Giá dầu thế giới tăng vọt 4% khi xung đột Trung Đông có dấu hiệu leo thang và Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu nhiên liệu. Trong nước, giá xăng vừa được điều chỉnh tăng nhẹ, giá dầu diesel giảm gần 800 đồng/lít.
Sáng 2.10, giá xăng dầu thế giới bật tăng mạnh, dầu Brent tăng 4,28 USD, tương đương 4,37%, lên 102,31 USD/thùng, dầu WTI tăng 2,45 USD, tương đương 2,71%, lên 92,87 USD/thùng.
Thông tin Mỹ điều thêm binh sĩ và tàu sân bay tới Trung Đông và Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu, đẩy giá dầu tăng mạnh. Reuters dẫn nguồn tin cho biết các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã tạm dừng xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ sang các thị trường ngoài Hong Kong và Macau cho đến khi có thông báo mới.
Các nhà phân tích cho rằng, trong bối cảnh nguồn cung dầu thô vẫn tiếp tục được bơm ra thị trường, các sản phẩm lọc dầu như diesel lại đang thiếu hụt nghiêm trọng. Lý do những cơ sở hạ tầng lọc hóa dầu tại khu vực Vùng Vịnh và Nga bị tấn công hư hỏng liên tục.
Giá dầu thế giới tăng do lo ngại thiếu nguồn cung trên toàn cầu
ẢNH: REUTERS
Trong nước, chiều hôm qua (1.10), giá xăng dầu được điều chỉnh trái chiều, Theo đó, giá xăng tăng từ 102 - 172 đồng/lít; giá dầu diesel giảm 780 đồng/lít, dầu mazut tăng 919 đồng/kg. Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công thương - Tài chính không thực hiện chi, chỉ trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách Nhà nước) 200 đồng/lít với dầu diesel và không trích lập với các loại khác.
Với diễn biến mới của thị trường quốc tế, giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành tiếp theo (dự kiến ngày 8.10) có thể chịu áp lực nữa nếu đà tăng giá thế giới tiếp tục duy trì.
Sáng 2.10, giá bán lẻ xăng dầu của Petrolimex công bố như sau:
ẢNH CHỤP MÀN HÌNH
Thị trường năng lượng toàn cầu phiên sáng ngày 2.10.2026 chứng kiến đà bật tăng mạnh mẽ của giá dầu thô do những biến động địa chính trị phức tạp. Dầu Brent tăng 4,28 USD, tương đương 4,37%, lên mức 102,31 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 2,45 USD, tương đương 2,71%, đạt mốc 92,87 USD/thùng. Việc Mỹ điều động bổ sung lực lượng quân sự cùng tàu sân bay tới Trung Đông đã làm dấy lên lo ngại sâu sắc về nguy cơ đứt gãy nguồn cung tại khu vực này.
Bên cạnh căng thẳng địa chính trị, thông tin từ Reuters cho biết các nhà máy lọc dầu tại Trung Quốc đã tạm dừng xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ sang các thị trường ngoài Hong Kong và Macau. Quyết định này cùng với tình trạng cơ sở hạ tầng lọc hóa dầu tại Vùng Vịnh và Nga liên tục bị tấn công hư hỏng đã đẩy các sản phẩm tinh chế như diesel vào tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng. Dù nguồn cung dầu thô vẫn tiếp tục được bơm ra thị trường, áp lực lo ngại thiếu hụt nhiên liệu toàn cầu vẫn kéo giá các mặt hàng này leo dốc.
Tại thị trường nội địa, kỳ điều hành chiều ngày 1.10 ghi nhận diễn biến điều chỉnh trái chiều giữa các mặt hàng xăng dầu. Giá xăng được điều chỉnh tăng nhẹ từ 102 đến 172 đồng/lít và dầu mazut tăng 919 đồng/kg, trái ngược với đà giảm 780 đồng/lít của dầu diesel. Ở kỳ này, liên Bộ Công thương - Tài chính không chi Quỹ bình ổn, đồng thời thực hiện trích lập 200 đồng/lít đối với dầu diesel từ nguồn tạm ứng ngân sách Nhà nước và không trích lập với các loại khác.
Sự hạ nhiệt của giá dầu diesel trong nước diễn ra ngay trước thời điểm giá thế giới bứt phá, phản ánh độ trễ nhất định của chu kỳ điều hành giá. Bước sang kỳ điều hành tiếp theo dự kiến vào ngày 8.10, giá bán lẻ xăng dầu trong nước có thể sẽ chịu áp lực tăng lớn nếu đà tăng giá trên thị trường quốc tế tiếp tục duy trì.
