Honda UC3 khan hàng tại đại lý

Từng tạo nhiều tranh luận về giá bán khi mở bán từ đầu tháng 7, Honda UC3 vẫn thu hút một lượng khách hàng nhất định. Trong khi đó, lượng xe nhập từ Thái Lan trong giai đoạn đầu chưa nhiều, khiến nguồn cung tại một số đại lý, chủ yếu ở khu vực TPHCM, chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu.

Tham khảo một số đại lý ủy quyền chính hãng của Honda (HEAD), có nơi hiện chưa có xe để giao, trong khi một số nơi chỉ còn phiên bản tiêu chuẩn màu xanh. Khách hàng quan tâm được đề nghị để lại thông tin để đại lý liên hệ khi có xe.

Nguồn cung hạn chế cũng khiến giá bán UC3 tại một số cơ sở kinh doanh xe máy tư nhân cao hơn mức ưu đãi. Chẳng hạn, một đơn vị đang chào bán xe màu trắng với giá 59,6 triệu đồng, cao hơn khoảng 3 triệu đồng so với mức giá ưu đãi.

Tình trạng chênh giá cũng xuất hiện tại một số HEAD nhưng không phổ biến. Một HEAD tại TPHCM cho biết UC3 tiêu chuẩn màu xanh vẫn được bán ở mức 56,5 triệu đồng, trong khi phiên bản màu đen đặc biệt có giá gần 60 triệu đồng.

Dù đang được áp dụng mức giá ưu đãi thấp hơn gần 20 triệu đồng so với giá niêm yết, Honda UC3 vẫn thuộc nhóm xe máy điện phổ thông có giá cao tại Việt Nam. Honda có kế hoạch nội địa hóa mẫu xe này từ cuối năm nay, qua đó có thể mở rộng nguồn cung và tạo điều kiện để giá bán tiếp cận người dùng hơn.

Honda UC3 được trang bị màn hình TFT 5 inch, hỗ trợ kết nối Honda RoadSync, cho phép sử dụng một số tính năng như dẫn đường và nghe gọi. Bộ pin được bố trí cố định dưới sàn xe, giúp mẫu xe có dung tích cốp 26 lít.

Cổng sạc của Honda UC3 sử dụng chuẩn CHAdeMO dành cho xe hai bánh (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Về vận hành, UC3 sử dụng mô-tơ điện đặt tại bánh sau, công suất tối đa 6.000W, tốc độ tối đa 80km/h. Theo Honda, xe có khả năng tăng tốc 0-20km/h tương đương một số mẫu xe xăng 160cc, hướng đến nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Bộ pin có dung lượng 3,174kWh, kết hợp hệ thống phanh tái sinh, cho phạm vi di chuyển tối đa 120km sau mỗi lần sạc đầy. Xe được bán kèm bộ sạc 1.200W, với thời gian sạc đầy khoảng 4 giờ.