Để chủ động xử lý ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ kết nối TPHCM với TP Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng phương án bàn giao đoạn tuyến quốc lộ 1 từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến đầu cầu Đồng Nai về cho TP Đồng Nai quản lý.
Việc chuyển giao này nhằm tạo cơ sở triển khai dự án đầu tư tuyến kết nối từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, được quy hoạch theo mô hình đường trên cao chạy dọc quốc lộ 51.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Quãng đường từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 6,2km (Ảnh: Google Maps).
Ngã tư Vũng Tàu cách cầu Đồng Nai 900m, là giao lộ của các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 51 và đường Lê Văn Duyệt.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã bàn giao đoạn quốc lộ 1 từ nút giao Tân Vạn đến cầu Đồng Nai cho UBND TPHCM quản lý. Song song với đó, hàng loạt dự án mở rộng các tuyến cao tốc huyết mạch ở khu vực cửa ngõ cũng đang được triển khai như mở rộng tuyến TPHCM - Long Thành lên 8-10 làn xe.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú với quy mô 4 làn xe cũng được dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Dòng xe ùn tắc ở cầu Đồng Nai (Ảnh: Hoàng Bình).
Tuyến đường trên cao nối từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi được đầu tư sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng liên kết vùng, phân luồng phương tiện và giải tỏa áp lực giao thông ngày càng lớn giữa hai địa phương.
Trước đó, ngày 2/1/2025, tại buổi làm việc với UBND Đồng Nai, đại diện Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM đề xuất thực hiện dự án đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 (kết nối cao tốc), với tổng kinh phí hơn 12.800 tỷ đồng theo hình thức PPP.