Bỏ qua điều hướng
•

Hà Nội: Lan can ven sông Tô Lịch xuống cấp, nhiều đoạn mất hẳn

Hà Nội: Lan can ven sông Tô Lịch xuống cấp, nhiều đoạn mất hẳn
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Nhiều đoạn lan can ven sông Tô Lịch (Hà Nội) hoen gỉ, nghiêng đổ hoặc mất hoàn toàn, để lộ khoảng trống sát mép nước. Người dân phải tự căng dây cảnh báo nguy hiểm.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí sáng 3/11, tại nhiều đoạn ven sông Tô Lịch, hệ thống lan can sắt ngăn cách vỉa hè với lòng sông đã xuống cấp. Nhiều thanh sắt hoen gỉ, bong tróc, khung rào cong vênh, có vị trí chân trụ bung khỏi nền vỉa hè.

Dọc đường Khương Đình, phố Vũ Tông Phan (phường Khương Đình), một số đoạn lan can hư hỏng được quây tạm bằng vài vòng băng cảnh báo. Có nơi hàng rào đã biến mất hoàn toàn, để lại khoảng trống giữa vỉa hè và mép sông.

Hà Nội: Lan can ven sông Tô Lịch xuống cấp, nhiều đoạn mất hẳn - 1

Đoạn lan can bảo vệ hai bên bờ sông Tô Lịch đoạn qua phố Vũ Tông Phan (phường Khương Đình) đang trong tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng (Ảnh: Gia Đoàn).

Người dân trong khu vực cho biết tình trạng này đã xuất hiện từ lâu. Để cảnh báo nguy hiểm, một số người đi tập thể dục hoặc đơn vị cấp thoát nước phải căng dây tại những vị trí lan can bị hư hỏng.

"Lan can có nhiệm vụ bảo vệ người đi đường, nhất là tại những đoạn vỉa hè sát bờ sông. Nhiều đoạn bị hư hỏng từ lâu nhưng chưa được sửa chữa, người dân phải căng dây để cảnh báo. Mong cơ quan quản lý sớm khắc phục, tránh xảy ra những sự việc đáng tiếc", bà N.M.L. (phường Khương Đình) nói.

Tình trạng tương tự xuất hiện tại một số đoạn trên phố Giáp Nhất (phường Thanh Xuân), đường Nguyễn Ngọc Vũ và Nguyễn Khang (phường Yên Hòa).

Hà Nội: Lan can ven sông Tô Lịch xuống cấp, nhiều đoạn mất hẳn - 2

Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại đoạn qua phố Giáp Nhất (phường Thanh Xuân), phần lan can đã bị hoen gỉ, xuống cấp trầm trọng (Ảnh: Gia Đoàn).

Theo ghi nhận của phóng viên, nhiều vị trí có chân lan can gãy, bung khỏi nền vỉa hè, khiến khung sắt nghiêng ngả. Một số thanh chắn đứt gãy hoặc mất hẳn, tạo thành khoảng trống ngay sát bờ sông.

"Vỉa hè tiếp giáp với sông thì cần có lan can để bảo đảm an toàn. Thế nhưng, có đoạn không còn hàng rào, có đoạn lại hư hỏng, nghiêng đổ. Không thấy ai đến sửa chữa, người dân tự gia cố bằng cách chăng dây. Tôi mong các đơn vị quản lý sớm có biện pháp xử lý, không để người dân phải lo lắng khi đi trên những đoạn vỉa hè dọc bờ sông không có lan can", chị Nguyễn Thu Hà (phường Yên Hòa) chia sẻ.

Hà Nội: Lan can ven sông Tô Lịch xuống cấp, nhiều đoạn mất hẳn - 3

Phần đoạn lan can dọc sông Tô Lịch, đoạn qua đường Nguyễn Khang (phường Yên Hòa) đã không còn (Ảnh: Gia Đoàn).

Trao đổi với phóng viên Dân trí sáng cùng ngày, lãnh đạo UBND phường Yên Hòa cho biết việc duy tu, sửa chữa hệ thống lan can hư hỏng thuộc dự án của thành phố.

Theo tìm hiểu, công tác duy tu, duy trì lan can dọc các bờ sông thuộc trách nhiệm của Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội (Sở Xây dựng). Tuy nhiên, lãnh đạo trung tâm cho biết riêng với sông Tô Lịch, thành phố đã phê duyệt dự án cải tạo, chỉnh trang không gian hai bên bờ sông do một tập đoàn triển khai.

Dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên hai bên sông Tô Lịch có tổng mức đầu tư là hơn 4.665 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2028.

UBND TP Hà Nội yêu cầu trong quá trình triển khai, nhà đầu tư phải tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, môi trường và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính với Nhà nước.

Sở Xây dựng Hà Nội được giao chủ trì tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi; phối hợp với các sở, ngành liên quan theo dõi, hướng dẫn và giám sát việc triển khai dự án, bảo đảm tuân thủ đúng quy định và tiến độ đề ra.

Tình trạng lan can bảo vệ dọc hai bờ sông Tô Lịch xuống cấp nghiêm trọng đang gây ra nhiều mối lo ngại về an toàn giao thông đô thị tại Hà Nội. Trên các tuyến phố như Khương Đình, Vũ Tông Phan, Giáp Nhất, Nguyễn Ngọc Vũ và Nguyễn Khang, hàng loạt điểm rào chắn bị hoen gỉ, gãy trụ, thậm chí nhiều đoạn biến mất hoàn toàn. Nhằm phòng ngừa tai nạn rơi xuống sông, người dân địa phương và các đơn vị cấp thoát nước phải chủ động căng dây và quây băng cảnh báo tạm thời. Theo phân cấp quản lý, công tác duy tu hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc bờ sông thuộc trách nhiệm của Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội thuộc Sở Xây dựng. Đại diện Ủy ban nhân dân phường Yên Hòa cùng cơ quan chuyên môn xác nhận việc xử lý các hư hỏng này phụ thuộc vào kế hoạch triển khai của cấp thành phố. Sự gián đoạn trong công tác bảo trì thường xuyên khiến người đi bộ dọc hành lang ven sông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn mỗi ngày. Hiện nay, thành phố đã phê duyệt dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết công viên hai bên bờ sông Tô Lịch với tổng mức đầu tư hơn 4.665 tỷ đồng. Công trình dự kiến triển khai từ năm 2025 đến năm 2028 dưới sự chủ trì thẩm định của Sở Xây dựng Hà Nội. Việc đẩy nhanh tiến độ thẩm định đồng thời triển khai các biện pháp rào chắn thay thế ngay lúc này là yêu cầu cấp thiết để bảo vệ tính mạng người dân trước khi đại dự án chính thức vận hành.
amung