Cục CSGT: Tài xế cần tự mình cảm nhận khoảng cách an toàn

Nguồn ảnh: VnExpress

Cơ quan chức năng cho rằng tài xế cần hình thành khả năng tự ước lượng khoảng cách thay vì chỉ dựa vào các con số được quy định hoặc hướng dẫn.

Sau khi nhiều người đặt câu hỏi về cách xác định khoảng cách an toàn khi lái xe, Cục CSGT cho biết khoảng cách an toàn giữa hai xe được nghiên cứu, tính toán dựa trên nhiều yếu tố như tốc độ, tình trạng mặt đường, hệ thống an toàn của xe và phản ứng của người lái. Mục đích là bảo đảm khi phát hiện nguy hiểm và phanh, xe vẫn có đủ khoảng cách để không xảy ra va chạm.

Theo đó, người lái xe khi lưu thông cần tự cảm nhận khoảng cách an toàn gắn với tốc độ, điều kiện đường sá và mật độ phương tiện. Khả năng này được hình thành qua kinh nghiệm lái xe và có thể được kiểm chứng bằng các biển báo, vạch kẻ khoảng cách trên một số tuyến đường, đặc biệt là cao tốc.

Biển báo nhận biết khoảng cách trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Bùi Toàn — Biển báo nhận biết khoảng cách trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: *Bùi Toàn*

Cục CSGT cho rằng tài xế càng có kinh nghiệm và ý thức thì càng có khả năng ước lượng khoảng cách giữa xe mình với xe phía trước. Khi đi qua những đoạn đường có biển báo hoặc vạch kẻ thể hiện khoảng cách, người lái có thể dùng đó làm mốc để kiểm tra khả năng ước lượng bằng mắt.

Về việc xử phạt, Cục CSGT cho biết lực lượng chức năng không thể đo khoảng cách giữa các xe trong mọi tình huống khi phương tiện đang lưu thông. Việc xử phạt hành vi không giữ khoảng cách an toàn được thực hiện tại những vị trí có biển báo, vạch kẻ thông tin về khoảng cách an toàn, kết hợp với hệ thống giám sát tốc độ.

Ngoài ra, trường hợp xảy ra tai nạn, cơ quan chức năng sẽ xác minh, điều tra để xác định nguyên nhân. Nếu kết luận cho thấy người lái không giữ khoảng cách an toàn và hành vi này dẫn đến tai nạn, đây cũng là căn cứ để xử lý.

Thông tin trên được đưa ra trong bối cảnh việc xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc dự kiến được mở rộng. Tại họp báo Bộ Xây dựng chiều 15/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đang phối hợp Cục CSGT chuẩn bị điều kiện để nhân rộng xử phạt trên các tuyến cao tốc, thay vì chỉ áp dụng ở một số tuyến như hiện nay.

Từ ngày 27/8, CSGT đã xử phạt tài xế không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn, với mức phạt đến 6 triệu đồng. Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, 11 tài xế bị xử lý lỗi này, nâng tổng số trường hợp bị phạt từ khi triển khai lên hơn 20 người.

Hải Đăng

Khoảng cách an toàn giữa hai phương tiện được xác định dựa trên tổng hòa các yếu tố gồm vận tốc, tình trạng mặt đường, hiệu quả hệ thống phanh cùng thời gian phản ứng của tài xế. Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh người điều khiển phương tiện cần chủ động rèn luyện kỹ năng tự ước lượng không gian an toàn dựa trên kinh nghiệm thực tế thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các quy chuẩn lý thuyết. Các biển báo và vạch kẻ mốc cự ly trên các tuyến cao tốc chính là cơ sở trực quan giúp người lái kiểm chứng độ chuẩn xác của tầm nhìn. Về quy trình cưỡng chế vi phạm, lực lượng chức năng không tiến hành đo đạc dàn trải trong mọi điều kiện giao thông mà tập trung tại các vị trí đã lắp đặt hệ thống giám sát tốc độ cùng vạch kẻ mốc cự ly chuẩn. Bên cạnh thiết bị kỹ thuật, kết quả khám nghiệm hiện trường các vụ va chạm cũng là căn cứ pháp lý để xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm lỗi không giữ khoảng cách. Biện pháp này nhằm bảo đảm phương tiện luôn duy trì đủ không gian dừng đỗ an toàn khi phát sinh chướng ngại vật bất ngờ. Hoạt động giám sát này nằm trong kế hoạch phối hợp giữa Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Cảnh sát giao thông nhằm nhân rộng quy mô xử lý trên toàn bộ mạng lưới cao tốc. Từ ngày 27/8, lực lượng cảnh sát giao thông đã bắt đầu xử phạt hành vi này trên tuyến Pháp Vân - Nghi Sơn với mức phạt tiền lên tới 6 triệu đồng. Sau đợt cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh ghi nhận 11 trường hợp vi phạm, tổng số tài xế bị áp dụng chế tài đã vượt mốc 20 người.