Mazda MX-5 Miata đời 2014 được độ màu vàng độc bản

Màu vàng vốn không phải lựa chọn quá xa lạ với Mazda MX-5 Miata, nhưng thế hệ ND ra mắt năm 2014 lại gây chú ý vì không từng được cung cấp màu vàng nguyên bản từ nhà máy. Để tạo diện mạo khác biệt cho mẫu xe thể thao mui trần, bốn đại lý Mazda tại Nhật Bản đã cùng xây dựng phiên bản đặc biệt mang tên Mazda Roadster FSW Ver.2. Số lượng sản xuất chỉ dừng ở sáu chiếc, biến mỗi chiếc MX-5 Miata màu vàng thành một sản phẩm hiếm dành cho những khách hàng yêu thích sự độc bản. Theo Carscoops, màu sơn nổi bật trên sáu chiếc xe có tên Sunflower Yellow, sắc vàng từng xuất hiện trên thế hệ MX-5 NC trước đây. Đây cũng là lần hiếm hoi thế hệ MX-5 Miata ND được khoác màu vàng, trong bối cảnh đây là thế hệ duy nhất của dòng xe này có tùy chọn màu vàng được ghi nhận. Ý tưởng phát triển phiên bản đặc biệt đến từ Mazda Engineering & Technology, đơn vị chuyên thực hiện những dự án xe ý tưởng và các chương trình phát triển đặc biệt của Mazda. Lịch sử màu vàng trên MX-5 từng trải qua nhiều tên gọi khác nhau, gồm Blazing Yellow Mica trên thế hệ NB và Sunburst Yellow trên thế hệ NA. Với phiên bản Roadster FSW Ver.2, Mazda E&T đưa màu Sunflower Yellow trở lại trên nền tảng MX-5 Roadster S Special Package hoàn toàn mới. Chiếc xe nguyên bản sở hữu màu Jet Black Mica trước khi được tháo rời toàn bộ, xử lý lại từng bộ phận và sơn thủ công trong quy trình riêng. Ngoài lớp sơn vàng bắt mắt, ngoại thất xe còn tạo tương phản bằng nhiều chi tiết màu đen, từ bộ phụ kiện khí động học đến các thành phần nhận diện bên ngoài. Gói nâng cấp gồm cánh lướt gió cản trước, ốp sườn, bộ khuếch tán phía sau và cánh gió đuôi, tất cả đều được hoàn thiện bằng màu đen. Logo cùng tay nắm cửa cũng sử dụng tông màu này, giúp thân xe nổi bật hơn mà không làm mất vẻ gọn gàng vốn có của MX-5. Bước vào cabin, người dùng có thể nhận ra những điểm nhấn màu vàng được bố trí vừa phải trên ốp cửa, viền cửa gió điều hòa và chìa khóa. Cách phối màu này tạo liên kết trực tiếp với lớp sơn ngoại thất, đồng thời giúp khoang nội thất của mẫu xe hai chỗ có thêm nét riêng. Mazda không biến cabin thành một không gian quá rực rỡ, mà chỉ bổ sung các chi tiết màu vàng ở những vị trí dễ nhận thấy. Mazda Roadster FSW Ver.2 còn được trang bị Touring Package, gói tiện nghi bổ sung nhiều tính năng thực dụng cho quá trình sử dụng hằng ngày. Danh sách trang bị gồm đèn LED thích ứng, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, tính năng nhận diện biển báo và ghế sưởi. Xe cũng có bộ thu sóng truyền hình kỹ thuật số dành cho màn hình giải trí, một trang bị đáng chú ý trong cấu hình dành cho thị trường Nhật Bản. Về vận hành, sáu chiếc MX-5 đặc biệt vẫn sử dụng động cơ xăng bốn xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 1,5L. Cỗ máy này sản sinh công suất 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152Nm, truyền sức mạnh qua hộp số sàn sáu cấp đến hệ dẫn động cầu sau. Cấu hình nhẹ, hộp số sàn và hệ dẫn động cầu sau tiếp tục giữ nguyên cách tiếp cận thiên về cảm giác lái vốn làm nên sức hấp dẫn của MX-5. Sáu chiếc xe màu vàng được phân phối tại Nhật Bản thông qua hình thức bốc thăm, với mức giá khoảng 29.900USD mỗi chiếc. Con số này cao hơn giá niêm yết 20.600USD của phiên bản MX-5 nguyên bản, nhưng Carscoops cho biết mức chênh lệch vẫn thấp hơn tổng chi phí khi mua riêng xe, sơn đặc biệt, phụ kiện khí động học và các gói tùy chọn. Nhờ số lượng giới hạn, quy trình sơn thủ công và màu ngoại thất hiếm, Mazda Roadster FSW Ver.2 trở thành điểm nhấn đặc biệt trong lịch sử MX-5 Miata đời 2014.