Diễn biến mới nhất về tuyến cao tốc dài 109 km, đoạn qua thành phố nhỏ nhất Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2027

Nguồn ảnh: CafeF

Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua Hải Phòng, có tổng mức đầu tư hơn 4.335 tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư với quy mô 4-8 làn xe, kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường bộ ven biển, đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2027.

TIN MỚI

Sáng 27/10, lãnh đạo UBND thành phố Hải Phòng có buổi kiểm tra thực địa và làm việc với các sở, ngành, địa phương về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án. Phạm vi triển khai gồm đoạn qua các địa phương Dương Kinh, Nam Đồ Sơn, Kiến Minh, Kiến Hải và khoảng 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình trước đây, nay thuộc tỉnh Hưng Yên.

Theo phương án đầu tư, dự án xây dựng đoạn tuyến dài khoảng 1,05 km từ đường nối ĐT.353 - ĐT.361 đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, với nền đường rộng 37 m, quy mô 8 làn xe. Đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến đường bộ ven biển dài khoảng 6,5 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m.

Dự án cũng bao gồm hệ thống đường gom hai bên, mỗi bên có nền đường rộng 8 m, mặt đường rộng 7 m; hai nút giao khác mức liên thông tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường bộ ven biển. Các hạng mục chiếu sáng, an toàn giao thông, hoàn trả công trình hạ tầng kỹ thuật và thủy lợi bị ảnh hưởng cũng được triển khai đồng bộ.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.335 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố Hải Phòng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 788,67 tỷ đồng. Để triển khai dự án, thành phố dự kiến thu hồi khoảng 82,53 ha đất tại 4 địa phương.

Cụ thể, xã Kiến Minh có 15,039 ha, phường Dương Kinh 34,406 ha, phường Nam Đồ Sơn 8,178 ha và xã Kiến Hải 24,922 ha. Các địa phương đã giải ngân 462,296 tỷ đồng phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo Hải Phòng yêu cầu các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, trong đó xã Kiến Minh và phường Dương Kinh phải đạt tối thiểu 95%; phường Nam Đồ Sơn và xã Kiến Hải hoàn thành 100% trong tháng 11/2026. Sau khi được bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ khẩn trương triển khai thi công. Dự án đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật ngày 2/9/2027 và hoàn thành chậm nhất ngày 30/12/2027.

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 109 km, đi qua các tỉnh thuộc vùng duyên hải Bắc Bộ, kết nối Ninh Bình với Hải Phòng và mạng lưới cao tốc khu vực phía Bắc. Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - Quốc lộ 45, điểm cuối tại nút giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Dự án thành phần cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua địa bàn Hải Phòng đang được địa phương này dồn lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện với tổng mức đầu tư hơn 4.335 tỷ đồng. Công trình có vai trò kết nối trực tiếp cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với mạng lưới giao thông đường bộ ven biển, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9/2027 và hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2027. Tuyến đường được thiết kế đồng bộ với đoạn dài 1,05 km quy mô 8 làn xe kết nối vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cùng đoạn 6,5 km đạt chuẩn cao tốc 4 làn xe dẫn tới đường ven biển. Dự án còn tích hợp hệ thống đường gom hai bên, hai nút giao khác mức liên thông và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng trên phạm vi xây dựng. Để phục vụ thi công, thành phố Hải Phòng đang triển khai thu hồi khoảng 82,53 ha đất tại bốn địa phương với tổng kinh phí bồi thường hơn 788,67 tỷ đồng, trong đó đã giải ngân thực tế 462,296 tỷ đồng. Lãnh đạo thành phố yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng từ 95% đến 100% diện tích ngay trong tháng 11/2026 nhằm bàn giao sạch toàn bộ mặt bằng cho các nhà thầu. Khi toàn tuyến cao tốc dài 109 km hoàn thiện, công trình sẽ kết nối thông suốt từ nút giao Cao Bồ - Mai Sơn đến mạng lưới cao tốc phía Bắc gồm Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái. Trục huyết mạch này sẽ mở ra hành lang vận tải liên vùng quan trọng, thúc đẩy mạnh mẽ năng lực giao thương cho toàn bộ khu vực duyên hải Bắc Bộ.