Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và cơ sở đào tạo lái xe tăng cường chất lượng đào tạo, nâng cao kỹ năng và ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông cho học viên.
Động thái này được đưa ra trong bối cảnh xảy ra một số vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng, liên quan đến vi phạm tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn, nhất là trên cao tốc.
Theo Bộ Xây dựng, trên một số tuyến đường, đặc biệt tuyến có tốc độ khai thác cao, vẫn còn tình trạng người điều khiển xe tập lái chưa chấp hành nghiêm các quy định về trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nghiên cứu, tuyên truyền quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn đối với phương tiện khi lưu thông trên đường bộ nói chung và đường cao tốc nói riêng.
Các cơ sở đào tạo phải thực hiện nghiêm các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh hoạt động đào tạo lái xe; tiếp tục nâng cao chất lượng đào tạo, siết chặt việc kiểm tra, đánh giá học viên theo bộ câu hỏi và quy trình sát hạch lý thuyết, các bài lái xe liên hoàn và lái xe trên đường do Bộ Công an ban hành.
Sát hạch lái xe tại sân Ngọc Hà, Hà Nội. Ảnh: Viết Tuân
Các cơ sở đào tạo chỉ đạo giáo viên dạy thực hành cho học viên tập lái trên những tuyến đường được quy định trong giấy phép xe tập lái. Học viên không được tập lái trên các cao tốc phân kỳ đầu tư và tại làn xe số 1, tức sát với dải phân cách giữa.
Các cơ sở đào tạo cũng phải chấp hành nghiêm chế độ bảo trì, bảo dưỡng và kiểm tra đối với xe tập lái. Những xe không bảo đảm điều kiện về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không được sử dụng để dạy lái xe tại sân tập hoặc trên đường giao thông.
Các cơ sở đào tạo lái xe được yêu cầu định kỳ và đột xuất rà soát, kiểm tra tình trạng sức khỏe, hiệu lực giấy phép lái xe, kinh nghiệm, kỹ năng lái xe và bảo hiểm tay lái của giáo viên dạy thực hành; kiên quyết không để giáo viên, học viên sử dụng đồ uống có cồn, chất ma túy hoặc các chất kích thích trước và trong quá trình đào tạo lái xe.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị các đơn vị nghiên cứu, tham khảo và sử dụng cabin học lái xe ôtô, giáo trình kỹ thuật lái xe ôtô do Cục Đường bộ Việt Nam ban hành năm 2018 để biên soạn nội dung các bài giảng về kỹ thuật lái xe. Trong đó, học viên cần được hướng dẫn và trang bị kỹ năng kiểm soát tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe chạy cùng chiều phía trước.
Khoảng cách cần được lựa chọn phù hợp với tình trạng mặt đường, khả năng phanh của phương tiện, thời gian phản ứng của người lái xe và điều kiện thời tiết, gồm đường khô ráo, mưa gió, ban ngày hoặc ban đêm.
Đối với hoạt động đào tạo lái xe trên đường, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ sở đào tạo bảo đảm thời gian của mỗi phiên học thực hành và khoảng cách giữa các phiên học không vượt quá thời gian quy định.
Nội dung đào tạo phải đầy đủ theo quy định và được tổ chức trên những tuyến đường có mật độ giao thông vừa phải, đồng thời có đầy đủ các tình huống giao thông cần thiết để học viên thực hành.
Các tuyến đường thực hành cần có những tình huống như ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông và lối dành cho người đi bộ sang đường.
Đối với việc thực hành trên cao tốc, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ thực hiện sau khi học viên đã có đủ kỹ năng và kinh nghiệm lái xe trên đường.
Địa phương không có đường cao tốc phải bố trí đoạn đường tương ứng để học viên thực hành. Đoạn đường này phải là đường đôi có dải phân cách giữa, mỗi chiều đường có từ hai làn xe cơ giới trở lên.
Theo Bộ Xây dựng, việc bố trí lộ trình thực hành như vậy nhằm giúp học viên từng bước làm quen với các điều kiện giao thông khác nhau, từ tình huống cơ bản trong đô thị đến môi trường có tốc độ lưu thông cao, đồng thời hạn chế nguy cơ mất an toàn khi người mới học lái chưa đủ kỹ năng điều khiển phương tiện.
Anh Duy