Hiểm họa xe đạp điện "độ" xé gió trên đường phố

Tình trạng thanh thiếu niên tụ tập "độ, chế" xe điện rồi so kè tốc độ tại dốc Hoàng Hôn hay các tuyến quốc lộ qua Lâm Đồng đang trở thành nỗi ám ảnh trên đường. Khi xe của học sinh bị biến thành phương tiện lao xé gió, việc siết quản lý từ tiệm độ xe đến trách nhiệm phụ huynh là đòi hỏi cấp thiết.

Tụ tập, thách thức đua xe điện độ, chế

Qua nắm tình hình trên không gian mạng kết hợp tuần tra địa bàn, ngày 7/11, Công an phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng, phát hiện một nhóm thanh thiếu niên hẹn nhau tụ tập tại khu vực dốc Hoàng Hôn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận, một số người bỏ chạy, để lại phương tiện trong bụi cỏ. Tại hiện trường, công an tạm giữ 5 xe đạp điện đã bị độ, chế bình điện, thay đổi kích thước bánh và kết cấu nhằm tăng tốc độ.

Công an phường đã kịp thời ngăn chặn ý định tụ tập so kè tốc độ, lạng lách, đánh võng; đồng thời mời những người liên quan về trụ sở làm việc, yêu cầu cam kết không tái phạm.

Đây không phải là hiện tượng cá biệt. Trước đó, ngày 7/6, tại quốc lộ 20, đoạn qua xã Hiệp Thạnh, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phát hiện một nhóm thiếu niên điều khiển xe đạp điện tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm. Qua kiểm tra, các phương tiện đều được lắp thêm 3-7 bình ắc quy nhằm tăng công suất, tốc độ vận hành.

Nỗi lo liên quan xe đạp điện càng gia tăng sau vụ tai nạn xảy ra tối 4/11 trên đường Huỳnh Thúc Kháng, phường Mũi Né. Một thiếu niên 14 tuổi điều khiển xe đạp điện chở bạn đã tông trúng người phụ nữ 60 tuổi đang đi bộ qua đường. Dù được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cấp cứu, nạn nhân đã không qua khỏi.

“Theo công suất bình của các hãng thì những chiếc xe đạp điện thông thường chỉ chạy tối đa 50-55km/h. Tuy nhiên nếu đấu nối thêm bình ắc quy, thay đổi thêm vài kết cấu thì tốc độ có thể tăng hơn con số này rất nhiều”, ông A.T., thợ sửa xe máy tại phường Bình Thuận, nói.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng, việc tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính kỹ thuật xe điện không chỉ khiến phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn mà còn có thể làm hệ thống điện.

Không chỉ dừng lại ở nguy cơ cháy nổ hay hỏng hóc cơ khí, hiểm họa lớn nhất từ những chiếc "xe điện ma quái" này chính là sự im lìm đáng sợ khi di chuyển ở tốc độ cao. Sự kết hợp giữa tâm lý hiếu thắng của tuổi mới lớn, tốc độ vô thừa nhận và sự lơ là từ gia đình đang biến những con số thống kê tai nạn giao thông liên quan đến học sinh trở thành nỗi ám ảnh thực sự của cộng đồng.

Lo ngại hiểm họa từ xe độ, chế

Theo thống kê của Công an tỉnh Lâm Đồng, đến đầu tháng 11, toàn tỉnh xảy ra 83 vụ tai nạn giao thông, làm 56 người tử vong, trong đó có 23 học sinh; 72 người bị thương, gồm 28 học sinh. Đáng chú ý, có đến 26 vụ tai nạn do chính học sinh gây ra.

Những con số này cùng các vụ việc liên tiếp khiến người dân không khỏi lo ngại. Một người dân tại phường Phan Thiết cho rằng, xe điện chạy tốc độ cao rất nguy hiểm bởi phương tiện gần như không phát ra tiếng động cơ, khiến người đi đường khó nhận biết khi xe lao tới từ phía sau. Nhiều ý kiến đề nghị cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp độ chế xe điện, đồng thời siết quản lý việc sử dụng phương tiện ở lứa tuổi học sinh.

Sau vụ việc tại địa phương, ông Nguyễn Hữu Thông, Bí thư Đảng ủy phường Phú Thủy, cảnh báo tình trạng nhiều thiếu niên độ xe điện rồi lên mạng rủ nhau đua xe đang diễn ra khá thường xuyên. Bên cạnh nỗ lực ngăn chặn từ cơ quan chức năng, ông Thông cho rằng còn cần sự quan tâm của phụ huynh trong việc quản lý con em mình.

Trước đó, ngày 4/11, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Công an tỉnh, các sở, ngành và địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm giao thông, trật tự công cộng liên quan đến lứa tuổi học sinh. Tỉnh yêu cầu kiên quyết điều tra, xử lý hình sự hành vi giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển gây tai nạn giao thông, tổ chức đua xe trái phép và gây rối trật tự công cộng.

Thực hiện chỉ đạo này, công an nhiều địa phương trong tỉnh đã tăng cường kiểm tra, phát hiện và mời làm việc các trường hợp thanh thiếu niên điều khiển xe đạp điện, xe máy điện vi phạm như không đội mũ bảo hiểm, chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, tự ý thay đổi kết cấu, độ chế xe.

Lực lượng chức năng cũng tập trung rà soát thông tin trên không gian mạng, kịp thời ngăn chặn những nội dung cổ súy hành vi đua xe, vi phạm giao thông; đồng thời kiên quyết xử lý trách nhiệm của phụ huynh, chủ lò độ xe để tạo tính răn đe triệt để.