Bỏ qua điều hướng

Vì sao đường tỉnh 818 là 'công trình cấp bách cần làm ngay' của Tây Ninh ?

Vì sao đường tỉnh 818 là 'công trình cấp bách cần làm ngay' của Tây Ninh ?
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Ngày 16-9, thông tin từ UBND tỉnh Tây Ninh cho biết đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai, hoàn thành thủ tục để sớm đầu tư dự án ĐT.818 đoạn từ quốc lộ N2 đến ĐT.838.

Vì sao đường tỉnh 818 là 'công trình cấp bách cần làm ngay' của Tây Ninh ? - Ảnh 1.

Cầu Nông Trường sẽ được đầu tư xây mới khi triển khai dự án ĐT.818 đoạn từ quốc lộ N2 đến ĐT.838 - Ảnh: SƠN LÂM

Mới đây, HĐND tỉnh Tây Ninh cũng đã đưa dự án ĐT.818 từ quốc lộ N2 đến ĐT.838 vào danh mục dự án quan trọng, cấp bách cần thực hiện ngay nhằm bảo đảm kết nối, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật giữa các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026-2030.

Tỉnh lộ quan trọng giữ vai trò kết nối 

ĐT.818 là tuyến đường có điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại ngã ba Bình Ảnh, xã Thủ Thừa, Tây Ninh.

Theo quy hoạch, tuyến đường này sẽ có tổng chiều dài khoảng 47,9km, nối đến điểm cuối tại nút giao ĐT.838 (quy hoạch dự kiến là quốc lộ 14C) thuộc địa bàn xã Mỹ Quý, Tây Ninh.

Trên thực tế, ĐT.818 hiện nay có đoạn nối từ quốc lộ 1 đi qua khu trung tâm hành chính Thủ Thừa đến quốc lộ N2 dài khoảng 20km. Đoạn nối từ quốc lộ N2 đến ĐT.839 dài khoảng 16,58km.

Còn đoạn nối từ ĐT.839 đến ĐT.838 theo quy hoạch có chiều dài khoảng 13,9km, hiện vẫn chưa hình thành tuyến đường. Do đó các phương tiện phải đi vòng qua khu vực trung tâm xã Đông Thành (Tây Ninh), với chiều dài khoảng 35km.

Để di chuyển từ trung tâm phường Long An đến trung tâm phường Tân Ninh hiện nay, hướng đi qua ĐT.818 vẫn là tuyến đường ngắn nhất. Kể từ khi sáp nhập tỉnh đến nay, dù là "đường quê" với phần lớn tuyến chỉ có hai làn xe, rộng 7m, lượng phương tiện giao thông qua lại tuyến đường này đã đông hơn trước.

Vì sao đường tỉnh 818 là 'công trình cấp bách cần làm ngay' của Tây Ninh ? - Ảnh 2.

Hướng đường di chuyển hiện nay theo ĐT.818 và đoạn theo phương án đầu tư xây mới để rút ngắn khoảng 21km sau khi hoàn thành - Ảnh: SƠN LÂM

Theo Sở Tài chính tỉnh Tây Ninh, việc đầu tư ĐT.818 sẽ góp phần hoàn thiện trục kết nối quan trọng giữa phường Long An và phường Tân Ninh, kết nối các khu công nghiệp, đô thị với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Đặc biệt, việc xây dựng đoạn mới nối từ ĐT.839 đến ĐT.838 sẽ giúp tuyến đường rút ngắn khoảng 21km, giảm đáng kể cự ly và thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.

Khẩn trương triển khai trong năm 2026

Với tầm quan trọng của dự án ĐT.818, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư. UBND tỉnh này cũng đã chỉ đạo khẩn trương triển khai, hoàn thành thủ tục để khởi công trong năm 2026.

Theo phương án Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh đang trình UBND tỉnh này xem xét, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.228 tỉ đồng.

Cụ thể đoạn từ quốc lộ N2 đến cầu Dòng Lớn sẽ đầu tư mới 2 cầu (thay thế cầu Nông Trường và cầu Lâm Trường) và 1 cống thay cầu Thanh Niên Xung Phong.

Đoạn từ cầu Dòng Lớn đến nút giao ĐT.838 sẽ giải phóng mặt bằng rộng 30m để xây mới mặt đường rộng 7m, nền đường rộng 9m, đồng bộ với hệ thống đường hiện hữu. Đồng thời xây dựng 9 cầu, 19 cống trên đoạn này.

Bên cạnh đó, 3 dự án trọng điểm khác cũng vừa được HĐND tỉnh Tây Ninh đưa vào danh mục dự án quan trọng, cấp bách cần thực hiện ngay là Trục kết nối Long An - Tân Ninh, dự án 3 cầu trên ĐT.827E (quốc lộ 50B) và dự án ĐT.827E các đoạn còn lại. Đây đều là những dự án Báo Tuổi Trẻ đã thông tin.

Cụ thể dự án Trục kết nối Long An - Tân Ninh đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư, với tổng mức đầu tư 20.746 tỉ đồng để xây dựng tuyến chính dài khoảng 74,317km.

Dự án 3 cầu trên ĐT.827E gồm xây dựng cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông và sông Vàm Cỏ Tây, được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức hơn 4.700 tỉ đồng.

Dự án ĐT.827E các đoạn còn lại cũng đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức 7.941 tỉ đồng. Tổng chiều dài các đoạn khoảng 19,5km, gồm đoạn từ ngã 3 Tân Kim đến giao ĐT.826 dài khoảng 12,4km và đoạn từ nút giao ĐT.827B đến ranh tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 7,1km.

ĐT.827E hoàn thiện sẽ tăng cường kết nối khu vực, giảm áp lực giao thông trên quốc lộ 1 và tuyến tránh quốc lộ 1, tạo điều kiện chỉnh trang, mở rộng đô thị và phát triển kinh tế - xã hội.

Vì sao đường tỉnh 818 là 'công trình cấp bách cần làm ngay' của Tây Ninh ? - Ảnh 4.Gần 1.000 tỉ đồng cải tạo Mộc Bài thành cửa khẩu số thông minh, xứng tầm cửa ngõ đường bộ lớn nhất phía Nam

Thông tin từ Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh cho biết các đơn vị liên quan đang trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Phát triển hạ tầng Mộc Bài đến năm 2030.

Việc Tây Ninh xếp dự án ĐT.818 đoạn từ quốc lộ N2 đến ĐT.838 vào nhóm công trình quan trọng, cấp bách phản ánh nhu cầu hoàn thiện trục giao thông giữa phường Long An và phường Tân Ninh sau sáp nhập. Tuyến đường còn tạo liên kết giữa các khu công nghiệp, đô thị với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, qua đó đồng bộ hạ tầng trong giai đoạn 2026-2030. Theo quy hoạch, ĐT.818 dài khoảng 47,9km, bắt đầu tại quốc lộ 1 ở ngã ba Bình Ảnh, xã Thủ Thừa và kết thúc tại nút giao ĐT.838 thuộc xã Mỹ Quý. Hiện tuyến đã có đoạn khoảng 20km từ quốc lộ 1 đến quốc lộ N2 và đoạn 16,58km từ quốc lộ N2 đến ĐT.839, trong khi 13,9km từ ĐT.839 đến ĐT.838 vẫn chưa hình thành. Khoảng trống này buộc phương tiện phải đi vòng qua trung tâm xã Đông Thành với hành trình khoảng 35km. Tính cấp bách càng rõ khi lưu lượng phương tiện trên ĐT.818 gia tăng, dù phần lớn tuyến hiện chỉ rộng 7m với hai làn xe. Việc xây dựng đoạn còn thiếu sẽ rút ngắn khoảng 21km, giảm thời gian và chi phí vận tải, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế, xã hội và hỗ trợ bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới. Đây là lợi ích trực tiếp đối với năng lực kết nối nội tỉnh, thay vì chỉ cải thiện một tuyến đường địa phương đơn lẻ. Phương án do Sở Xây dựng trình UBND tỉnh có tổng mức đầu tư khoảng 1.228 tỉ đồng và được định hướng khởi công trong năm 2026. Đoạn từ quốc lộ N2 đến cầu Dòng Lớn dự kiến xây mới cầu Nông Trường, cầu Lâm Trường và một cống thay cầu Thanh Niên Xung Phong. Từ cầu Dòng Lớn đến ĐT.838, dự án sẽ giải phóng mặt bằng rộng 30m, xây mặt đường rộng 7m, nền đường rộng 9m cùng 9 cầu và 19 cống, tạo sự đồng bộ với hệ thống hiện hữu.