Bỏ qua điều hướng
•

Quảng Ngãi: Tập trung khắc phục 2 điểm sạt lở trên Quốc lộ 24

Quảng Ngãi: Tập trung khắc phục 2 điểm sạt lở trên Quốc lộ 24
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Khắc phục điều kiện bất lợi thời tiết nắng mưa thất thường, thời gian qua, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư) và nhà thầu tiến hành phân luồng và điều tiết giao thông để nổ mìn phá đá, bạt núi, bảo đảm vừa thi công khắc phục 2 điểm sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 24, vừa an toàn cho phương ti...

Tại Km 76+800-Km 77+154 đoạn qua địa bàn xã Kon Plông, một nửa nền đường đoạn tuyến dài 354m bị trượt xuống vực, đe dọa an toàn lưu thông. Do địa chất khu vực không bảo đảm nên giải pháp khắc phục là điều chỉnh tim đường về phía bên phải tuyến hiện trạng.

Để chỉnh tuyến đoạn này, cơ quan chuyên môn xác định buộc phải nổ mìn phá đá, bạt mái ta-luy dương để hạ cao trình nền đào, thiết lập tim đường mới cho tuyến.

Mặc dù trong điều kiện vừa thi công vừa bảo đảm tuyến thông suốt, trong khi điều kiện thời tiết bất lợi, địa hình đèo dốc hiểm trở, hạn hẹp công địa, công tác thi công gặp nhiều trở ngại, nhưng sau hơn 50 ngày thi công, đến nay, nhà thầu đã thực hiện được hơn 20% khối lượng theo hợp đồng.

ndo_br_1790580798584-279586045829301347-279586045829301347-a3e740814ed77d189d4abf467aa98474.jpg
Sau hơn 50 ngày thi công, đến nay, tại vị trí sạt lở tại Km 76+800-Km 77+154 đoạn qua địa bàn xã Kon Plông, nhà thầu đã thực hiện được hơn 20% khối lượng theo hợp đồng. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, những tháng tới, khu vực phía Tây Quảng Ngãi qua cao điểm mùa mưa, đơn vị sẽ chỉ đạo nhà thầu tiếp tục hạ cao trình nền đào, nổ mìn khi điều kiện cho phép và triển khai phần nền ta-luy âm, phấn đấu hoàn thành các hạng mục có liên quan trong năm 2026.

Tại vị trí sạt lở ta-luy dương đoạn từ Km111+980 Km112+300 chạy qua địa phận xã Măng Đen, đơn vị thi công đào bỏ nền đường lún, trồi và phá bỏ tường chắn bê tông hư hỏng, bạt núi đào mái ta-luy sạt lở. Sau đó, thiết lập tường chắn rọ đá ta-luy dương kết hợp đóng cọc thép, thép giằng để giữ ổn định và bố trí tầng lọc, rãnh thoát nước ngầm, hoàn trả mặt đường nhựa, bố trí hệ thống an toàn giao thông.

ndo_br_1790580798598-279586045829301347-279586045829301347-d8a7c38b30576547b75c482a16795eb3.jpg
Các đơn vị thi công đang khẩn trương khắc phục vị trí sạt lở ta-luy dương tại Km111+980 Km112+300 chạy qua địa phận xã Măng Đen. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Sau hơn 2 tháng thi công, đến nay, vị trí sạt lở này đã thi công hoàn thành hơn 80% khối lượng, trong đó các hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành.

Thời gian tới, tranh thủ thời tiết nắng ráo, nhà thầu sẽ tập trung triển khai các hạng mục móng, mặt đường, rãnh dọc và an toàn giao thông, hoàn thành toàn bộ công tác khắc phục sạt lở tại vị trí này trong năm 2026, trả lại cung đường êm thuận, đi lại an toàn cho người dân.

ndo_br_1790580798616-279586045829301347-279586045829301347-ac52635cf0eab9b52b446c3d7f1b2fe3.jpg
Sau hơn 2 tháng thi công, đến nay, vị trí sạt lở ta-luy dương tại Km111+980 Km112+300 chạy qua địa phận xã Măng Đen đã thi công hoàn thành hơn 80% khối lượng. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Được biết, 2 dự án khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 24 được tỉnh phê duyệt vào cuối tháng 6/2026, với tổng mức đầu tư hơn 26 tỷ đồng, do Sở Xây dựng Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, khởi công và hoàn thành trong năm 2026.

Các dự án được triển khai nhằm mục tiêu khắc phục hư hỏng nền, mặt đường do mưa lũ gây ra, bảo đảm an toàn đi lại cho người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến huyết mạch nối Đông-Tây Quảng Ngãi và tăng tính ổn định và bền vững cho công trình.

HIỂN CỪ

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cùng các đơn vị nhà thầu đang tập trung nguồn lực khắc phục hai điểm sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 24 với tổng mức đầu tư hơn 26 tỷ đồng. Tuyến đường huyết mạch kết nối Đông - Tây của tỉnh liên tục gặp rủi ro gián đoạn do tác động của thời tiết thất thường cùng địa hình đèo dốc hiểm trở. Các dự án khắc phục được phê duyệt từ cuối tháng 6 năm 2026 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tăng cường tính bền vững cho toàn bộ hạ tầng khu vực. Tại đoạn tuyến Km 76+800 - Km 77+154 qua xã Kon Plông, nửa nền đường dài 354 mét đã bị trượt xuống vực sâu, buộc cơ quan chuyên môn phải điều chỉnh tim đường về phía bên phải. Do địa chất phức tạp, lực lượng thi công phải bạt núi, hạ cao trình nền đào và nổ mìn phá đá trong điều kiện vừa làm vừa điều tiết giao thông thông suốt. Sau hơn 50 ngày nỗ lực triển khai, khối lượng công trình tại điểm sạt lở này hiện đã đạt trên 20% so với hợp đồng cam kết. Trong khi đó, điểm sạt lở ta-luy dương đoạn Km 111+980 - Km 112+300 qua địa phận xã Măng Đen ghi nhận tiến độ vượt bậc khi hoàn thành hơn 80% khối lượng sau 2 tháng thi công. Đơn vị thi công đã loại bỏ nền đường hư hỏng, xây dựng tường chắn rọ đá kết hợp cọc thép gia cố và thiết lập rãnh thoát nước ngầm ổn định. Thời gian tới, các nhà thầu sẽ tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để hoàn thiện phần móng, mặt đường và rãnh dọc. Dự kiến toàn bộ các hạng mục gia cố, khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 24 sẽ hoàn thành triệt để trong năm 2026. Sự chủ động của chủ đầu tư cùng tinh thần khẩn trương trên công trường sẽ sớm trả lại mặt đường êm thuận cho các phương tiện lưu thông. Dự án hoàn thành không chỉ giải quyết triệt để nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn thúc đẩy giao thương kinh tế giữa các vùng trong tỉnh.