Bỏ qua điều hướng

Vietnam Airlines mở rộng đội bay thân rộng sau năm 2030, đón tăng trưởng

Vietnam Airlines mở rộng đội bay thân rộng sau năm 2030, đón tăng trưởng
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Với khả năng khai thác các đường bay dài và hiệu quả vận hành, Airbus A350-900 sẽ đáp ứng nhu cầu mở rộng mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines trong những năm tới. Quan hệ Việt Nam-Pháp ngày càng phát triển toàn diện, mạnh mẽ và thực chất Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Pháp chứng k...

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, Vietnam Airlines và Airbus đã trao Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900 cho Vietnam Airlines. Số máy bay này dự kiến được giao trong giai đoạn 2033-2034.

Vietnam Airlines đã xác định đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 là dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển đội bay. Kế hoạch này nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nhanh của thị trường quốc tế, nâng cao khả năng khai thác các đường bay tầm trung và xa, củng cố sức cạnh tranh của Hãng hàng không Quốc gia.

Việc bổ sung số lượng lớn máy bay thường cần nhiều năm, từ lựa chọn chủng loại, xây dựng phương án tài chính, đàm phán với nhà sản xuất đến tiếp nhận, huấn luyện và bảo dưỡng. Khi các hãng hàng không đẩy mạnh đầu tư sau giai đoạn phục hồi, chuẩn bị sớm giúp Vietnam Airlines chủ động hơn về cơ hội và nguồn lực khai thác.

Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết với các đường bay quốc tế tầm trung và xa, chất lượng sản phẩm, hiệu quả vận hành và sự ổn định của đội bay là những yếu tố có ý nghĩa quyết định. Biên bản ghi nhớ với Airbus là cơ sở để hai bên tiếp tục nghiên cứu phương án hợp tác phù hợp, qua đó giúp Vietnam Airlines chuẩn bị tốt hơn cho tăng trưởng và cạnh tranh trong giai đoạn tới.

Khẳng định Vietnam Airlines là đối tác lâu năm và quan trọng của Airbus tại Việt Nam, theo ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Chủ tịch Điều hành phụ trách Kinh doanh máy bay thương mại của Airbus, với khả năng khai thác các đường bay dài và hiệu quả vận hành, A350-900 sẽ đáp ứng nhu cầu mở rộng mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines trong những năm tới. Airbus mong muốn tiếp tục đồng hành cùng Vietnam Airlines trong quá trình phát triển và hiện đại hóa đội bay.

Để đáp ứng yêu cầu trước mắt, Vietnam Airlines tiếp tục thuê bổ sung máy bay phù hợp cho các đường bay quốc tế, phục vụ nhu cầu đi lại và kết nối đang phục hồi mạnh. Kế hoạch này giúp Hãng chủ động hơn trong cân đối nguồn lực, nâng chất lượng sản phẩm và duy trì lịch bay ổn định, song song với định hướng đầu tư dài hạn.

Trên thị trường máy bay thân rộng, Airbus A350 là một trong những dòng máy bay thế hệ mới thành công trên thế giới, với hơn 730 chiếc đang trong đội bay của các hãng hàng không toàn cầu. Dòng máy bay này được nhiều hãng lựa chọn cho các đường bay dài nhờ tầm bay xa, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế khoang khách hiện đại.

Quan hệ hợp tác với Airbus đã được Vietnam Airlines duy trì trong nhiều năm qua, từ bảo dưỡng kỹ thuật đến quản lý vận hành. Hiện Hãng khai thác 81 máy bay do Airbus sản xuất, gồm 67 chiếc A320, A321 và 14 chiếc A350.

Vietnam Airlines là hãng hàng không thứ hai trên thế giới đưa Airbus A350-900 vào khai thác từ năm 2015. Dòng máy bay này hiện giữ vai trò quan trọng trên các đường bay quốc tế dài. Việc nghiên cứu bổ sung cùng loại giúp Hãng duy trì tính đồng bộ trong khai thác, huấn luyện, kỹ thuật và bảo dưỡng./.

(Vietnam+)
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines và Airbus đã ký Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay thân rộng A350-900 dự kiến bàn giao giai đoạn 2033-2034. Thỏa thuận này nằm trong dự án trọng điểm đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 nhằm đáp ứng đà tăng trưởng của thị trường quốc tế và củng cố sức cạnh tranh của Hãng hàng không Quốc gia. Việc chuẩn bị sớm giúp hãng chủ động nguồn lực trong bối cảnh quá trình mở rộng đội bay đòi hỏi nhiều năm triển khai từ phương án tài chính, đàm phán đến huấn luyện và bảo dưỡng. Đánh giá về định hướng chiến lược này, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà nhấn mạnh chất lượng dịch vụ và hiệu quả vận hành là yếu tố quyết định trên các đường bay tầm trung và xa. Phía Airbus, ông Benoît de Saint-Exupéry, Phó Chủ tịch Điều hành phụ trách Kinh doanh máy bay thương mại, khẳng định dòng A350-900 sẽ đáp ứng tối ưu nhu cầu mở rộng mạng bay quốc tế nhờ tầm bay xa và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Song song với kế hoạch đầu tư dài hạn, Hãng hàng không Quốc gia tiếp tục thuê bổ sung máy bay phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại phục hồi mạnh mẽ và duy trì lịch bay ổn định trước mắt. Hướng đi linh hoạt này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa nguồn lực khai thác trong khi vẫn kiên trì mục tiêu hiện đại hóa đội bay thế hệ mới. Là đơn vị thứ hai trên thế giới đưa Airbus A350-900 vào hoạt động từ năm 2015, Vietnam Airlines hiện khai thác 14 chiếc A350 cùng 67 máy bay dòng A320 và A321. Việc tiếp tục nghiên cứu bổ sung dòng máy bay này giúp duy trì tính đồng bộ cao trong công tác kỹ thuật, đào tạo phi công và quản lý vận hành. Hiện dòng máy bay A350 đã có hơn 730 chiếc hoạt động trên toàn cầu, đóng vai trò nòng cốt trên nhiều đường bay đường dài của thế giới.