Volvo ES90 - sedan điện hạng sang giá 2,6 tỷ đồng có gì?
Tân binh sedan thuần điện Volvo ES90 ra mắt thị trường Việt Nam cùng mẫu SUV EX90 tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đầu tháng 11. ES90 bán ra một phiên bản giá 2,6 tỷ đồng, nhập khẩu Malaysia.
Ở thị trường Việt Nam, ES90 cùng phân khúc với Lexus ES 500e giá 2,94 tỷ đồng. So với đối thủ đến từ Nhật Bản, mẫu xe sang điện của hãng xe Thụy Điển rẻ hơn 340 triệu đồng.
Tân binh sedan thuần điện Volvo ES90 ra mắt thị trường Việt Nam cùng mẫu SUV EX90 tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đầu tháng 11. ES90 bán ra một phiên bản giá 2,6 tỷ đồng, nhập khẩu Malaysia.
Ở thị trường Việt Nam, ES90 cùng phân khúc với Lexus ES 500e giá 2,94 tỷ đồng. So với đối thủ đến từ Nhật Bản, mẫu xe sang điện của hãng xe Thụy Điển rẻ hơn 340 triệu đồng.
ES90 xem là bản chạy điện của mẫu sedan S90. Thiết kế của ES90 đậm chất fastback với phần đuôi phẳng, trong khi các vòm bánh xe tạo điểm nhấn mang cảm giác SUV. Tay nắm cửa bán ẩn.
ES90 sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 5.000 x 1.942 x 1.547 mm và chiều dài cơ sở 3.102 mm. Trong khi đối thủ Lexus ES 500e có kích thước nhỉnh hơn, tương ứng là 5.140 x 1.920 x 1.560 mm nhưng dài cơ sở ngắn hơn, mức 2.950 mm.
ES90 xem là bản chạy điện của mẫu sedan S90. Thiết kế của ES90 đậm chất fastback với phần đuôi phẳng, trong khi các vòm bánh xe tạo điểm nhấn mang cảm giác SUV. Tay nắm cửa bán ẩn.
ES90 sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 5.000 x 1.942 x 1.547 mm và chiều dài cơ sở 3.102 mm. Trong khi đối thủ Lexus ES 500e có kích thước nhỉnh hơn, tương ứng là 5.140 x 1.920 x 1.560 mm nhưng dài cơ sở ngắn hơn, mức 2.950 mm.
Cụm đèn hậu LED thiết kế theo hình chữ C. Mẫu sedan chạy điện sở hữu nhiều chi tiết tương đồng EX90, ví dụ như đèn định vị, đèn phanh chạy dọc kính sau.
Xe trang bị hệ thống treo khí nén buồng hơi kép kết hợp giảm chấn thích ứng FSD.
Cụm đèn hậu LED thiết kế theo hình chữ C. Mẫu sedan chạy điện sở hữu nhiều chi tiết tương đồng EX90, ví dụ như đèn định vị, đèn phanh chạy dọc kính sau.
Xe trang bị hệ thống treo khí nén buồng hơi kép kết hợp giảm chấn thích ứng FSD.
Mặt ca-lăng dạng kín đặc trưng dòng xe điện, kiểu dáng tương tự EX90. Đèn pha HD Pixel 20.000 điểm ảnh, tích hợp công nghệ chiếu xa chủ động.
Hệ truyền động điện trên ES90 tương tự EX90. Xe lắp 2 môtơ điện, tổng công suất 680 mã lực, mô-men xoắn 870 Nm, dẫn động 4 bánh AWD. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây.
Đối thủ ES 500e cũng trang bị hai môtơ điện, dẫn động AWD, tổng công suất 338 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây.
Mặt ca-lăng dạng kín đặc trưng dòng xe điện, kiểu dáng tương tự EX90. Đèn pha HD Pixel 20.000 điểm ảnh, tích hợp công nghệ chiếu xa chủ động.
Hệ truyền động điện trên ES90 tương tự EX90. Xe lắp 2 môtơ điện, tổng công suất 680 mã lực, mô-men xoắn 870 Nm, dẫn động 4 bánh AWD. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây.
Đối thủ ES 500e cũng trang bị hai môtơ điện, dẫn động AWD, tổng công suất 338 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây.
Bánh xe sử dụng vành 21 inch, lốp trước dùng lốp cỡ 245/45 và lốp sau 275/40. Xe có khoảng sáng gầm 177 mm.
Mẫu sedan điện của Volvo sử dụng bộ pin lithium-ion 106 kWh, phạm vi hoạt động 706 km mỗi lần sạc đầy. Trong khi mẫu sedan điện của hãng xe Nhật Bản dùng pin nhỏ hơn, 75 kWh, phạm vi hoạt động 480 km.
Công suất suất sạc nhanh DC của ES90 là 350 kW cho thời gian sạc 10-80% trong 22 phút. Đối thủ ES 500e chỉ hỗ trợ ở mức 150 kW và thời gian sạc mất 28 phút.
Bánh xe sử dụng vành 21 inch, lốp trước dùng lốp cỡ 245/45 và lốp sau 275/40. Xe có khoảng sáng gầm 177 mm.
Mẫu sedan điện của Volvo sử dụng bộ pin lithium-ion 106 kWh, phạm vi hoạt động 706 km mỗi lần sạc đầy. Trong khi mẫu sedan điện của hãng xe Nhật Bản dùng pin nhỏ hơn, 75 kWh, phạm vi hoạt động 480 km.
Công suất suất sạc nhanh DC của ES90 là 350 kW cho thời gian sạc 10-80% trong 22 phút. Đối thủ ES 500e chỉ hỗ trợ ở mức 150 kW và thời gian sạc mất 28 phút.
Thiết kế nội thất của ES90 tương tự người anh em EX90. Hệ thống điều hòa tự động 4 vùng với bộ lọc không khí, cửa gió điều hòa ghế sau. Trần kính toàn cảnh công nghệ electrochromic. Chìa khóa kỹ thuật số. Ghế bọc da Nappa, có thông gió và chức năng massage ở hàng ghế trước.
Thiết kế nội thất của ES90 tương tự người anh em EX90. Hệ thống điều hòa tự động 4 vùng với bộ lọc không khí, cửa gió điều hòa ghế sau. Trần kính toàn cảnh công nghệ electrochromic. Chìa khóa kỹ thuật số. Ghế bọc da Nappa, có thông gió và chức năng massage ở hàng ghế trước.
Vô-lăng bọc da, tích hợp phím bấm cảm ứng. Phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch hiển thị thông tin xe. Ngoài ra, xe còn có màn hình kính lái HUD dạng tùy chọn.
Vô-lăng bọc da, tích hợp phím bấm cảm ứng. Phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch hiển thị thông tin xe. Ngoài ra, xe còn có màn hình kính lái HUD dạng tùy chọn.
Màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch đặt dọc, sử dụng nền tảng chip Nvidia, trợ lý ảo AI với Google Gemini. Khay sạc không dây, ngăn chứa đồ trung tâm yên ngựa.
Màn hình giải trí trên Lexus ES 500e kích thước 14 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Hai khay sạc không dây.
Màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch đặt dọc, sử dụng nền tảng chip Nvidia, trợ lý ảo AI với Google Gemini. Khay sạc không dây, ngăn chứa đồ trung tâm yên ngựa.
Màn hình giải trí trên Lexus ES 500e kích thước 14 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Hai khay sạc không dây.
Loa trung tâm tạo điểm nhấn trang trí. Volvo trang bị cho ES90 25 loa Bowers & Wilkins. Trong khi đối thủ Lexus ES 500e có hệ thống âm thanh 17 loa Mark Levinson.
Xe trang bị nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ lái ADAS.
Loa trung tâm tạo điểm nhấn trang trí. Volvo trang bị cho ES90 25 loa Bowers & Wilkins. Trong khi đối thủ Lexus ES 500e có hệ thống âm thanh 17 loa Mark Levinson.
Xe trang bị nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ lái ADAS.
Lương Dũng