Đề xuất thí điểm taxi bay không người lái khu vực biển Quy Nhơn

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Gia Lai đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm taxi bay không người lái trên 2 tuyến tại khu vực biển Quy Nhơn và Phù Cát, với thời gian dự kiến đến hết năm 2028.

Ngày 22/10, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về đề nghị xem xét, cho chủ trương thí điểm hoạt động taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) trên địa bàn tỉnh.

Gia Lai có bờ biển dài 134km, hơn 80km đường biên giới, sở hữu tài nguyên du lịch phong phú từ biển, đảo đến cao nguyên.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, taxi bay được kỳ vọng tạo đột phá giao thông, kết nối du lịch từ rừng đến biển, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo sản phẩm mới lạ, thu hút du khách trong nước, quốc tế.

Đề xuất thí điểm taxi bay không người lái khu vực biển Quy Nhơn - 1 — UBND tỉnh Gia Lai đề xuất thí điểm taxi bay trên mặt nước tại khu vực Quy Nhơn (Ảnh: Doãn Công).

Trên thế giới, taxi bay vẫn là loại hình phương tiện mới, đang được thử nghiệm tại nhiều đô thị hiện đại. Tại Việt Nam, các chương trình thử nghiệm chủ yếu tập trung vào tàu bay không người lái chở hàng, chưa có chương trình thử nghiệm phương tiện bay chở người.

UBND tỉnh Gia Lai cho biết, đề án nhằm thí điểm hệ sinh thái giao thông hàng không tiên tiến (AAM), đánh giá các điều kiện trước khi nhân rộng hoặc khai thác thương mại. Đồng thời, dự án góp phần phục vụ du lịch chất lượng cao, vận chuyển y tế khẩn cấp và cứu hộ, cứu nạn.

Theo đề án, phạm vi thí điểm trước mắt được đề xuất tại khu vực Quy Nhơn - Phù Cát, ưu tiên nơi có mật độ dân cư thấp và hành lang bay trên mặt nước, gồm 2 tuyến.

Tuyến 1 kết nối Công viên Thiếu nhi (phường Quy Nhơn Nam) với Bến du thuyền Quy Nhơn (phường Quy Nhơn), dài khoảng 3,4km, nhằm kiểm chứng công nghệ, hệ thống điều hành, quy trình khai thác, đào tạo và khả năng ứng phó tình huống khẩn nguy.

Tuyến 2 nối Cảng hàng không Phù Cát (xã Phù Cát) với Trung tâm đại nhạc hội thuộc dự án Blooming Sky (xã Cát Tiến), dài khoảng 22km, nhằm thử nghiệm kết nối sân bay với điểm đến du lịch và vận chuyển hành khách hạn chế. Đề án dự kiến sử dụng 1-2 phương tiện do các đối tác cung cấp.

Gia Lai đề xuất thí điểm taxi bay từ tháng 10 đến hết năm 2028, qua 3 giai đoạn: chuẩn bị, đánh giá; bay thử nghiệm không tải và có tải chở chuyên gia; vận chuyển hành khách hạn chế và tổng kết. Việc chuyển giai đoạn phải đáp ứng các mốc kiểm soát an toàn.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất chủ trương thông qua đề án thí điểm taxi bay không người lái trên địa bàn.

Kết quả thí điểm sẽ là cơ sở hoàn thiện quy trình, mô hình quản lý và tiêu chuẩn an toàn. Qua đó, góp phần thu hút đầu tư công nghệ, phát triển chuỗi giá trị hàng không tầm thấp, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành hỗ trợ hoàn thiện thủ tục pháp lý, sớm triển khai đề án.

UBND tỉnh Gia Lai vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép triển khai thí điểm dịch vụ taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) tại khu vực Quy Nhơn và Phù Cát đến hết năm 2028. Đây là bước đi mang tính đột phá nhằm xây dựng hệ sinh thái di chuyển hàng không tiên tiến, mở ra giải pháp kết nối du lịch từ rừng đến biển và tạo động lực tăng trưởng mới. Theo đề án, chương trình dự kiến khai thác 1 đến 2 phương tiện trên hành lang mặt nước với hai tuyến bay chuyên biệt. Tuyến thứ nhất dài 3,4km kết nối Công viên Thiếu nhi tới Bến du thuyền Quy Nhơn nhằm thử nghiệm công nghệ vận hành và xử lý khẩn nguy. Tuyến thứ hai dài 22km nối thẳng Cảng hàng không Phù Cát với dự án Blooming Sky tại xã Cát Tiến để đánh giá năng lực trung chuyển khách du lịch. Toàn bộ lộ trình thử nghiệm được phân bổ theo ba giai đoạn khắt khe từ chuẩn bị, bay thử nghiệm không tải đến vận chuyển hành khách hạn chế dựa trên các mốc an toàn. Dự án không chỉ hướng đến dịch vụ du lịch cao cấp mà còn phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn và hỗ trợ y tế khẩn cấp. Kết quả vận hành sẽ là căn cứ thực tiễn quan trọng giúp các cơ quan quản lý hoàn thiện khung pháp lý và tiêu chuẩn an toàn cho ngành hàng không tầm thấp tại Việt Nam.