Công ty Mua bán điện (EPTC), thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), vừa có văn bản gửi chủ đầu tư các nhà máy điện năng lượng tái tạo đề nghị đàm phán lại giá mua điện cho giai đoạn nhà máy đã vận hành thương mại, nhưng chưa có văn bản chấp thuận kiểm tra nghiệm thu.
Cụ thể, EPTC đề nghị các chủ đầu tư đề xuất phương án tháo gỡ các tồn tại trong thực hiện hợp đồng mua bán điện thông qua việc đàm phán giảm giá điện tối đa đối với khoảng thời gian dự án có vi phạm liên quan đến thông báo chấp thuận kiểm tra công trình.
Mức đề xuất được đưa ra không vượt quá mức giá trần Khung giá phát điện các dự án năng lượng tái tạo chuyển tiếp theo quy định. EPTC đề nghị các chủ đầu tư khẩn trương gửi chính thức phương án đàm phán giá điện và các cơ sở, căn cứ liên quan, cũng như sắp xếp lịch họp đàm phán trong thời gian sớm nhất.
Theo Quyết định 21 (hiệu lực ngày 7/1/2023) về khung giá điện cho các nhà máy điện mặt trời, điện gió chuyển tiếp, giá trần của dự án điện mặt trời chuyển tiếp khoảng 1.185-1.508 đồng/kWh và điện gió 1.587-1.816 đồng/kWh, tùy loại hình.
Khung giá này sẽ là cơ sở để EVN và đơn vị phát điện mặt trời, điện gió chuyển tiếp thỏa thuận giá phát điện theo quy định. Tuy nhiên, việc đàm phán giá vẫn gặp nhiều vướng mắc.
Một dự án điện mặt trời tại Khánh Hòa (Ảnh: Nam Anh).
Sau đó, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 07/2024 quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện đối với các nhà máy điện mặt trời, điện gió, thay thế cơ chế giá FIT và Thông tư 12/2025 quy định phương pháp xác định giá dịch vụ phát điện và nguyên tắc tính giá điện để tháo gỡ vướng mắc trong đàm phán giá.
Đề xuất của EPTC được đưa ra trên cơ sở Kết luận thanh tra năm 2023, các cơ chế phát triển năng lượng tái tạo và Nghị quyết 233/2024 của Chính phủ. Bộ Công Thương đề xuất EVN và chủ đầu tư rà soát điều kiện hưởng FIT, xác định lại giá đối với dự án không đủ điều kiện và thực hiện bù trừ tiền điện nhằm hạn chế tranh chấp.
Tuy nhiên, các nhà đầu tư kiến nghị giữ nguyên ngày vận hành thương mại (COD) đã được công nhận, không áp dụng hồi tố; cho rằng tại thời điểm các dự án vận hành, pháp luật chưa bắt buộc văn bản nghiệm thu là điều kiện của COD, các vi phạm về nghiệm thu (nếu có) chỉ nên được xử lý theo pháp luật xây dựng, không làm thay đổi điều kiện vận hành thương mại và quyền được thanh toán theo hợp đồng.