Trưa 22.10, tại Km41+900 trên quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê (đoạn thuộc tỉnh Khánh Hòa), đơn vị thi công tổ chức đóng đường cục bộ để thanh thải đất, đá trên mái taluy dương. Nhiều phương tiện phải dừng chờ, sau đó được lưu thông lần lượt theo điều tiết của lực lượng tại hiện trường.
Lãnh đạo Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết khu vực này đang được xử lý mái taluy nhằm phòng ngừa nguy cơ đá rơi xuống mặt đường.
Nhà thầu tiến hành dọn đất, đá theo từng đợt để phục vụ công tác khoan neo, phủ lưới gia cố vách đá. Sau khi hoàn thành từng đợt thi công, đơn vị sẽ thu dọn hiện trường và tổ chức thông xe.
Đơn vị nhà thầu đang thanh thải đất, đá tại Km41+900 trên đèo Khánh Lê đoạn qua tỉnh Khánh Hòa
ẢNH: KỲ NAM
Đơn vị thi công đang đưa đất, đá xuống mặt đường để hốt dọn
ẢNH: BÁ DUY
Theo Sở Xây dựng Khánh Hòa, đây là hoạt động thi công xử lý mái taluy trong khuôn khổ công trình sửa chữa quốc lộ 27C, không phải xuất hiện điểm sạt lở mới như một số thông tin lan truyền trên mạng xã hội.
Công trình sửa chữa quốc lộ 27C có tổng mức đầu tư gần 125 tỉ đồng, giá trị hợp đồng thi công hơn 105,5 tỉ đồng. Theo kế hoạch ban đầu, công trình được triển khai từ ngày 8.6 đến 5.10.2026.
Nhiều người dân phải dừng lại để đợi đơn vị thi công thanh thải đất, đá
ẢNH: BÁ DUY
Trong đợt này, Sở Xây dựng tập trung các hạng mục gia cố 9 vị trí tại Km26+320, Km43+300, Km44+500, Km44+920, Km53+900, Km55+000, Km55+150, Km61+300 và Km61+700.
Trong đó, Km44+500 và Km44+920 là hai vị trí được đặc biệt lưu ý do nguy cơ đất, đá rơi xuống mặt đường đang khai thác.
Phương án tổ chức thi công tại các khu vực này từng yêu cầu tạm dừng giao thông cục bộ và ưu tiên thực hiện vào khung giờ thấp điểm.
Khúc cua tay áo đặc biệt nguy hiểm trên đèo Khánh Lê, địa điểm xảy ra vụ sạt lở vào đêm 16.11.2025 khiến 6 người tử vong
ẢNH: BÁ DUY
Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhà thầu huy động nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ, tập trung vào những vị trí có nguy cơ mất an toàn. Các giải pháp kỹ thuật cũng được rà soát, điều chỉnh phù hợp với điều kiện thực tế, nhằm bảo đảm tiến độ thi công và an toàn giao thông.
Quốc lộ 27C là tuyến đường kết nối Nha Trang với Đà Lạt, đi qua khu vực đèo Khánh Lê có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, một bên là taluy dương cao, bên còn lại là vực sâu. Sau các đợt mưa lớn, nhiều vị trí trên tuyến bị sạt lở, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
Trong bối cảnh mùa mưa, việc xử lý các điểm có nguy cơ sạt lở, đá rơi được xem là nhiệm vụ cấp thiết nhằm hạn chế sự cố trên tuyến đường này. Tuy nhiên, quá trình thi công cũng đòi hỏi phương án phân luồng hợp lý để giảm thời gian chờ đợi cho người dân và du khách.
Đoàn xe phải dừng cục bộ để đợi đơn vị thi công trên đèo Khánh Lê
ẢNH: BÁ DUY
Tài xế lưu ý cấm đường từ 18 giờ đến 5 giờ hôm sau
Sau đợt mưa lũ tháng 11.2025, đèo Khánh Lê vẫn áp dụng biện pháp cấm ô tô lưu thông trong khung giờ từ 18 giờ đến 5 giờ hôm sau.
Vì vậy, người dân và du khách có nhu cầu di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt cần chủ động thời gian, theo dõi thông báo phân luồng và hướng dẫn của cơ quan chức năng trước khi khởi hành.