Bỏ qua điều hướng

Đại tướng Mỹ hoài nghi lời kể của phi công F-15E được cứu ở Iran

Đại tướng Mỹ hoài nghi lời kể của phi công F-15E được cứu ở Iran
Nguồn ảnh: VnExpress

Đại tướng Mỹ về hưu cho rằng thông tin phi công F-15E tiếp đất với tốc độ 160 km/h và tự mình di chuyển "không thể là sự thật".

"Câu chuyện rất kỳ lạ, không thể là sự thật", đại tướng về hưu Barry McCaffrey, người từng được tặng thưởng nhiều huân chương và hiện là nhà phân tích an ninh, viết trên mạng xã hội hôm 15/9 khi đề cập lời kể của phi công tiêm kích F-15E bị Iran bắn rơi hồi tháng 4.

CBS News hôm 13/9 công bố cuộc phỏng vấn Bravo, sĩ quan điều khiển vũ khí trên chiếc F-15E. Bravo kể rằng dù của mình bị hư hại và không thể mở sau khi phóng ghế thoát hiểm, khiến bản thân "rơi tự do". Khi được hỏi về tốc độ rơi, Bravo cho biết dựa trên mô tả của bản thân và thương tích, các chuyên gia ước tính tốc độ vào thời điểm va chạm với mặt đất là khoảng 110-160 km/h.

Ông McCaffrey phát biểu tại Washington, Mỹ hồi năm 2021. Ảnh: AFP

Ông McCaffrey phát biểu tại Washington, Mỹ hồi năm 2021. Ảnh: AFP

Tướng McCaffrey nói rằng lục quân Mỹ sẽ đình chỉ mọi hoạt động nhảy dù khi tốc độ gió đạt mức 24 km/h, thêm rằng bản thân từng nhảy dù trong điều kiện gió mạnh hơn thế và cảm thấy giống như trải qua "một tai nạn tàu hỏa".

"Tất cả xương trong cơ thể sẽ vỡ vụn và tay chân bị xé toạc nếu rơi với tốc độ 160 km/h", ông nói.

Daily Beast lưu ý rằng lời kể của Bravo cho thấy đây là số liệu được các chuyên gia suy ngược từ hồ sơ bệnh án, chứ không phải kết quả đo đạc thực tế. Trong cuộc phỏng vấn, phóng viên CBS News cũng thừa nhận rằng "sẽ không bao giờ biết Bravo rơi nhanh đến mức nào", dù nhấn mạnh quân nhân Mỹ được huấn luyện để sống sót trong những cú tiếp đất mạnh.

Bravo cho biết đã bị gãy lưng, một cánh tay và vai, bong gân mắt cá chân và trầy xước gây chảy máu trên người sau khi tiếp đất, mô tả việc mình sống sót là "phép màu thời hiện đại". Để tránh sự truy bắt của lực lượng Iran, phi công Mỹ đã leo lên sống núi cao hơn 2.000 m, dù đang bị thương tích khá nặng và gần như không mang theo gì.

Bravo được giải cứu khoảng 50 giờ sau khi phóng ghế thoát hiểm, nhờ một trong những chiến dịch giải cứu phức tạp nhất trong lịch sử quân đội Mỹ.

"Tóm tắt lại là tiêm kích của Bravo bị bắn hạ trên bầu trời Iran, anh ta sống sót sau cú rơi tự do và tiếp đất với tốc độ 160 km/h, rồi liên tục di chuyển nhiều km và leo lên sống núi cao hơn 2.000 m, ở trên đó suốt hai ngày trong lúc chờ giải cứu", Ben Meiselas, luật sư và nhà sáng lập hãng truyền thông MeidasTouch ở Mỹ, viết trên mạng xã hội.

Một số người dùng mạng xã hội cũng bày tỏ nghi ngờ về tính xác thực của những thông tin được công bố. "Tôi tin đây là câu chuyện nhảm nhí", một người bình luận dưới video trích đoạn phỏng vấn đăng trên tài khoản X của CBS News.

Mỹ lần đầu công bố video giải cứu phi công F-15E trên đất Iran     Mỹ lần đầu công bố video giải cứu phi công F-15E trên đất Iran

Khoảnh khắc đặc nhiệm Mỹ giải cứu phi công tiêm kích F-15E trên đất Iran trong video công bố ngày 13/9. Video: CBS News

Chiến đấu cơ F-15E Mỹ trúng hỏa lực phòng không và rơi ở khu vực gần thành phố Yasuj, tỉnh Kohgiluyeh và Boyer-Ahmad ngày 3/4. Tổng thống Donald Trump cho biết Iran dùng tên lửa phòng không vác vai nhắm bắn chiếc F-15E, quả đạn lao thẳng vào động cơ và khiến tiêm kích rơi tại chỗ.

Chiến dịch quy mô lớn của Mỹ đã giải cứu thành công cả hai thành viên tổ lái. Tuy nhiên, một cường kích A-10 bị Iran bắn rơi khi đang yểm trợ lực lượng cứu hộ. Các đơn vị đặc nhiệm Mỹ còn phải phá hủy 6 máy bay, gồm hai vận tải cơ đặc nhiệm MC-130J và 4 trực thăng, trước khi rút lui để ngăn chúng rơi vào tay Iran.

Phạm Giang (Theo CBS News, Daily Beast)

Lời kể về hành trình sống sót của sĩ quan điều khiển vũ khí mang mật danh Bravo sau khi chiếc F-15E bị bắn rơi tại Iran đang gây tranh luận, chủ yếu xoay quanh tốc độ tiếp đất được ước tính ở mức 110-160 km/h. Đại tướng Mỹ về hưu Barry McCaffrey ngày 15/9 cho rằng câu chuyện “không thể là sự thật”, bởi một cú va chạm ở vận tốc 160 km/h về lý thuyết có thể gây thương tích nghiêm trọng hơn nhiều. Theo cuộc phỏng vấn do CBS News công bố ngày 13/9, dù của Bravo bị hư hại và không thể mở sau khi ông phóng ghế thoát hiểm, khiến ông rơi gần như tự do. Tuy nhiên, con số 110-160 km/h không đến từ thiết bị đo mà được các chuyên gia suy ngược dựa trên mô tả và hồ sơ thương tích, trong khi CBS News thừa nhận không thể xác định chính xác tốc độ rơi. Chi tiết này là điểm then chốt, bởi một ước tính hậu nghiệm không đủ để khẳng định Bravo thực sự va xuống mặt đất ở ngưỡng cao nhất 160 km/h. Bravo cho biết ông bị gãy lưng, gãy một cánh tay và vai, bong gân mắt cá chân cùng nhiều vết trầy xước chảy máu. Dù vậy, ông vẫn tránh lực lượng Iran, di chuyển nhiều km và leo lên sống núi cao hơn 2.000 m, trước khi được giải cứu khoảng 50 giờ sau khi phóng ghế thoát hiểm. Chuỗi diễn biến đặc biệt này khiến ông McCaffrey, luật sư Ben Meiselas và một số người dùng mạng xã hội công khai nghi ngờ tính xác thực của thông tin được công bố. Chiếc F-15E trúng hỏa lực phòng không gần thành phố Yasuj, tỉnh Kohgiluyeh và Boyer-Ahmad ngày 3/4, sau khi tên lửa phòng không vác vai lao vào động cơ theo lời Tổng thống Donald Trump. Mỹ sau đó triển khai chiến dịch quy mô lớn và giải cứu thành công cả hai thành viên tổ lái, nhưng những dữ liệu hiện có chưa đủ giải quyết tranh cãi về tốc độ tiếp đất cũng như khả năng vận động của Bravo sau cú rơi. Sự khác biệt giữa lời kể cá nhân, ước tính y khoa và dữ liệu thực chứng vì thế tiếp tục là khoảng trống lớn nhất của câu chuyện.