Sau nhiều tháng xuất hiện tin đồn và đồn đoán, Hội đồng Giám sát của Volkswagen đã nhất trí thông qua một kế hoạch cải cách toàn diện cho hãng xe đang gặp khó khăn này.
Được biết đến với tên gọi Future Plan 2030 (Kế hoạch Tương lai 2030), đợt cải tổ này được mô tả là "chương trình chuyển đổi có ý nghĩa chiến lược sâu sắc nhất trong lịch sử Tập đoàn Volkswagen".
Kế hoạch này đòi hỏi phải cắt giảm chi phí mạnh tay và đóng cửa nhà máy, khi tập đoàn quyết định sẽ chỉ tập trung vào các dòng xe "có sức hút nhất". Đến năm 2035, khoảng 50% danh mục sản phẩm hiện tại sẽ bị loại bỏ. Volkswagen cũng sẽ giảm khoảng 75% độ phức tạp trong sản xuất, nên các mẫu xe còn lại sẽ có ít biến thể hơn và quy trình chế tạo đơn giản hơn.
Volkswagen cho biết điều này sẽ dẫn tới việc sản lượng cao hơn trên từng mẫu xe, chi phí thấp hơn và tối ưu hóa hiệu quả kinh tế theo quy mô. Hãng nói thêm rằng họ đang từng bước tùy chỉnh các nền tảng xe, kiến trúc điện tử, hệ thống hỗ trợ người lái và phần mềm để phù hợp với nhu cầu của cả hai bán cầu Đông và Tây.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Volkswagen sẽ tập trung vào các dòng xe cốt lõi và loại bỏ khoảng một nửa danh mục sản phẩm hiện tại (Ảnh: Volkswagen).
Volkswagen cho biết công suất sản xuất của họ tại Châu Âu đang dư thừa hơn 500.000 xe và buộc phải tiến hành điều chỉnh. Tập đoàn muốn hoàn tất lộ trình trước thời điểm kết thúc tháng 6/2027, nhưng đồng thời cảnh báo rằng việc phân bổ sản xuất có tính cạnh tranh cho các nhà máy Emden, Zwickau, Hanover và Neckarsulm hiện không thể đảm bảo theo từng giai đoạn từ năm 2031 đến 2034. Hãng cũng đang đánh giá các phương án sử dụng thay thế cho các nhà máy này.
Các nhà máy này hiện lắp ráp nhiều mẫu xe khác nhau, bao gồm Audi A5, A6, A8, e-tron GT, Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron; Cupra Born; cùng các dòng xe điện của Volkswagen như ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 / ID.7 Tourer và ID. Buzz.
Về mặt nhân sự, Volkswagen nhấn mạnh rằng việc tái điều chỉnh quy mô lực lượng lao động sao cho phù hợp với thực tế kinh tế là điều bắt buộc. Đây là cách nói giảm nói tránh cho việc tập đoàn muốn sa thải khoảng 50.000 nhân viên, bao gồm cả một số vị trí quản lý.
Tập đoàn Volkswagen cũng đang rà soát lại các mảng kinh doanh và cổ phần đầu tư khác nhau. Trong quá trình này, khoảng 1/3 các hoạt động không mang tính chiến lược sẽ bị thoái vốn hoặc tái cơ cấu, nhằm tập trung nguồn lực vào các công ty đem lại đóng góp rõ ràng về mặt chiến lược và tài chính cho mảng kinh doanh cốt lõi. Nhà sản xuất ô tô Đức cũng đang đánh giá lại danh mục bất động sản và có thể sẽ bán bớt một số tài sản.
Dù các đợt cắt giảm rất khắc nghiệt, Volkswagen tuyên bố vẫn duy trì mục tiêu đạt doanh số 9 triệu xe mỗi năm. Hãng xe cũng đang nỗ lực xây dựng bộ máy lãnh đạo tinh gọn hơn, trách nhiệm rõ ràng hơn và quy trình ra quyết định ngắn hơn nhằm giúp các đội ngũ hành động nhanh hơn và tự chủ hơn.
Mục tiêu cuối cùng là khiến các thương hiệu trở nên mạnh mẽ hơn, cạnh tranh hơn và có vị thế tốt hơn trong tương lai.