Mưa lớn phá nát tuyến đường hơn 470 tỷ vừa thông xe được 3 tháng

Mưa lớn kéo dài đã khiến tuyến Tỉnh lộ 74 nối Nam Đông với A Lưới, công trình có tổng mức đầu tư hơn 470 tỷ đồng, xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng. Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP. Huế, toàn tuyến hiện ghi nhận 24 vị trí hư hỏng với mức độ khác nhau, đe dọa an toàn giao thông. Sự cố xảy ra chỉ khoảng ba tháng sau khi tuyến đường được thông xe, làm dấy lên yêu cầu khẩn cấp về kiểm tra, khắc phục và bảo đảm chất lượng công trình. Tại nhiều vị trí, đất đá từ ta luy dương tràn xuống mặt đường với khối lượng lớn, gây ách tắc và khiến việc đi lại trở nên đặc biệt nguy hiểm. Một số điểm sạt ta luy âm đã ăn sâu vào nền đường, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục mở rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân cùng phương tiện lưu thông. Không chỉ mặt đường, nhiều hạng mục khác như cống thoát nước, rãnh dọc, kè chắn đất, đường cứu nạn và công trình phụ trợ cũng có dấu hiệu hư hỏng. Ông Lê Công Diễn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Huế, đánh giá tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 74 hiện rất nghiêm trọng và cần được xử lý khẩn trương. Trước mắt, Sở yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng tiếp cận hiện trường, rà soát thiệt hại, đồng thời tổng hợp báo cáo để UBND thành phố xem xét phương án xử lý. Việc kiểm tra không chỉ nhằm dọn đất đá trước mắt, mà còn phải làm rõ nguy cơ sạt lở tiếp diễn trên toàn tuyến trong thời gian tới. Để hạn chế rủi ro, lực lượng chức năng đã được yêu cầu cắm biển cấm lưu thông trên đoạn từ Km12 đến Km44, nơi có nhiều vị trí mất an toàn. Chủ đầu tư và các nhà thầu phải cử cán bộ kỹ thuật phối hợp kiểm tra thực địa tại những khu vực bị sạt lở, hư hỏng hoặc có khả năng tiếp tục sạt trượt. Trong quá trình khắc phục, các đơn vị cần ưu tiên dọn đất đá vùi lấp mặt đường, xử lý điểm nguy hiểm và bảo vệ những đoạn ta luy âm đang đe dọa nền đường. Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu chủ động xác định khối lượng đất đá sạt lở cùng chiều dài các đoạn ta luy dương, ta luy âm bị ảnh hưởng. Các đơn vị phải đánh giá cụ thể mức độ tác động đến nền đường, mặt đường và tình trạng hư hỏng của từng công trình nằm dọc tuyến. Những dữ liệu này là cơ sở để lựa chọn biện pháp xử lý phù hợp, thay vì chỉ khắc phục tạm thời sau mỗi đợt mưa lớn. Bên cạnh việc thống kê thiệt hại, cơ quan chức năng yêu cầu đánh giá nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng và khả năng sạt lở tiếp tục xảy ra tại từng vị trí. Kết quả kiểm tra hiện trường phải xác định rõ trách nhiệm bảo hành của nhà thầu đối với từng hạng mục công trình bị hư hỏng. Các bên liên quan đồng thời phải đề xuất giải pháp lâu dài, gồm gia cố ta luy, sửa chữa công trình xuống cấp và khôi phục khả năng khai thác an toàn. Tỉnh lộ 74 nối Nam Đông với A Lưới giai đoạn 3 có tổng mức đầu tư hơn 470 tỷ đồng, do Bộ Tư lệnh Quân khu 4 làm chủ đầu tư. Tuyến đường dài khoảng 48 km, bắt đầu tại khu vực xã Nam Đông và kết nối với đường Hồ Chí Minh tại xã A Lưới 4. Dự án được khởi công vào tháng 1/2024, hoàn thành vào cuối tháng 6/2026, theo thông tin được nêu trong bài viết của CafeF. Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía tây TP. Huế với các địa bàn miền núi. Công trình được xác định có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và hỗ trợ phòng chống thiên tai tại địa phương. Tuy nhiên, diễn biến sạt lở hiện nay buộc các đơn vị phải nhanh chóng xử lý, nhằm bảo vệ người dân, hạn chế thiệt hại và khôi phục tuyến đường trong điều kiện an toàn.