Hình ảnh bất ngờ tại trạm xe buýt làng đại học TPHCM
Nguồn ảnh: Tiền Phong
Đến 7 giờ ngày 10/9, lượng sinh viên đứng chờ xe buýt trước khu vực KTX khu B ĐHQG TPHCM đã vơi bớt, xe buýt xếp hàng chờ đủ khách để di chuyển. Dậy từ 5 giờ vẫn không đón được xe buýt: Sở Xây dựng TPHCM chỉ đạo 'khẩn' [VIDEO] Dậy từ 5 giờ, sinh viên vẫn không lên được xe buýt ở làng đại học TPHCM
Sáng 10/9, ngày đầu tiên tăng cường phương tiện, các tuyến xe buýt số 8, số 170, số 99 và 53 được giảm tải, các trạm xe buýt ở Ký túc xá khu B, ĐHQG TPHCM không còn tình trạng sinh viên mệt mỏi đứng chờ hàng giờ.
"Lên xe tăng cường em ơi, khỏi cần định danh, xe mở 2 cửa sẵn", một nhân viên điều hành hô lớn.
Không còn cảnh sinh viên đứng chờ hàng giờ, các điểm đón xe buýt tại Ký túc xá khu B thông thoáng trong sáng 10/9. Ảnh: Huế Xuân
6 giờ sáng , em Minh Quân, sinh viên năm nhất Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, bất ngờ khi vừa xuống trạm xe buýt đã thấy rất đông xe buýt đứng chờ sẵn, ngoài ra còn có thêm lực lượng nhân viên điều phối hỗ trợ phân luồng tuyến xe.
"Em vui lắm, vừa ra là có xe lên luôn, không phải chờ hàng dài. Hôm nay em không đi học trễ, ngược lại còn tới sớm hơn bình thường, có thời gian ăn sáng", Quân hào hứng nói.
Sinh viên dễ dàng đón xe buýt trong sáng 10/9. Ảnh: Huế Xuân
Đến khoảng 7 giờ sáng, lượng xe buýt bắt đầu "nằm" xếp hàng chờ khách, số lượng sinh viên đã được giảm tải rõ rệt.
"Lần đầu tiên đi xe buýt ở TPHCM, em thấy việc điều chỉnh này rất tốt và cần được duy trì", Minh Anh, sinh viên Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn bày tỏ.
Trạm dừng, nhà chờ trong khuôn viên ĐHQG TPHCM đã được giảm tải đáng kể vào sáng 10/9. Ảnh: Huế Xuân
Trao đổi với Tiền Phong, ông Nguyễn Hải Đăng, Phó Trưởng Phòng Quản lý điều hành - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, sáng 10/9, đơn vị đã cử nhân sự trực tiếp xuống Khu B ĐHQG TPHCM để theo dõi tình hình, điều phối phương tiện.
“Sáng nay, Trung tâm đã điều động các phương tiện tăng cường trên tuyến số 8 để phục vụ sinh viên từ Khu B và Khu A. Đồng thời, chúng tôi tăng cường số chuyến, điều chỉnh biểu đồ chạy xe trên tuyến 170, cùng với các tuyến 53 và 99”, ông Đăng nói.
Theo ông Đăng, việc điều xe được thực hiện linh hoạt theo lượng khách thực tế. Khoảng 7 giờ, khi sinh viên đã thưa hơn, một số xe tăng cường tuyến số 8 được điều chỉnh về Khu A để tiếp tục phục vụ.
Xe buýt được tăng cường giúp các điểm đón tại Ký túc xá khu B thông thoáng hơn trong sáng 10/9. Ảnh: Huế Xuân Xe buýt được tăng cường giúp sinh viên tại Ký túc xá khu B không còn phải chờ đợi hàng giờ. Ảnh: Huế Xuân
Về lộ trình, các xe tăng cường tuyến số 8 xuất phát từ Khu B, đi qua khu vực các trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Khoa học Tự nhiên, Quảng trường Sáng tạo rồi về Khu A.
“Trung tâm điều động theo lộ trình ngắn nhất, đi từ Bến xe buýt Khu B, qua trục các trường, Quảng trường Sáng tạo và về thẳng Khu A, sau đó tiếp tục hành trình tuyến số 8”, ông Đăng cho biết.
Ngoài tăng phương tiện, Trung tâm bố trí khoảng 5 nhân sự trực tiếp hỗ trợ điều phối, hướng dẫn sinh viên tại khu vực ký túc xá trong sáng 10/9.
Đến sau giờ cao điểm, lượng sinh viên tại các điểm chờ đã được giải tỏa, không còn tình trạng ùn ứ như đầu giờ. Trung tâm sẽ tiếp tục theo dõi lượng hành khách và phối hợp với ĐHQG TPHCM để điều chỉnh phương án phục vụ những ngày tới.
"Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM dự kiến phối hợp với Ban quản lý ký túc xá bố trí thêm biển thông tin tại các nhà chờ và trong khuôn viên trường, giúp sinh viên nhận biết các tuyến xe tăng cường"- ông Đăng thông tin.
Đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết đơn vị sẽ tiếp tục thường xuyên theo dõi và phối hợp với ký túc xá để có những phương án cụ thể, duy trì phương án phù hợp nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của sinh viên.
Trước đó, sáng 9/9, khu vực trạm xe buýt Khu B và các tuyến đường dẫn vào các trường thành viên ĐHQG TPHCM đông nghịt khi sinh viên trở lại trường. Lượng khách tập trung lớn trong khung giờ 6 giờ 30 -7 giờ 30 khiến nhiều điểm chờ quá tải.
Chiều cùng ngày, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đã thống nhất phương án tăng xe, điều chỉnh biểu đồ chạy và bố trí phương tiện dự phòng từ sáng 10/9.
Sáng 10/9, hình ảnh tại các trạm xe buýt ở Ký túc xá khu B, ĐHQG TPHCM khiến nhiều sinh viên bất ngờ, bởi cảnh chen chúc, chờ đợi kéo dài đã giảm rõ rệt. Ngay từ đầu giờ, các tuyến xe buýt số 8, 170, 99 và 53 được tăng cường, giúp lượng hành khách phân bổ đều hơn, những điểm đón vốn đông nghịt trở nên thông thoáng. Tại khu vực này, nhân viên điều hành liên tục hướng dẫn sinh viên lên xe tăng cường, đồng thời thông báo phương tiện đã mở sẵn hai cửa để rút ngắn thời gian phục vụ.
Khoảng 6 giờ sáng, Minh Quân, sinh viên năm nhất Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, ngạc nhiên khi vừa tới trạm đã nhìn thấy nhiều xe buýt đứng chờ. Quân cho biết việc lên xe diễn ra nhanh chóng, không còn phải xếp hàng dài, nhờ đó em không bị trễ học mà còn đến trường sớm hơn thường lệ. Khoảng thời gian dư ra giúp nam sinh có thể ăn sáng trước giờ học, thay vì mệt mỏi đứng chờ giữa dòng sinh viên đông đúc như buổi sáng hôm trước.
Đến khoảng 7 giờ, nhiều xe buýt tiếp tục xếp hàng đón khách, trong khi số sinh viên tập trung tại các trạm đã giảm đáng kể so với ngày 9/9. Minh Anh, sinh viên Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn, đánh giá phương án điều chỉnh rất hiệu quả, đồng thời mong cách làm này được duy trì lâu dài. Trao đổi với Tiền Phong, ông Nguyễn Hải Đăng, Phó Trưởng Phòng Quản lý điều hành thuộc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, cho biết đơn vị đã trực tiếp xuống Khu B.
Nhân sự của Trung tâm có mặt để theo dõi tình hình, phân luồng hành khách và điều phối phương tiện theo lượng sinh viên thực tế tại từng thời điểm trong buổi sáng. Riêng tuyến số 8, Trung tâm điều động thêm xe phục vụ sinh viên đi từ Khu B và Khu A, đồng thời tăng chuyến, điều chỉnh biểu đồ chạy tuyến 170. Hai tuyến 53 và 99 cũng được tăng cường nhằm giảm áp lực tại những điểm đón đông người, nhất là trong khoảng thời gian sinh viên đồng loạt đến trường.
Phương án điều xe được triển khai linh hoạt, không cố định cứng theo một khung giờ, bởi nhu cầu đi lại thay đổi nhanh sau khi đợt cao điểm bắt đầu hạ nhiệt. Khi lượng sinh viên giảm vào khoảng 7 giờ, một số xe tăng cường tuyến số 8 được điều chuyển về Khu A, tiếp tục phục vụ hành khách tại khu vực này. Các xe tăng cường tuyến số 8 xuất phát từ Bến xe buýt Khu B, đi qua trục các trường thành viên rồi chạy ngang Quảng trường Sáng tạo.
Sau đó, xe về thẳng Khu A và tiếp tục hành trình của tuyến số 8, tạo thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho sinh viên giữa hai khu vực. Bên cạnh việc bổ sung phương tiện, Trung tâm bố trí khoảng 5 nhân sự trực tiếp tại khu ký túc xá để hướng dẫn sinh viên, phân luồng và hỗ trợ lên đúng tuyến. Nhờ sự phối hợp giữa phương tiện cùng lực lượng điều phối, các nhà chờ và điểm dừng trong khuôn viên ĐHQG TPHCM giảm tải rõ rệt sau giờ cao điểm.
Đến cuối buổi sáng, lượng sinh viên chờ xe được giải tỏa, tình trạng ùn ứ từng xuất hiện vào đầu giờ không còn lặp lại tại Ký túc xá khu B. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết sẽ tiếp tục theo dõi lượng khách, đồng thời phối hợp ĐHQG TPHCM để điều chỉnh phương án phục vụ. Trong thời gian tới, đơn vị dự kiến phối hợp Ban quản lý ký túc xá lắp thêm biển thông tin tại nhà chờ và các khu vực trong trường.
Những biển này giúp sinh viên nhận biết rõ tuyến xe tăng cường, điểm đón phù hợp và hướng di chuyển, hạn chế tình trạng tập trung nhầm chỗ hoặc bỏ lỡ phương tiện. Đại diện Trung tâm khẳng định việc theo dõi và phối hợp sẽ được duy trì thường xuyên, nhằm bảo đảm phương án vận chuyển phù hợp nhu cầu sinh viên. Trước đó, sáng 9/9, lượng khách tăng mạnh trong khung giờ 6 giờ 30 đến 7 giờ 30 khiến trạm Khu B và các tuyến đường vào ĐHQG TPHCM quá tải.