Li i9 - SUV có hệ số cản gió thấp nhất thế giới

Nguồn ảnh: VnExpress

Li Auto trình làng mẫu SUV điện i9 với giá 369.800 nhân dân tệ, sở hữu hệ số cản gió kỷ lục 0.215 Cd.

Ngày 16/9, Li Auto ra mắt dòng SUV thuần điện Li i9 tại thị trường nội địa với mức giá 369.800 nhân dân tệ (khoảng 54.400 USD). Hãng cho biết i9 đạt hệ số cản gió chỉ 0.215 Cd, trở thành mẫu SUV thương mại sở hữu tính khí động học tốt nhất thế giới hiện nay, vượt một số mẫu xe khác như Luxeed R7 (0,217), Tesla Model Y (0,22) hay Nio EC7 (0,23).

Li i9 mang ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng i-Series, điểm nhấn là dải đèn định vị Star Ring tích hợp công nghệ chiếu sáng thông minh ADB. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.225 x 1.970 x 1.752 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.168 mm. Nhờ trang bị hệ thống lái điện tử kết hợp đánh lái bánh sau, bán kính vòng quay tối thiểu của xe đạt mức 10,6 m.

Ngoại hình của Li i9 thuôn nuột, với đường vuốt gần như liền mạch từ đầu xe xuống nóc đuôi. Ảnh: Li Auto — Ngoại hình của Li i9 thuôn nuột, với đường vuốt gần như liền mạch từ đầu xe xuống nóc đuôi. Ảnh: *Li Auto*

Khoang cabin phối ba tông màu cùng vật liệu cao cấp. Li i9 trang bị 4 ghế không trọng lực có khả năng ngả đồng thời. Hàng ghế thứ hai có thể xoay hai chiều, khi kết hợp cùng bàn làm việc sẽ biến không gian thành phòng khách, phòng ngủ, rạp chiếu phim hoặc phòng thay đồ riêng tư.

Một số tiện nghi nổi bật khác bao gồm: tủ lạnh di động 10 lít (tích hợp hai chế độ làm mát và sưởi ấm), hệ thống âm thanh rạp hát tại gia với 29 loa, công suất cực đại 4.960 W. Màn hình toàn cảnh phía trước 29 inch độ phân giải 6K và màn hình giải trí hàng ghế sau 21 inch độ phân giải 4K.

Dòng SUV mới sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hai môtơ cho tổng công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Xe trang bị bộ pin lithium ba thành phần hỗ trợ sạc siêu nhanh 5C dung lượng 101 kWh, cho phạm vi hoạt động 705 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn CLTC). Công nghệ sạc nhanh cho phép xe đi thêm 500 km chỉ sau 10 phút sạc.

Gói tùy chọn công nghệ Trí tuệ nhân tạo sở hữu cặp chip M100 cho hiệu năng tính toán 1.280 TOPS cùng 4 cảm biến LiDAR. Kết hợp mô hình lái Mach VLA thế hệ mới, hệ thống hỗ trợ cải thiện độ mượt mà và khả năng vận hành tự động cả trong đô thị lẫn trên cao tốc. Trang bị an toàn gồm 11 túi khí, khung thân xe tích hợp vòng cửa kép chịu lực 2.000 MPa và hệ thống nguồn điện dự phòng.

Màn hình toàn cảnh 29 inch độ phân giải 6K. Ảnh: Li Auto — Màn hình toàn cảnh 29 inch độ phân giải 6K. Ảnh: *Li Auto*

Dù Li Auto có kế hoạch chuyển sang sử dụng pin tự sản xuất, các lô xe Li i9 đầu tiên xuất xưởng vẫn dùng pin của CATL. Các phiên bản tiếp theo mới chuyển sang dòng pin do Li Auto nghiên cứu và ủy quyền sản xuất cho Sunwoda.

Li Auto thành lập năm 2015, có trụ sở tại Bắc Kinh và nhà máy sản xuất ở Thường Châu, tỉnh Giang Tô. Nhà sáng lập của hãng, Li Xiang, cũng là nhà sáng lập của trang web PCPop của Trung Quốc và website chuyên về ôtô Autohome.

Mỹ Anh (theo CarNewsChina)

Hãng xe điện Li Auto vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện Li i9 tại thị trường Trung Quốc với mức giá khởi điểm 369.800 nhân dân tệ (khoảng 54.400 USD). Điểm nhấn kỹ thuật ấn tượng nhất của dòng xe này là hệ số cản gió kỷ lục 0,215 Cd, giúp Li i9 vượt qua các đối thủ như Luxeed R7, Tesla Model Y và Nio EC7 để trở thành SUV thương mại sở hữu tính khí động học tốt nhất thế giới. Xe sở hữu kích thước đồ sộ với chiều dài 5.225 mm, nhưng vẫn duy trì bán kính vòng quay tối thiểu 10,6 m nhờ hệ thống lái điện tử kết hợp đánh lái bánh sau. Sức mạnh của Li i9 đến từ hệ dẫn động bốn bánh hai môtơ cho tổng công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm, hỗ trợ tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,9 giây. Bộ pin lithium ba thành phần dung lượng 101 kWh cung cấp tầm hoạt động 705 km theo chuẩn CLTC, kết hợp công nghệ sạc siêu nhanh 5C cho phép bổ sung 500 km quãng đường di chuyển chỉ sau 10 phút sạc. Dù Li Auto có kế hoạch tự sản xuất pin trong tương lai thông qua đối tác Sunwoda, các lô xe đầu tiên xuất xưởng vẫn sử dụng pin do CATL cung cấp. Bên trong cabin, Li i9 được đầu tư hàng loạt công nghệ hiện đại với 4 ghế không trọng lực, màn hình toàn cảnh phía trước 29 inch độ phân giải 6K cùng hệ thống âm thanh rạp hát 29 loa công suất 4.960 W. Hàng ghế thứ hai có khả năng xoay hai chiều linh hoạt, kết hợp bàn làm việc để biến không gian xe thành phòng khách hoặc phòng làm việc di động. Về khía cạnh vận hành thông minh và an toàn, xe tích hợp gói trí tuệ nhân tạo sở hữu 4 cảm biến LiDAR, cặp chip M100 đạt hiệu năng 1.280 TOPS và mô hình lái Mach VLA, đi kèm khung thân chịu lực tới 2.000 MPa và 11 túi khí bảo vệ.