Theo nguồn tin từ đại lý, Lexus ES 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 7/10 với ba phiên bản, bao gồm ES 350h Premium, ES 350h Luxury và ES 500e. Giá bán dự kiến lần lượt 2,36 tỷ đồng, 2,58 tỷ đồng và 2,98 tỷ đồng.
Lexus ES 2026 là mẫu xe đầu tiên có phiên bản thuần điện trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung (Ảnh: Lexus).
Những chiếc ES đời cũ (đã ngừng phân phối) có giá bán dao động từ 2,36 tỷ đồng đến 3,14 tỷ đồng.
Như vậy, thế hệ mới có giá bán hấp dẫn hơn, vì ngay từ bản tiêu chuẩn đã trang bị động cơ hybrid. Trong khi ở đời cũ, bản tiêu chuẩn dùng động cơ thuần xăng, và chỉ bản cao nhất ES 300h trang bị động cơ hybrid.
Lexus ES 2026 tiếp tục cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng sang cỡ trung, đối đầu Mercedes-Benz E-Class (2,189-3,259 tỷ đồng), BMW 5-Series (2,589-3,189 tỷ đồng) hay Volvo S90 (2,75 tỷ đồng). Đáng chú ý, ES 2026 là mẫu xe đầu tiên có phiên bản thuần điện trong phân khúc.
Về động cơ, với hai bản hybrid, xe trang bị máy xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số e-CVT, tạo ra tổng công suất 243 mã lực và mô-men xoắn 235Nm.
Biến thể thuần điện ES 500e dùng hai mô-tơ điện đặt ở hai cầu, sản sinh tổng công suất 338 mã lực. Kết hợp bộ pin có dung lượng 74,7kWh, phiên bản này có tầm hoạt động tối đa 402km sau mỗi lần sạc đầy.
Nội thất Lexus ES 500e (Ảnh: Lexus).
Hai phiên bản hybrid của Lexus ES 2026 vẫn sử dụng lưới tản nhiệt hình "con suốt" đặc trưng của hãng xe sang Nhật Bản, nhưng có kích thước nhỏ hơn. Trong khi đó ở biến thể thuần điện, mặt ca-lăng của xe là dạng đóng kín. Mâm xe cũng có sự khác biệt.
Nội thất của mẫu sedan hạng sang cỡ trung ở thế hệ mới loại bỏ khá nhiều nút vật lý. Trên táp lô có sự xuất hiện của màn hình giải trí đặt nổi, kích thước lên tới 14 inch. Sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3inch, các nút bấm cảm biến ở dưới cụm trung tâm chỉ sáng lên khi được kích hoạt.