Loại động cơ mới giúp xe SUV hybrid lội nước sâu tới 1,1 mét

Nguồn ảnh: VietnamNet

Động cơ đốt trong mới do liên doanh giữa Renault và Geely phát triển sẽ giúp cho các mẫu xe SUV hybrid có khả năng vận hành ngay cả khi bị ngâm nước sâu tới 1,1 mét.

Động cơ đốt trong vốn không được thiết kế để hoạt động dưới nước, nhưng Horse Powertrain - một công ty liên doanh sản xuất hệ truyền động giữa Renault và Geely đang tạo ra ngoại lệ với động cơ B20 mới. Bộ truyền động này được phát triển cho các mẫu SUV hybrid chạy địa hình và có thể tiếp tục hoạt động khi xe lội nước sâu tới 1,1 mét.

*Động cơ tăng áp mới của liên doanh Renault và Geely sẽ cho phép các dòng xe năng lượng mới lội nước sâu tới 1,1 mét. Ảnh minh họa do AI tạo sinh*

B20 là động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0L tăng áp được thiết kế đặc biệt cho xe hybrid (HEV), hybrid sạc điện (PHEV) và xe điện có mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Tùy cấu hình, động cơ cho công suất dao động từ 188-248 mã lực, mô-men xoắn 300-380 Nm, trong khi trọng lượng của động cơ chỉ khoảng 130kg.

Điểm đặc biệt nhất nằm ở khả năng chống nước đạt chuẩn IPX8. Horse Powertrain trang bị cho B20 hệ thống linh kiện điện và cảm biến được bịt kín, cùng lớp làm kín chuyên dụng giữa động cơ và hộp số.

Khi phát hiện xe đang ở dưới nước, hệ thống điều khiển có thể tự động điều chỉnh phản ứng chân ga hoặc giới hạn công suất tùy điều kiện vận hành. Giải pháp này nhằm duy trì khả năng hoạt động của động cơ trong những tình huống lội nước sâu.

Không chỉ chống nước, B20 còn được thiết kế cho địa hình khắc nghiệt. Horse Powertrain cho biết động cơ có thể vận hành trên độ dốc 100%, tương đương góc dốc khoảng 45 độ, loại độ dốc mà chỉ những chiếc SUV sản xuất hàng loạt cực đỉnh mới có thể chinh phục được.

Về công nghệ, động cơ B20 sử dụng chu trình Miller nhằm giữ cho van nạp mở khi bắt đầu kỳ nén, phun nhiên liệu trực tiếp, piston thiết kế đặc biệt và cửa nạp tạo xoáy cao. Nhờ đó, Horse Powertrain công bố hiệu suất nhiệt tối đa 48,4%, nhỉnh hơn so với con số 40% của động cơ chu trình Miller trên Toyota Prius và cao hơn đáng kể khoảng 25-30% so với hầu hết các động cơ đốt trong thông thường.

Động cơ còn được trang bị hệ thống làm mát kép chủ động nhằm kiểm soát nhiệt độ khi xe leo dốc trong thời gian dài hoặc hoạt động ở tải cao.

Geely Galaxy Cruiser 700.jpg — *Động cơ B20 hiện đang được trang bị trên mẫu Geely Galaxy Cruiser 700 dành cho thị trường Trung Quốc. Ảnh: Geely*

Hiện tại, động cơ B20 không chỉ dừng ở mức thử nghiệm. Động cơ này đã được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh hồi đầu năm nay và xuất hiện trên Geely Galaxy Cruiser 700 tại Trung Quốc. Trên mẫu SUV này, B20 kết hợp với hệ thống hybrid sạc điện và hộp số hybrid 3 cấp của Horse Powertrain.

Theo Carscoops

Hãy chia sẻ ý kiến của bạn tới Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Horse Powertrain, công ty liên doanh sản xuất hệ truyền động giữa Renault và Geely, vừa giới thiệu dòng động cơ đốt trong B20 mới được thiết kế dành riêng cho các mẫu SUV hybrid địa hình. Đây là động cơ tăng áp 4 xi-lanh dung tích 2.0L, đạt tiêu chuẩn chống nước IPX8 và cho phép phương tiện lội qua vùng nước sâu tới 1,1 mét. Với trọng lượng chỉ khoảng 130kg, bộ truyền động này đáp ứng đa dạng các cấu hình xe hybrid sạc điện, xe hybrid thông thường cũng như xe điện mở rộng phạm vi hoạt động. Về thông số vận hành, động cơ B20 sản sinh công suất từ 188 đến 248 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 300 đến 380 Nm tùy theo từng thiết lập. Để duy trì sự ổn định dưới nước, hệ thống cảm biến và linh kiện điện được bọc kín chuyên dụng, kết hợp cơ chế tự động điều chỉnh chân ga và giới hạn công suất khi xe bị ngâm sâu. Bên cạnh đó, thiết kế làm mát kép chủ động giúp cỗ máy duy trì hiệu suất ổn định ngay cả khi xe chinh phục các độ dốc lên tới 100%, tương đương góc dốc 45 độ. Đáng chú ý, động cơ B20 áp dụng chu trình Miller cải tiến với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và cửa nạp tạo xoáy cao nhằm nâng cao hiệu quả đốt cháy. Nhờ đó, cỗ máy đạt hiệu suất nhiệt tối đa 48,4%, vượt trội hơn mức 40% trên mẫu Toyota Prius và vượt xa ngưỡng 25 đến 30% của các động cơ đốt trong truyền thống. Việc tối ưu hóa này không chỉ gia tăng tầm hoạt động mà còn giảm thiểu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện khắc nghiệt. Hiện tại, mẫu động cơ B20 đã xuất hiện thực tế trên dòng xe SUV Geely Galaxy Cruiser 700 tại thị trường Trung Quốc sau khi ra mắt ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh. Sự kết hợp giữa động cơ B20 và hộp số hybrid 3 cấp hứa hẹn mở ra tiêu chuẩn mới cho khả năng lội nước và vận hành địa hình của các dòng xe năng lượng mới.