Sau vụ bé 5 tuổi tử vong khi lái xe điện: Trẻ em vẫn phóng xe 'vù vù' ven sông Đà Nẵng

Sau vụ bé trai 5 tuổi tử vong khi điều khiển xe điện tự chế tại Đà Nẵng, loại hình cho trẻ thuê xe tưởng như đã bị siết chặt, nhưng thực tế vẫn xuất hiện ở nhiều nơi. Tại khu vui chơi ven sông trên đường Như Nguyệt, phường Hải Châu, hàng chục xe điện mini tiếp tục được đưa ra khu vực công cộng cho trẻ em thuê. Những chiếc xe đủ kiểu dáng, từ mô tô điện, xe ba bánh đến ô tô điện, tạo nên cảnh tượng nhộn nhịp nhưng cũng khiến nhiều người lo ngại về an toàn. Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ vào tối 8-9, một số xe được người lớn điều khiển bằng thiết bị từ xa, trong khi nhiều xe khác giao hẳn cho trẻ nhỏ tự cầm lái. Các mẫu xe dành cho trẻ tự điều khiển thường được giới thiệu cho nhóm từ 6 tuổi trở lên, dù khả năng kiểm soát phương tiện của các em còn hạn chế. Đáng chú ý, một số xe phát âm thanh như tiếng nẹt pô, đồng thời có thể đạt tốc độ 30-40km/h, mức vận tốc rất đáng kể trong khu vui chơi đông người. Anh Phạm Anh Khoa, người sống gần khu vực đường Như Nguyệt, cho rằng xe điện chạy nhanh đang tạo nguy hiểm cho cả trẻ em lẫn người đi đường. Khu vực vui chơi có những bậc tam cấp khá cao, nên trẻ thiếu quan sát có thể lao xe từ điểm chơi xuống bậc, rồi tiếp tục chạy ra đường Như Nguyệt. Vì lo các em phóng xe vào người, anh Khoa cho biết mình không dám đưa con đến đây vui chơi, dù khu vực vốn được nhiều gia đình lựa chọn vào buổi tối. Điều khiến người dân băn khoăn là hoạt động này không xuất hiện lần đầu tại Như Nguyệt, bởi tình trạng trẻ em chạy xe điện mini từng được ghi nhận tại công viên này trong năm 2025. Sau phản ánh, đến tháng 8-2025, lực lượng chức năng Đà Nẵng đã kiểm tra, lập biên bản và yêu cầu dừng kinh doanh xe điện trẻ em không phép tại nhiều công viên. Công viên Như Nguyệt nằm trong số những địa điểm từng được yêu cầu chấm dứt hoạt động, nhưng việc cho thuê vẫn tái diễn theo ghi nhận mới nhất. Đại diện UBND phường Hải Châu cho biết địa phương sẽ tiếp tục kiểm tra, xử lý tình trạng cho thuê xe điện trẻ em tại khu vực này. Vụ bé trai 5 tuổi tử vong sau khi chạy xe điện tự chế càng cho thấy những phương tiện mang tên đồ chơi không còn vô hại nếu được vận hành với tốc độ cao. Khi xe được giao cho trẻ nhỏ trên lối đi công cộng, chỉ một cú mất lái hoặc bất ngờ gặp chướng ngại cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Tại Huế, hoạt động cho trẻ thuê xe điện cũng từng xuất hiện tràn lan ở các khu vui chơi và công viên. Ghi nhận tối 8-9 tại công viên Thương Bạc, phường Phú Xuân, cho thấy không khí đã bớt nhộn nhịp so với khoảng một tháng trước, khi các loại xe máy điện độ chế ba, bốn bánh hoạt động phổ biến. Người dân hiện chủ yếu đến công viên để đi bộ, tập thể dục và vui chơi, dù một số hộ kinh doanh nhỏ lẻ vẫn duy trì dịch vụ cho thuê xe điện trẻ em. Cách công viên Thương Bạc khoảng 1km, khu sân chơi tại Nghênh Lương Đình, đối diện Phu Vân Lâu trên trục đường Lê Duẩn, cũng ghi nhận hoạt động tương tự. Trong khoảng 16-19h, khu vực cho thuê khá vắng khách, các chủ kinh doanh liên tục mời người qua đường trải nghiệm, còn phần lớn xe được xếp ngay ngắn chờ khách. Đến khoảng 20h, lượng trẻ nhỏ tăng lên, hơn một nửa số xe được thuê với giá 50.000 đồng cho 30 phút sử dụng. Tại Nghênh Lương Đình, người kinh doanh bố trí người trông coi, theo dõi trong phạm vi giới hạn để nhắc người chơi không chạy ra ngoài hoặc đi lên thảm cỏ. Phần lớn trẻ tham gia trải nghiệm ở độ tuổi 8-12, có phụ huynh đứng gần hoặc chơi cùng nhằm hạn chế chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng. Tuy vậy, việc nhiều xe điện tự chế có thể đạt 30-40km/h vẫn đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt hơn, bởi giao phương tiện tốc độ cao cho trẻ em luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.