Đồng Nai lập bản đồ giao thông, khoanh vùng điểm đen tai nạn

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Đại tá Trần Anh Sơn, Phó giám đốc Công an thành phố Đồng Nai yêu cầu lực lượng CSGT có phương án xây dựng, hoàn chỉnh bản đồ giao thông thành phố. Trong đó, lưu ý những khu vực ùn tắc, điểm đen về TNGT.

Ngày 14.9, đại tá Trần Anh Sơn, Phó giám đốc Công an thành phố Đồng Nai chủ trì cuộc họp với các đơn vị về giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn thành phố Đồng Nai.

Báo cáo tại cuộc họp, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai, trong 8 tháng đầu năm 2026, toàn thành phố xảy ra 641 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 432 người, bị thương 306 người. So với cùng kỳ tăng 56 vụ, tăng 2 người chết, 78 người bị thương.

Theo Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai, qua phân tích, TNGT chủ yếu xảy ra trên các tuyến quốc lộ, khung thời gian từ 18 giờ đến 24 giờ, trong đó mô tô là loại phương tiện liên quan nhiều nhất.

Về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm về trật tự ATGT, lực lượng CSGT thành phố đã bố trí trên 15.000 ca tuần tra với hơn 52.000 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua đó đã dừng kiểm tra 196.708 trường hợp, lập biên bản 92.823 trường hợp.

Tại cuộc họp, đại diện các đội, trạm CSGT, công an các đơn vị, địa phương có nhiều ý kiến mổ xẻ, phân tích nguyên nhân dẫn đến TNGT và đề xuất giải pháp tháo gỡ.

Phát biểu kết luận cuộc họp, đại tá Trần Anh Sơn, Phó giám đốc Công an thành phố Đồng Nai yêu cầu lực lượng CSGT có phương án xây dựng, hoàn chỉnh bản đồ giao thông của thành phố.

Trong đó, lưu ý những khu vực ùn tắc, điểm đen về TNGT. Đánh giá được nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT, đồng thời quyết liệt xử lý các chuyên đề về vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ…

Riêng nhóm xe khách, xe tải, xe đầu kéo, phải tăng cường các biện pháp kiểm tra đối với người lái, thời gian lái thông qua các thiết bị giám sát hành trình, góp phần nâng cao ý thức của tài xế khi tham gia giao thông.

Phó giám đốc Công an thành phố Đồng Nai cũng yêu cầu công an các phường, xã tích cực phối hợp với lực lượng CSGT trong công tác tuần tra, kiểm soát, điều tiết giao thông, phải xem đây là nhiệm vụ thường xuyên của đơn vị mình.

Ngoài ra, công an các phường, xã cần phối hợp nhà trường, gia đình yêu cầu cam kết về việc không giao xe cho học sinh chưa đủ tuổi tham gia giao thông, quan tâm hơn nữa đến việc bảo đảm an toàn cho lứa tuổi mầm non và tiểu học khi tham gia giao thông.

Theo kế hoạch, từ ngày mai (15.9), Cục CSGT sẽ thành lập 2 tổ công tác phối hợp với lực lượng CSGT Công an thành phố Đồng Nai tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên quốc lộ 1 và quốc lộ 20, nhằm kéo giảm TNGT, bảo đảm an toàn cho người dân trên các tuyến giao thông trọng điểm.

Đối tượng kiểm soát là người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, tập trung vào xe ô tô khách, ô tô tải, xe đầu kéo, xe mô tô và xe gắn máy.

Công an tỉnh Đồng Nai vừa chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông khẩn trương xây dựng và hoàn thiện bản đồ giao thông toàn tỉnh nhằm khoanh vùng các khu vực thường xuyên ùn tắc cùng các "điểm đen" tai nạn. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn có diễn biến phức tạp. Theo thống kê trong 8 tháng đầu năm 2026, toàn tỉnh đã xảy ra 641 vụ tai nạn giao thông, làm 432 người chết và 306 người bị thương, tăng ở cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm trước. Kết quả phân tích chuyên môn cho thấy các vụ tai nạn nghiêm trọng tập trung chủ yếu trên các tuyến quốc lộ trong khung giờ từ 18 giờ đến 24 giờ, với xe mô tô là phương tiện liên quan phổ biến nhất. Nhằm kiềm chế gia tăng tai nạn, lực lượng chức năng đã triển khai hơn 15.000 ca tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ cũng như chất kích thích. Công an các địa phương cũng phối hợp sát sao với nhà trường và gia đình để siết chặt việc chấp hành quy định không giao xe cho học sinh chưa đủ tuổi. Từ ngày 15 tháng 9, Cục Cảnh sát giao thông phối hợp cùng Công an tỉnh Đồng Nai thành lập hai tổ công tác đặc biệt triển khai lực lượng tuần tra lưu động trên các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1 và Quốc lộ 20. Hoạt động kiểm tra tập trung vào các nhóm phương tiện có rủi ro cao gồm ô tô khách, xe tải, xe đầu kéo và xe mô tô. Sự xuất hiện của lực lượng chủ công cùng các giải pháp công nghệ như thiết bị giám sát hành trình được kỳ vọng sẽ nâng cao ý thức chấp hành luật pháp của tài xế và kéo giảm tai nạn hiệu quả.