"Vá" quả núi bị nứt toác để cứu tuyến đường huyết mạch

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Đơn vị thi công đang tập trung xử lý quả núi bị nứt toác, sạt lở nghiêm trọng gây hư hỏng tuyến đường huyết mạch ở xã miền núi thành phố Huế.

Ông Nguyễn Đức Luyện, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ 1 Thừa Thiên Huế (nhà thầu), cho biết đơn vị đang tập trung phương tiện, nhân lực cào bóc đất, xử lý tình trạng sạt lở tại quả núi, đoạn km34+800 của tỉnh lộ 14B, thuộc xã Long Quảng, thành phố Huế.

Theo ông Luyện, chủ đầu tư yêu cầu đơn vị thi công hoàn thành công trình trong tháng 10, bảo đảm an toàn giao thông cho người dân khi mùa mưa bão đã đến. Tuy nhiên, do mặt bằng mới được bàn giao từ cuối tháng 8, cộng thêm điều kiện thời tiết bất lợi, tổng khối lượng công việc hoàn thành mới đạt hơn 20% giá trị hợp đồng.

Vá quả núi bị nứt toác để cứu tuyến đường huyết mạch - 1 — Đơn vị thi công đang xử lý quả núi bị sạt lở, có nhiều vết nứt toác trên tuyến tỉnh lộ 14B ở thành phố Huế (Ảnh: Cao Tiến).

Đơn vị thi công đang phối hợp chính quyền địa phương, Sở Xây dựng thành phố Huế tháo gỡ các khó khăn về bãi thải, điều tiết giao thông để đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án.

Ông Phạm Tấn Sanh, Trưởng phòng Kinh tế xã Long Quảng, cho biết dự án có 11 hộ dân bị ảnh hưởng với 14 thửa đất nằm trong diện thu hồi, tổng diện tích hơn 17.000m2.

Đến nay công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đã cơ bản hoàn thành, bàn giao cho đơn vị thi công. Hiện chỉ còn một hộ dân chưa được nhận tiền đền bù nhưng đã đồng ý bàn giao mặt bằng cho nhà nước.

Như Dân trí đã phản ánh, do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ lớn kéo dài hồi cuối năm 2025, trên địa bàn xã miền núi Long Quảng xuất hiện nhiều điểm sạt lở, trong đó nghiêm trọng nhất đoạn km34+800, trên tuyến tỉnh lộ 14B.

Đây là tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm xã Long Quảng. Thời điểm đường xảy ra sạt lở, địa phương này gần như bị cô lập, người dân muốn ra ngoài phải đi đường vòng xa hơn.

Vá quả núi bị nứt toác để cứu tuyến đường huyết mạch - 2 — Lãnh đạo thành phố Huế yêu cầu hoàn thành khắc phục điểm sạt lở trong tháng 10 (Ảnh: Cao Tiến).

Theo người dân địa phương, tình trạng sạt lở tại đoạn đường nêu trên bắt đầu xảy ra từ ngày 29/10/2025. Tại km34+800, một vết nứt toác dài hơn 20m chạy dọc mặt đường. Đáng sợ hơn, ngay phía trên taluy dương, quả núi lớn đã bị "xé" thành những rãnh nứt sâu, kéo theo đất đá liên tục trượt xuống lòng đường mỗi khi có mưa lớn.

Sau khi xảy ra sự cố, Chủ tịch UBND thành phố Huế đã ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai, yêu cầu hoàn thành trước mùa mưa lũ năm 2026.

Ông Lê Công Diễn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Huế, cho biết dự án khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo an toàn giao thông tại km34+800, có tổng mức đầu tư hơn 17 tỷ đồng.

Theo ông Diễn, do mức độ phức tạp của cung sạt trượt tại quả núi phía trên tuyến đường, Sở Xây dựng thành phố Huế đã phải thuê tư vấn độc lập để khảo sát, đo vẽ và đề xuất phương án xử lý triệt để. Qua khoan thăm dò khảo sát địa chất, cơ quan chức năng ghi nhận đây không phải sạt lở bình thường mà tạo lớp nứt dài, gần một nửa quả núi đã bị sạt trượt.

Ông Diễn cho biết với mức độ nghiêm trọng của vấn đề, nếu chỉ làm bờ kè thông thường sẽ không đảm bảo lâu dài, hoàn toàn có thể tái diễn tình trạng sạt lở, đất đá trôi xuống bên dưới khi xảy ra mưa lớn.

Các đơn vị thi công sẽ xử lý toàn bộ phần đất đã bị sạt lở, bạt núi, hạ thấp cao độ cho tới cung trượt, sau đó xây dựng mái taluy, hệ thống thu gom nước mưa, chống xói mòn.

Dự án khắc phục sự cố sạt lở nghiêm trọng tại km34+800 trên tuyến tỉnh lộ 14B, thuộc địa bàn xã Long Quảng, thành phố Huế hiện mới đạt hơn 20% giá trị hợp đồng. Đây là con đường huyết mạch kết nối trung tâm xã miền núi, từng bị chia cắt hoàn toàn sau các đợt mưa lũ lớn hồi cuối năm 2025. Mặc dù công tác giải phóng mặt bằng với diện tích thu hồi hơn 17.000m2 của 11 hộ dân về cơ bản đã hoàn tất, tiến độ thi công vẫn gặp nhiều trở ngại do mặt bằng được bàn giao muộn cùng diễn biến thời tiết bất lợi. Theo nhận định từ cơ quan chức năng, điểm sạt trượt tại quả núi nằm ở phía taluy dương có tính chất địa chất đặc biệt phức tạp với vết nứt dài cùng khối lượng đất đá trượt sâu. Với tổng mức đầu tư hơn 17 tỷ đồng, Sở Xây dựng thành phố Huế đã thuê đơn vị tư vấn độc lập khảo sát và khẳng định việc chỉ gia cố bằng bờ kè thông thường sẽ không bảo đảm an toàn lâu dài khi mưa lớn tiếp diễn. Do đó, phương án xử lý triệt để đang được triển khai nhằm bóc tách, cào bóc triệt để các rãnh nứt nguy hiểm trên đỉnh núi. Trước áp lực mùa mưa lũ năm 2026 đang đến gần, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế đã ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, yêu cầu nhà thầu phải hoàn thành toàn bộ dự án ngay trong tháng 10. Đơn vị thi công là Công ty cổ phần Đường bộ 1 Thừa Thiên Huế đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện và tích cực phối hợp với các cơ quan chuyên môn để tháo gỡ vướng mắc về bãi thải nhằm đẩy nhanh tiến độ. Việc hoàn thành sớm công trình có ý nghĩa quyết định trong việc bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống cho người dân địa phương.