Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFast

Với nhiều gia đình, mua chiếc ô tô đầu tiên luôn là bài toán cân đối giữa ngân sách, chi phí lăn bánh và khả năng duy trì sử dụng lâu dài. Anh Nguyễn Tùng Lâm ở Hà Nội dự tính dành khoảng 500 triệu đồng, rồi chọn VinFast VF 5 vì phù hợp túi tiền và có chính sách tài chính hỗ trợ. Câu chuyện của anh cho thấy xe điện có thể giúp người mua giảm áp lực ban đầu, thay vì phải dồn toàn bộ khoản tích lũy cho một lần xuống tiền. Theo VTC News, chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 áp dụng từ ngày 19/9 đến hết 19/12/2026, dành cho khách chuyển đổi sang ô tô điện VinFast. Người đang sở hữu ô tô, xe máy xăng của bất kỳ thương hiệu nào, hoặc ô tô, xe máy điện VinFast, được hưởng ưu đãi từ 3 đến 9% tùy dòng xe. Với VF 5, mức hỗ trợ tối đa 9% tương đương 44,64 triệu đồng, đưa giá xe sau ưu đãi xuống còn 451,36 triệu đồng. Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng vay tới 100% giá trị ô tô điện VinFast nếu khách hàng đáp ứng điều kiện tín dụng theo chương trình. Như vậy, người mua có thể không cần chuẩn bị vốn đối ứng, thay vì phải lập tức rút một khoản tiền lớn khỏi tài khoản gia đình. Với nhà đã có con nhỏ, vẫn cần dành tiền cho quỹ dự phòng, học phí và các kế hoạch phát sinh, phương án này tạo thêm khoảng thở tài chính đáng kể. Anh Lâm cho biết gia đình vừa đón thêm người con thứ hai, nên các khoản chi trong thời gian tới còn rất nhiều và cần được tính toán cẩn trọng. Chính sách tài chính của VinFast giúp anh dễ cân đối hơn giữa mong muốn nâng cấp phương tiện, nhu cầu chăm sóc con cái và việc duy trì dòng tiền ổn định. Bên cạnh giá mua, chi phí đưa xe ra đường cũng được giảm nhờ chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu cho ô tô điện theo quy định hiện hành. Theo tính toán của anh Lâm, một chiếc xe xăng cùng tầm giá khoảng 500 triệu đồng có thể phát sinh thêm 50 đến 60 triệu đồng chi phí lăn bánh. Với VF 5, khoản tiền này được tối ưu ngay tại thời điểm nhận xe, giúp tổng ngân sách mua phương tiện nhẹ hơn so với dự kiến ban đầu. Sự khác biệt ấy đặc biệt đáng kể với những gia đình lần đầu chuyển từ xe máy lên ô tô, khi mọi khoản chi đều cần được nhìn nhận trong cả quá trình sử dụng. Chi phí vận hành tiếp tục là yếu tố khiến anh Lâm yên tâm lựa chọn xe điện, nhất là khi gia đình thường xuyên đi làm, đưa đón con, mua sắm và di chuyển cuối tuần. Người dùng hiện được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại hệ thống V-Green đến ngày 10/2/2029, theo chính sách được bài viết đề cập. Mức hỗ trợ này tương đương quãng đường có thể di chuyển không mất phí lên tới 3.000 km mỗi tháng, tùy điều kiện sử dụng thực tế. Anh Lâm chia sẻ trước đây, riêng tiền xăng cho hai xe máy của vợ chồng đã khoảng 500.000 đồng mỗi tháng, trong khi ô tô xăng có thể tiêu tốn tới hàng triệu đồng. Sau hơn 70.000 km sử dụng VF 5, anh Đinh Công Thắng, một chủ xe tại Hà Nội, cho biết mỗi lần bảo dưỡng chỉ khoảng 300.000 đến 400.000 đồng, do xe điện không có dầu động cơ, lọc dầu và bugi. Lịch bảo dưỡng định kỳ của ô tô VinFast hiện là 15.000 km hoặc một năm, nên gia đình đi khoảng 1.000 km mỗi tháng thường chỉ cần vào xưởng một lần mỗi năm. Nhìn tổng thể, người mua có thể giảm vốn ban đầu nhờ ưu đãi, gần như không tốn tiền sạc trong giai đoạn hỗ trợ, đồng thời tiết kiệm chi phí và thời gian bảo dưỡng. Vì vậy, việc sở hữu chiếc ô tô đầu tiên, đặc biệt với một mẫu xe điện như VF 5, có thể trở thành bước chuyển vừa sức hơn với nhiều gia đình phổ thông.