Bỏ qua điều hướng
•

Nỗi khổ bên tuyến đường sắp được đầu tư 5.500 tỉ đồng: Mưa lo ngập, giờ tan học lo kẹt xe

Nỗi khổ bên tuyến đường sắp được đầu tư 5.500 tỉ đồng: Mưa lo ngập, giờ tan học lo kẹt xe
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Từng té ngã vì đường ngập hay ngao ngán mỗi lần chen chúc giữa dòng xe đông đúc, người dân sống dọc đường Tôn Thất Thuyết, TP.HCM mong dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường này và chỉnh trang công viên ven Kênh Tẻ sớm triển khai sau nhiều năm chờ đợi.

Từng bị té ngã khi đi qua đoạn đường ngập nước trên đường Tôn Thất Thuyết bà Trần Thị Kim Loan, sống tại P.Khánh Hội, TP.HCM, đến nay vẫn nhớ lần trượt chân ấy.

Không chỉ lo chuyện đi lại, khu vực ven bờ Kênh Tẻ cũng khiến bà Loan không khỏi bận tâm. Ngồi nghỉ ngơi tại một khoảng công viên nhỏ bên đường Tôn Thất Thuyết, bà Loan luôn mong mỏi nơi đây sẽ có một không gian xanh, sạch, đẹp và an toàn đúng nghĩa.

Bởi ngay trước mắt bà, một đoạn bờ kè ven công viên đã bị sạt lở, để lộ những khoảng đất nham nhở. Góc công viên vốn là nơi người dân tìm đến hóng mát, thư giãn, nay vẫn còn những nỗi lo về sự an toàn, nhất là với trẻ nhỏ.

Người dân kể nỗi khổ trên tuyến đường sắp được TP.HCM đầu tư 5.500 tỉ đồng - Ảnh 1.

Một đoạn bờ kè ven công viên đường Tôn Thất Thuyết đã bị sạt lở

ẢNH: SẦM ÁNH

Người dân kể nỗi khổ trên tuyến đường sắp được TP.HCM đầu tư 5.500 tỉ đồng

Ở tuổi 65, sau nhiều năm rong ruổi mưu sinh trên đường phố, ông Nguyễn Thanh Hải, một tài xế xe ôm thường xuyên qua lại đường Tôn Thất Thuyết, chẳng mong gì nhiều ngoài một con đường rộng rãi, thông thoáng hơn. Bởi với ông, mỗi ngày chạy xe qua đây là không ít lần phải chật vật giữa dòng phương tiện đông đúc.

Đường Tôn Thất Thuyết hiện chỉ rộng khoảng 6 - 7 m, trong khi phải đáp ứng lượng phương tiện qua lại khá lớn. Xe máy, ô tô, xe tải cùng chen nhau trên mặt đường vốn đã chật hẹp. Chưa kể, hàng quán và các điểm buôn bán tự phát ven đường cũng khiến không gian lưu thông bị thu hẹp hơn.

Người dân kể nỗi khổ trên tuyến đường sắp được TP.HCM đầu tư 5.500 tỉ đồng - Ảnh 2.

Ông Nguyễn Thanh Hải, một tài xế xe ôm thường xuyên qua lại đường Tôn Thất Thuyết luôn mong mỏi có con đường rộng rãi hơn

ẢNH: SẦM ÁNH

Theo phương án được phê duyệt, đường Tôn Thất Thuyết sẽ được mở rộng lên 26m, với chiều dài khoảng 3,6km, từ nút giao đường số 1 (quy hoạch) với đường Bến Vân Đồn đến nút giao đường Trương Đình Hợi - đường Tôn Thất Thuyết.

Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng mới cầu qua rạch Nguyễn Kiệu, gia cố bờ kè dọc Kênh Tẻ và rạch Nguyễn Kiệu. Cùng với đó là hệ thống thoát nước, chiếu sáng và công viên cây xanh ven kênh. Những hạng mục này được kỳ vọng sẽ giúp khu vực thay đổi từ hạ tầng giao thông đến cảnh quan và môi trường sống.

Người dân kể nỗi khổ trên tuyến đường sắp được TP.HCM đầu tư 5.500 tỉ đồng - Ảnh 3.

Theo phương án được phê duyệt, đường Tôn Thất Thuyết sẽ được mở rộng lên 26m, với chiều dài khoảng 3,6km

ẢNH: SẦM ÁNH

Người dân kể nỗi khổ trên tuyến đường sắp được TP.HCM đầu tư 5.500 tỉ đồng - Ảnh 4.

Các điểm buôn bán tự phát ven đường đã ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân nơi đây

ẢNH: SẦM ÁNH

Công trình do Ban Giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 5.500 tỉ đồng, đi qua địa bàn các phường Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu.

Trước đó, dự án được thông qua từ năm 2016 nhưng chưa thể triển khai do nhiều lần điều chỉnh về quy mô, tổng vốn và phạm vi thực hiện. Mới đây, tháng 10.2026, Ban Giao thông TP.HCM đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu, dự kiến thực hiện từ quý 4.2026 đến quý 4.2027.

Từ một tuyến đường chật hẹp, thường xuyên ùn ứ, ngập nước đến những đoạn bờ kè xuống cấp, khu vực ven Kênh Tẻ đang đứng trước cơ hội thay đổi diện mạo. Với người dân nơi đây, điều mong chờ không chỉ là một con đường rộng hơn, mà còn là một không gian sống khang trang, xanh mát và an toàn hơn.

Nhiều năm qua, người dân sống dọc trục đường Tôn Thất Thuyết thuộc địa bàn các phường Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu (TP.HCM) phải liên tục đối mặt với tình trạng ngập úng mỗi khi mưa lớn và ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm. Mặt đường hiện hữu chỉ rộng khoảng 6 đến 7 mét nhưng phải gánh lượng lớn xe tải, ô tô cùng hoạt động buôn bán tự phát lấn chiếm. Bên cạnh áp lực giao thông, đoạn bờ kè ven Kênh Tẻ tiếp tục xuống cấp và xuất hiện các điểm sạt lở nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn sinh hoạt của cư dân. Để giải quyết căn bản điểm nghẽn hạ tầng này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM triển khai dự án nâng cấp toàn diện với tổng vốn đầu tư khoảng 5.500 tỉ đồng. Quy mô công trình kéo dài khoảng 3,6 km từ nút giao Bến Vân Đồn đến đường Trương Đình Hợi, mở rộng toàn tuyến lên 26 mét. Kế hoạch tổng thể còn bao gồm xây mới cầu qua rạch Nguyễn Kiệu, gia cố kè bảo vệ bờ kênh và đồng bộ hệ thống thoát nước kết hợp công viên cây xanh ven bờ. Dự án từng được thông qua từ năm 2016 nhưng liên tục đình trệ do nhiều lần điều chỉnh phạm vi, quy mô và tổng mức đầu tư qua các thời kỳ. Đến tháng 10 năm 2026, kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã chính thức được phê duyệt, tạo cơ sở để tiến hành thi công xuyên suốt từ quý 4 năm 2026 đến quý 4 năm 2027. Khi hoàn tất, công trình được kỳ vọng không chỉ giải tỏa áp lực giao thông đô thị mà còn tái thiết cảnh quan môi trường sống an toàn cho toàn khu vực Kênh Tẻ.
amung