nha Trang về việc giữ lại nhà ga, đồng thời mở ra yêu cầu khai thác hiệu quả hơn một công trình nằm tại khu vực trung tâm đô thị. Ở góc độ bảo tồn, tỉnh đánh giá ga Nha Trang không chỉ là đầu mối giao thông quan trọng mà còn có giá trị kiến trúc, lịch sử và văn hóa gắn với quá trình hình thành, phát triển của thành phố biển. Theo Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2040, công trình kiến trúc ga hiện hữu được định hướng bảo tồn nguyên trạng. Không gian công viên, quảng trường và hệ thống giao thông xung quanh cũng sẽ được kết nối để hình thành quần thể kiến trúc, văn hóa mang tính biểu tượng. UBND tỉnh đã giao Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các cơ quan liên quan và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiên cứu phương án bảo tồn, khai thác nhà ga. Định hướng gồm tổ chức các tuyến tàu du lịch ngắn ngày, xây dựng điểm đón trả khách chất lượng cao, kết hợp không gian trưng bày và tham quan di sản kiến trúc. Nếu được triển khai đồng bộ, các giải pháp này sẽ giúp ga Nha Trang vừa duy trì chức năng giao thông quốc gia, vừa trở thành điểm đến văn hóa, du lịch đặc sắc của địa phương.