Bỏ qua điều hướng

Khánh Hòa lên tiếng về biển báo gây tranh cãi trên đèo Khánh Lê

Khánh Hòa lên tiếng về biển báo gây tranh cãi trên đèo Khánh Lê
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Đại diện Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết biển báo được bố trí trên lưng chừng đèo Khánh Lê giúp vừa cấm xe hơi qua lại vào ban đêm, vừa tạo thuận lợi cho người dân đi lại tại một số vị trí an toàn, không bị sạt lở trên đèo.

Khánh Hòa lên tiếng về biển báo gây 'tranh cãi' trên đèo Khánh Lê - Ảnh 1.

Biển báo cấm xe hơi qua lại trên đèo Khánh Lê vào lúc 18h tối đến 5h sáng - Ảnh: T.S.

Ngày 22-9, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lê Tiến Mạnh - Trưởng Phòng Quản lý giao thông, Sở Xây dựng Khánh Hòa - cho biết đã nắm được thông tin về biển báo cấm xe lưu thông trên đèo Khánh Lê đang gây tranh cãi trên mạng xã hội.

Những ngày vừa qua, các diễn đàn giao thông lan truyền hình ảnh một biển báo cấm xe lưu thông từ 18h đến 5h sáng được cắm trên lưng chừng đèo Khánh Lê (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa), nhiều người cho rằng việc bố trí biển báo như trên là chưa hợp lý.

Trả lời, ông Mạnh cho rằng đây là biển báo do ngành xây dựng Khánh Hòa bố trí từ thời điểm có thông báo phân luồng giao thông cấm xe lưu thông qua đèo Khánh Lê vào ban đêm, nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình khắc phục các vị trí sạt lở trên tuyến đèo này.

Lý giải vì sao biển báo trên được cắm ở vị trí lưng chừng trên đèo Khánh Lê, ông Mạnh thông tin biển báo này được bố trí gần vị trí sạt lở để cấm các xe không được lưu thông qua khu vực này, đồng thời thuận tiện cho người dân có nhu cầu đi lại tại một số vị trí an toàn.

Sở Xây dựng Khánh Hòa cũng cho biết đơn vị thi công trên đèo Khánh Lê đang đẩy nhanh tiến độ khắc phục các vị trí sạt lở.

Các điểm cần khắc phục hầu hết phát sinh trong mùa mưa lũ cuối năm 2025, trước đó các nhà thầu chủ yếu hốt dọn đất đá sạt lở, gia cố tạm để đảm bảo phương tiện có thể lưu thông.

Ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty Xây dựng đường bộ Khánh Hòa - cho biết việc sửa chữa hiện gặp nhiều khó khăn do đặc thù địa hình, mặt bằng thi công chật hẹp.

Ngoài ra thời tiết ở khu vực này cũng khá đặc thù khi buổi sáng trời nắng, nhưng về chiều thường xuất hiện mưa, khiến thời gian thi công thực tế ngắn hơn so với những nơi khác.

Theo ông Đoàn, hiện đơn vị này duy trì hơn 70 lao động cùng 20 đầu máy để khắc phục các điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê, nỗ lực hoàn thành công trình trong tháng 10.

Quốc lộ 27C dài hơn 120km, nối Nha Trang (Khánh Hòa) với Đà Lạt (Lâm Đồng). Tuyến có đèo Khánh Lê với nhiều khúc cua quanh co, đỉnh đèo cao hơn 1.700m so với mực nước biển.

Khánh Hòa lên tiếng về biển báo gây 'tranh cãi' trên đèo Khánh Lê - Ảnh 2.Dừng lưu thông theo khung giờ để khắc phục sạt lở trên đèo Khánh Lê

Giao thông tại 2 điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê sẽ bị dừng tạm thời theo khung giờ để phục vụ công tác thi công khắc phục.

Liên quan đến những tranh cãi trên mạng xã hội về biển báo cấm xe lưu thông từ 18 giờ đến 5 giờ sáng được đặt ở lưng chừng đèo Khánh Lê, đại diện cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa đã chính thức lên tiếng giải thích. Ông Lê Tiến Mạnh, Trưởng Phòng Quản lý giao thông thuộc Sở Xây dựng Khánh Hòa, cho biết biển báo này được bố trí gần khu vực sạt lở nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện vào ban đêm. Việc đặt vị trí cắm biển như vậy vừa ngăn xe cơ giới đi vào vùng nguy hiểm, vừa tạo điều kiện cho người dân di chuyển tại những đoạn đường an toàn trên đèo. Tuyến Quốc lộ 27C dài hơn 120 km nối liền thành phố Nha Trang với Đà Lạt, có đoạn đèo Khánh Lê sở hữu nhiều khúc cua quanh co và đỉnh đèo cao hơn 1.700 m so với mực nước biển. Nhiều vị trí sạt lở phát sinh từ mùa mưa lũ cuối năm 2025 trước đó chỉ được hốt dọn đất đá và gia cố tạm thời để duy trì thông tuyến. Công tác sửa chữa hiện gặp nhiều thách thức do địa hình chật hẹp kết hợp thời tiết đặc thù buổi sáng nắng nhưng chiều thường xuất hiện mưa lớn. Đại diện đơn vị thi công, ông Lê Thuận Đoàn, Giám đốc Công ty Xây dựng đường bộ Khánh Hòa, thông tin doanh nghiệp đang duy trì lực lượng gồm hơn 70 lao động cùng 20 đầu máy thiết bị. Việc phân luồng dừng giao thông theo khung giờ cố định giúp tạo không gian an toàn cho các công nhân tập trung xử lý dứt điểm các sự cố kỹ thuật. Các đơn vị liên quan đang dốc sức khắc phục khó khăn nhằm sớm đưa toàn tuyến đèo Khánh Lê hoàn thành sửa chữa trong tháng 10.