VinFast VF Wild có gì cạnh tranh ở phân khúc xe bán tải?

Chỉ ba ngày sau khi được giới thiệu, VinFast VF Wild bản tiền thương mại đã xuất hiện tại một số đại lý VinFast trên toàn quốc, thu hút sự chú ý của khách hàng. Nhìn ngoài đời, mẫu bán tải xăng lai điện này tạo cảm giác lớn, bệ vệ hơn đáng kể so với hình ảnh từng được công bố trước đó. Theo ghi nhận của Thanh Niên, VF Wild đang gây chú ý nhờ ngoại hình khác biệt, không gian thực dụng cùng cách tiếp cận mới trong phân khúc bán tải. VF Wild sở hữu kích thước dài 5.376 mm, rộng 2.069 mm, cao 1.873 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.258 mm, tạo dáng xe khá đồ sộ. Phần đầu xe vẫn giữ nhiều đường nét quen thuộc từ bản concept từng xuất hiện tại CES 2024, nổi bật với dải nẹp crôm nằm bên dưới nắp ca-pô. Cản trước sử dụng nhiều mảng ốp nhựa tối màu, kết hợp cụm đèn đặt thấp hai bên, giúp diện mạo xe trở nên khỏe khoắn và thiên về phong cách địa hình. Hệ thống chiếu sáng phía trước được thiết kế hai tầng, gồm dải LED định vị mảnh chạy ngang phía trên và cụm đèn chính đặt thấp trong hốc hình đa giác. Cách bố trí này tạo điểm nhận diện riêng cho VF Wild, đồng thời giúp phần đầu xe duy trì vẻ hiện đại, sắc sảo dù tổng thể khá đồ sộ. Mẫu xe được trưng bày thuộc phiên bản Comfort, có thể chưa phải cấu hình cao cấp nhất, nên sử dụng lốp 255/70 cùng mâm 18 inch và ốp mâm tối màu. Ở bên hông, VinFast tạo khác biệt bằng trụ C có thiết kế xéo, thay vì dựng đứng như phần lớn mẫu bán tải đang bán trên thị trường hiện nay. Trụ C kết hợp ốp nhựa đen khiến phần trần như lơ lửng, đồng thời góp phần tạo dáng năng động hơn cho thân xe. Thiết kế này còn hỗ trợ hàng ghế sau có độ ngả lưng tốt hơn, mang lại sự thoải mái đáng kể cho hành khách trong những chuyến đi dài. Khoang cabin VF Wild mang nhiều nét tương đồng với VinFast VF 8 thế hệ mới, nổi bật qua vô-lăng hai chấu và màn hình trung tâm đặt nổi trên mặt táp-lô. Các phím bấm vật lý gần như được loại bỏ, khiến người dùng chủ yếu thao tác thông qua màn hình cảm ứng hoặc điều khiển bằng giọng nói. Cần số bố trí phía sau vô-lăng, giải phóng không gian tại bệ tỳ tay trung tâm, tương tự cách sắp xếp trên VinFast VF 8 đời mới. Thùng hàng phía sau dài 1.574 mm, rộng 1.512 mm, cao 509 mm, đi kèm tải trọng được VinFast công bố ở mức 750 kg. So với bản concept từng trình diễn, bản tiền thương mại không còn cơ cấu mở rộng thùng hàng vào khoang cabin. Kết cấu thùng cố định cho thấy VF Wild hiện được định hướng thực dụng hơn, tập trung vào khả năng chuyên chở và sử dụng thường ngày. Điểm đáng chú ý nhất của VF Wild nằm ở hệ động lực xăng lai điện REEV, kết hợp bộ pin dung lượng 46,4 kWh với phạm vi vận hành thuần điện hơn 250 km. Xe dùng động cơ xăng 1.5 lít làm máy phát, cung cấp năng lượng cho bộ pin để mô-tơ điện đảm nhiệm việc dẫn động bánh xe. Khi kết hợp cả xăng lẫn điện, mẫu bán tải này có phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km, con số tạo lợi thế rõ rệt cho những hành trình dài. Bên cạnh khả năng di chuyển, VF Wild còn được trang bị công nghệ V2L, cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài trong những tình huống phù hợp. Tính năng này đặc biệt hữu ích với người dùng thường cắm trại, dã ngoại hoặc cần nguồn điện di động trong chuyến đi. Với giá niêm yết từ 860 triệu đồng và hệ truyền động REEV khác biệt, VinFast VF Wild có thể trở thành cái tên đáng chú ý khi gia nhập phân khúc lâu nay chủ yếu dành cho xe động cơ đốt trong.